Guerre des stades en Île-de-France : où est l'arbitre ?
En juin 2015, la FFR a bien dû le reconnaître : plus le dossier avance et plus l’ouverture de son stade recule. Prévue pour 2017, date où expire son contrat avec le Stade de France, elle est aujourd’hui prévue pour 2021. Pour justifier ce retard, la Fédération invoque principalement l’incertitude sur le tram-train Massy-TGV-Grand Stade qui n’arriverait pas avant 2020. De fait, le tour de table est loin d’être assuré tellement ce projet soulève de questions, tant sur son financement que sa localisation. Loin de Paris, sans gare du Grand Paris Express à proximité, ce projet ne bénéficie pas d’une desserte optimale, loin de là.





