J'ai vu récemment une rame de RER qui avait une porte verrouillée avec un autocollant "Accès interdit" et qui était de l'autre côté ouverte. Du coup les voyageurs qui voulaient descendre et prenaient la mauvaise porte, se trouvaient piégés.
Est-ce normal qu'une rame soit mi-verrouillée ?
Si une seule porte

conne sur une voiture : condamnation de la porte avec apposition de l'étiquette "Accès Interdit".
Si plus d'une porte

conne sur une voiture : condamnation de la voiture (éclairage, portes, étiquettes "Accès Interdit").
C'est la procédure. Maintenant, dans les faits, on peut se poser cette question : Est-il plus grave (en terme de régularité) de condamner une porte ou une remorque ?
- Une porte : c'est un risque de tirage de signal d'alarme (signal d'alarme qui, de toute façon, n'ouvrira quand même pas la porte puisque celle-ci est condamnée mécaniquement), ainsi qu'une perte de temps à la descente à chaque arrêt (le temps que les personnes se rendent compte qu'elles sont devant une porte bloquée et donc qu'elles se déplacent par l'intérieur pour rejoindre l'autre porte),
- Une voiture : en pointe notamment, une perte de temps systématique à la descente et à la montée, selon la situation de la voiture par rapport à la gare (en queue pour Yerres, en tête pour Brunoy...).
EDIT : peut-être faudrait-il renommer le topic (Wagon/voiture* à moitié verrouillée) ?
* rayer la mention inutile.