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Article du portail : Coup de chaud sur le RER D !

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tgv91
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Article du portail : Coup de chaud sur le RER D !

Messagepar tgv91 » 28 juin 2011, 21:21

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Ver1976
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Re: Article du portail : Coup de chaud sur le RER D !

Messagepar Ver1976 » 28 juin 2011, 21:32

http://portail.sadur.org/index.php?opti ... &Itemid=61
A cela s'est ajoutée la chaleur suffocante dans les trains, car rappelons que le RER D est le seul des cinq RER où ne circule aucune rame équipée de l'air réfrigéré.
Les Z22500 de la :E: ont la clim' ?

Alors Ok on nous a dit qu'on ne pouvait pas mettre de clim' dans nos Z2N parce que moins de places assises blabla...

Je me disais : est-ce qu'il ne serait pas possible de fixer sur les plafonds des Z2N des ventilateurs à vitesse variable comme sur les MF77. J'ai testé dans les MF77 et çà marche bien ! Après c'est en terme de consommation électrique que j'ai un doute...
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Re: Article du portail : Coup de chaud sur le RER D !

Messagepar tgv91 » 28 juin 2011, 21:51

Les Z22500 de la :E: ont la clim' ?
J'ose espéré que le matériel "récent" est équipé, au moins de la ventilation renforcée.
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Re: Article du portail : Coup de chaud sur le RER D !

Messagepar aquarius » 28 juin 2011, 22:35

D'après l'annexe du SDMR, les 22500 sont réfrigérées
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FrancoisL
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Re: Article du portail : Coup de chaud sur le RER D !

Messagepar FrancoisL » 28 juin 2011, 23:02

Ah... Si on est bien d'accord que les cabines ne comptent pas, les 22500 ne sont pas climatisées/réfrigérées à ma connaissance (avec un taux de certitude assez élevé :reflechis:).
Le SDMR n'a pas amalgamé avec les MI2N par hasard ?
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Re: Article du portail : Coup de chaud sur le RER D !

Messagepar aquarius » 28 juin 2011, 23:24

Pourtant, il y a bien 2 sections différentes Z22500 en pages 205 et suivantes, MI2N en pages 227 et suivantes du document global de la délibération. La réfrigération est mentionnée dans les 2 sections, la RATP indique des emplacements PMRs dont ne semble pas disposer le matériel SNCF
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Re: Article du portail : Coup de chaud sur le RER D !

Messagepar Bigorno » 29 juin 2011, 10:57

Petite coquille : le 27 Juin était un lundi, pas un jeudi. ;)
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Re: Article du portail : Coup de chaud sur le RER D !

Messagepar lkvn » 29 juin 2011, 13:42

pour l'avoir prise 3/4 fois, je peux confirmer qu'il n'y a pas de clim dans les 22500 de la :E:

par contre il doit y avoir une ventilation plus efficace que dans nos 20500...

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Re: Article du portail : Coup de chaud sur le RER D !

Messagepar D-prime » 29 juin 2011, 14:48

Il y a un certain nombre de différences entre le matériel RATP et le matériel SNCF:
- la motorisation (un conducteur nous disait qu'avec un bloc isolé les rames ne pouvaient pas refaire surface avec les passagers)
- la ventilation réfrigérée (sur ce coup là il sera difficile d'affirmer que ça prend trop de place pour l'installer)
par contre il doit y avoir une ventilation plus efficace que dans nos 20500...
Quoi, pas efficace la ventilation de nos poubelles? Pourtant si, en hiver :lol:
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Re: Article du portail : Coup de chaud sur le RER D !

Messagepar Bigorno » 29 juin 2011, 15:37

Oui en hiver ça s'appelle un congélateur, et en été un four ! :lol:
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Re: Article du portail : Coup de chaud sur le RER D !

Messagepar remster » 01 juil. 2011, 00:18

Je confirme pour les avoir prises pdt l'été 2003 alors qu'elles roulaient alors encore sur la ligne Paris Nanterre U : Les Z22500 de la :E: n'ont pas la clim !

Pour ce qui st de l'incident lui même étant à Paris Gare de Lyon (Souterraine) entre 20h35 et 21h (après direction la :R: et un TOR à Melun), il y a eu au moins quatre train de la branche Combs qui sont passés en direction du nord, et pas un seul n'a été retourné.

Un rapprochement à faire avec ce qui s'est produit dans le tunnel en soirée le lendemain ?
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