ZECO et DECA supprimés, rien de plus normal pour la SNCF

[tgv91]

Les DECA ou les ZECO sont souvent supprimés ou raccourcis ? C'est normal selon la SNCF, voici toutes les explications : http://maligned.transilien.com/2011/11/ ... me-combat/

Et l'info ne suit pas ? Normal aussi !

Les usagers de la branche de Combs sont priés d'avaler toutes ces couleuvres ...

[D-prime]

Mais de quoi vous plaignez vous?
Rien de plus normal

[Ver1976]

Les DECA ou les ZECO sont souvent supprimés ou raccourcis ? C'est normal selon la SNCF, voici toutes les explications : http://maligned.transilien.com/2011/11/ ... me-combat/

Et l'info ne suit pas ? Normal aussi !

Les usagers de la branche de Combs sont priés d'avaler toutes ces couleuvres ...

Oui l'explication est somme toute logique. Malheureusement, il manque un paragraphe essentiel "que faisons-nous (nous = Transilien SNCF) pour essayer de résoudre ces problèmes ?"

[aquarius]

Voir les premiers documents de cette page

[Ver1976]

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Justement : j'aurais bien aimé que maligned fasse une synthèse de tout cela et indique où nous en sommes au jour d'aujourd'hui. (je vois par exemple "plans dynamiques" dans les trains rénovés, est-ce toujours d'actualité ?)

[aquarius]

Ce n'est au moins pas du court terme, je pense

[BlueEdel91]

c'est lamentable en fait
et plus ça va aller et plus on va avoir de monde dès la gare de lieusaint... jusqu'à maintenant ça commence à raller vers Brunoy ou Yerres le matin, mais de fait bientôt ce sera dès Combs que les gens raleront.
Beaucoup de nouvelles constructions autour de Lieusaint : Lieusaint, Moissy, St Pierre du Perray, Tigery, Saintry... bref que des gens qui viennent à Lieusaint
L'arrivée du T'zen incitent aussi bon nombre d'usagers à venir sur Lieusaint plutot que Corbeil
donc il va vite falloir que le STIF envisage de trouver des solutions !
Le hic c'est qu'on se sent impuissant que ce soit le matin ou le soir quand on nous annonce la suppression de DECA/ZECO : à part soupirer, maugréer, c'est vrai que peut-on faire ?
C'est juste inadmissible !

[Ver1976]

c'est lamentable en fait
et plus ça va aller et plus on va avoir de monde dès la gare de lieusaint... jusqu'à maintenant ça commence à raller vers Brunoy ou Yerres le matin, mais de fait bientôt ce sera dès Combs que les gens raleront.
Beaucoup de nouvelles constructions autour de Lieusaint : Lieusaint, Moissy, St Pierre du Perray, Tigery, Saintry... bref que des gens qui viennent à Lieusaint
L'arrivée du T'zen incitent aussi bon nombre d'usagers à venir sur Lieusaint plutot que Corbeil
donc il va vite falloir que le STIF envisage de trouver des solutions !
Le hic c'est qu'on se sent impuissant que ce soit le matin ou le soir quand on nous annonce la suppression de DECA/ZECO : à part soupirer, maugréer, c'est vrai que peut-on faire ?
C'est juste inadmissible !

Quel est la position du maire de Lieusaint à ce sujet ?

[D-prime]

Quel est la position du maire de Lieusaint à ce sujet ?

Le maire de Lieusaint va répondre, comme celui de Moissy Cramayel, qu'il n'a pas de contrôle sur les transports publics et de bien vouloir s'adresser au SAN dont le président est ... le maire de Moissy Cramayel

[BlueEdel91]

Quel est la position du maire de Lieusaint à ce sujet ?

Le maire de Lieusaint va répondre, comme celui de Moissy Cramayel, qu'il n'a pas de contrôle sur les transports publics et de bien vouloir s'adresser au SAN dont le président est ... le maire de Moissy Cramayel

c'est pas vrai ????
en rigolant je parlais de mon maire à moi à St Pierre qui nous fait braire, mais là je vois que celui là n'est guère mieux
et leurs administrés ils en font quoi ???
c'est dingue quand même... faire autant de pub "venez chez nous, il y fait bon vivre etc etc" et vas y que je t'augmente tes impots locaux pour divers "petits" aménagements et pour les vrais problèmes pour lesquels on les a élus, y'a plus personne...

bref on ne va pas faire de politique mais ça m'agace à un point ... grrrr

[donsen]

Bonjour à tous,

Je lis un message qui dit : on ne va pas faire de politique.
Mais on oublie une chose : c'est que la SNCF est financée par les clients de la SNCF, au travers des billets achetés, mais aussi au travers de l'Etat, donc toujours les clients de la SNCF, au travers des impots et taxes, et que l'Etat est représenté par des élus, élus en partie par ces mêmes clients de la SNCF. (Partie non négligeable si on compte le nombre de voyageurs)

Sans faire de politique (!?) cela veut dire que les clients de la SNCF votent mal. D'ailleurs aucun parti politique n'en parle.

Avez vous vu une volonté exprimée aux diverses élections, pour résoudre les problèmes des lignes D (ou autres d'ailleurs de la banlieue parisienne) ? Avez vous vu des résultats aux bla-bla s incessants et anesthésiants ?

Pensez vous que ce sujet n'est pas important pour un citoyen qui dépense de deux à trois heures par jour de sa vie en transport ? Faites le calcul sur 40 ans de travail.

Bonne soirée et bon courage à tous

[BlueEdel91]

Bonjour à tous,

Je lis un message qui dit : on ne va pas faire de politique.
Mais on oublie une chose : c'est que la SNCF est financée par les clients de la SNCF, au travers des billets achetés, mais aussi au travers de l'Etat, donc toujours les clients de la SNCF, au travers des impots et taxes, et que l'Etat est représenté par des élus, élus en partie par ces mêmes clients de la SNCF. (Partie non négligeable si on compte le nombre de voyageurs)

Sans faire de politique (!?) cela veut dire que les clients de la SNCF votent mal. D'ailleurs aucun parti politique n'en parle.

Avez vous vu une volonté exprimée aux diverses élections, pour résoudre les problèmes des lignes D (ou autres d'ailleurs de la banlieue parisienne) ? Avez vous vu des résultats aux bla-bla s incessants et anesthésiants ?

Pensez vous que ce sujet n'est pas important pour un citoyen qui dépense de deux à trois heures par jour de sa vie en transport ? Faites le calcul sur 40 ans de travail.

Bonne soirée et bon courage à tous

Ce que je voulais dire, c'est qu'ici ce n'était pas le lieu pour déballer ce que l'on pense sur ce sujet
On peut aller sur une autre partie du blog mais en tout cas pas ici où l'on ne fait que le constat des horaires de nos trains journaliers

un peu énervé non ????

[Ver1976]

Sans faire de politique (!?) cela veut dire que les clients de la SNCF votent mal. D'ailleurs aucun parti politique n'en parle.

Avez vous vu une volonté exprimée aux diverses élections, pour résoudre les problèmes des lignes D (ou autres d'ailleurs de la banlieue parisienne) ? Avez vous vu des résultats aux bla-bla s incessants et anesthésiants ?

Cela étant ce n'est pas tout à fait vrai : http://www.leparisien.fr/fosses-95470/l ... 485195.php

D'autre part, à SaDur nous avons de bonnes relations avec ces élus qui sont pourtant de partis politiques différents.

[donsen]

Sans faire de politique (!?) cela veut dire que les clients de la SNCF votent mal. D'ailleurs aucun parti politique n'en parle.

Avez vous vu une volonté exprimée aux diverses élections, pour résoudre les problèmes des lignes D (ou autres d'ailleurs de la banlieue parisienne) ? Avez vous vu des résultats aux bla-bla s incessants et anesthésiants ?

Cela étant ce n'est pas tout à fait vrai : http://www.leparisien.fr/fosses-95470/l ... 485195.php

D'autre part, à SaDur nous avons de bonnes relations avec ces élus qui sont pourtant de partis politiques différents.

Quelle conséquence depuis le 8 Juin ?
Quel est le résultat atteint suite à ces bonnes relations ?
Les voyageurs eux constatent une dégradation.

Les bonnes relations ne sont pas des actes, et ce qu'attendent les voyageurs ce sont des actions efficaces (qui produisent les effets escomptés) et des résultats perceptibles.

[D-prime]

Les bonnes relations ne sont pas des actes, et ce qu'attendent les voyageurs ce sont des actions efficaces (qui produisent les effets escomptés) et des résultats perceptibles.

Tout à fait

N'importe comment depuis la mise en place du la situation se dégrade d'année en année et la motivation des politiques est un peu (beaucoup?) fonction de la météo électorale.

On a même connu un conseiller général de Seine et Marne qui s'inquiétait des problèmes du alors qu'il habite dans une commune -servie par le

La pression sur le STIF et la SNCF ne peut venir que par un mouvement de masse des voyageurs

[Ver1976]

Quelle conséquence depuis le 8 Juin ?
Quel est le résultat atteint suite à ces bonnes relations ?
Les voyageurs eux constatent une dégradation.

Les bonnes relations ne sont pas des actes, et ce qu'attendent les voyageurs ce sont des actions efficaces (qui produisent les effets escomptés) et des résultats perceptibles.

Tu as une partie de tes réponses ici : http://www.stif.info/les-transports-auj ... -3869.html
Le STIF est surtout constitués d'élus locaux et ils commencent clairement à mettre la pression sur la SNCF.
Par exemple, le STIF demande à la SNCF de trouver des solutions pour récupérer des trains supplémentaires pour la et de les donner dans quelques mois.

Dans les mesures concrètes, tu as eu la pose (en urgence pour 20 millions d'euros) des anti-enrayeurs. Cela a (pour l'instant) éviter la crise de régularité connue en novembre 2010 (feuilles mortes).

Tout cela est insuffisant évidemment car dans le même temps le trafic des voyageurs de la augmente chaque année.

Nous, de notre côté, on a des stats fiables que l'on peut avancer : je peux te dire que la plupart des élus y sont attentifs, nous lisent et nous ont disent avoir clairement une défiance vis-à-vis des chiffres donnés par la SNCF.
Les voyageurs constatent une dégradation des conditions de transport et cela est parfaitement corrélé avec nos stats' et ce n'est donc pas donc le fruit de leurs imaginations. 2010 a été une année catastrophique : http://dcollector.sadur.org/irregtemps_ ... 11_0_0.png

Il va sans dire que nous continuons à pousser derrière également de notre côté.

[remster]

D'autre part, à SaDur nous avons de bonnes relations avec ces élus qui sont pourtant de partis politiques différents.

J'ai un peu de mal avec cette phrase: nos relations ne sont pas forcément bonnes avec les politiques, car nous ne les caressons pas forcément dans le sens du poil.... Viens avec nous rencontrer des élus tu t'en rendras compte

Pour ce qui est des actes des résultats etc : gare au miroir aux alouettes, si on fait un méga coup d'éclat qui se retourne contre nous au final on peut perdre de la crédibilité. Et c'est cette crédibilité qui prend du temps à avoir.

[bbox]

(Petit remontage de topic )

D'ailleurs en parlant des ZECO, "D'où viennent-ils?"

• Suppression systématique des ZECO en cas d'incident au Nord
En pointe du soir, il y a 9 trains ZECO: 3 sont liés à des parcours sur le nord, 5
proviennent de l'atelier de Villeneuve et 1 de garage près de Paris Lyon.
Un incident sur le Nord peut donc a minima impacter 3 trains ZECO.
Pour les autres, cela dépend de la nature des incidents

Complément d'info lors des réunions organisée par Sénart

Bonnes fêtes!

[remster]

Certains viennent de l'atelier des Joncherolles, au nord de St Denis. Ils passent par le tunnel à vide (alors que le nombre de trains était passé de 12 à 8 pour soulager ledit tunnel ne l'oublions pas ......)

[UsageeTer]

Certains viennent de l'atelier des Joncherolles, au nord de St Denis. Ils passent par le tunnel à vide (alors que le nombre de trains était passé de 12 à 8 pour soulager ledit tunnel ne l'oublions pas ......)

Bonjour,

.... De la "pensée" rationnelle de la direction de la ligne
Y'a quand même des trucs qui m'échappent