Mardi 17 juin

[Kool]

Panne d'un train à Orangis Bois de l'Epine.

Heure de dernière mise à jour des informations : 17/06/2008 à 09h41



En raison de la panne d'un train à Orangis Bois de l'Epine, le trafic de la ligne D du RER est perturbé.

Des retards de 10 à 15 minutes, sont à prévoir sur l'ensemble de la ligne.

Des suppressions, et des modifications de desserte sont également possibles.

Transilien SNCF vous prie de bien vouloir l'excuser pour la gêne occasionnée.

Belle pagaille à Corbeil pour changer !

J'étais dans le JAPA de 8H20 (+0/+1 à Corbeil). On est arrivé voie B, un train (double Z5300) est parti direct Juvisy voie C. Nous, on a attendu 10 minutes. On pouvait entendre le conducteur parlementé à la radio (pratique d'être dans le wagon de tête d'une couscoussière). Il a demandé à plusieurs reprises la marche à suivre (faire vider la rame, informer les voyageurs...), sans obtenir de réponse. A un moment, il est carrément sorti (un peu énervé, forcément) pour aller demander de vive voix. On a enfin eu une annonce sur le quai peu après !

J'ai donc pris le bus pour rallier Evry-CC !

[Mokshu]

Doubleur de thread va :P

VICK Brunoy 8h32 (0mins) -> Paris Nord (Souterraine) 9h10 (+7mins)
7mins pour faire Montgeron -> Villeneuve Saint Georges...

[FrancoisL]

Alors Kool on a oublié de cocher le terminus prématuré ?
Encore une couscoussière qui a rendu l'âme ce matin ?

[Bonnevalien]

Passage sur le pont au dessus de la gare de de Boigneville à 7h35. Tiens, bizarre, le train est déjà à quai.
Je me dis dommage, il va démarrer. Arrêt précipité sur le parking, je cours, le train part alors que j'arrive à la porte. Je regarde l'affichage sur le quai, 7h36, il part une minute en avance, heureusement que c'est impossible

Couscoussière de 7h52, en me demandant s'ils ne feraient pas mieux de mettre ces vieilles merdes au rebus au lieu de repeindre des trains.

Orangis bois de l'épine, le train démarre, fait 5 mètres, ratatouille et s'arrête. Le chauffeur nous dit qu'on va repartir de suite. Il arrête tout (on dirait un PC planté, on reboote ) redémarre tout, même chose. Il annonce qu'on va repartir bientot. Il refait sa manip, et finit par annoncer qu'on ne va pas repartir avant une durée indéterminée. Une dernière annonce pour nous dire qu'on va peut-être "se faire pousser par un collègue qui arrive derrière", et tout le monde est débarqué à quai.
Deux trains passent dans l'autre sens, je finis par traverser et revenir sur Corbeil ,par le troisième.

Tout ca pour voir un train partir de Corbeil par le haut. Je reste sagement assis dans celui qui doit passer par le bas. Pas folle la guèpe, je les ai déjà vu envoyer des trains par le haut, alors que tout était déjà bouché, et ne rien dire aux gens.

Total du retard : +90 environ.

Et merci au chauffeur parti en avance à Boigneville, il m'aurait attendu 10 secondes ou il serait parti à l'heure, j'aurais raté tout ca.

[Dorsi77]

Le 7h39 à Savigny le temple a été supprimé, j'ai chopé le 7h32 au vol qui a été vite bodné !! évidemment un wagon est interdit d'accès !!!!

[Mokshu]

On a supprimé mon thread qui avait était créé en premier ! Au vol !

:p

[FrancoisL]

Je regarde l'affichage sur le quai, 7h36, il part une minute en avance, heureusement que c'est impossible

...sauf que son heure de départ c'est 7h40

[remster]

On a supprimé mon thread qui avait était créé en premier ! Au vol !

:p

Voui j'ai abusé de mes droits de modo pour le faire :P

[Bonnevalien]

Je regarde l'affichage sur le quai, 7h36, il part une minute en avance, heureusement que c'est impossible

...sauf que son heure de départ c'est 7h40

L'affiche sur le quai dit qu'à cause des travaux, tous les trains auront 3 minutes d'avance. Chose que j'ai constatée depuis le début des travaux.

[FrancoisL]

J'allais dire que pourtant la rubrique travaux disait

* Du mardi 20 juin au mercredi 02 juillet 2008, de Malesherbes vers la Ferté Alais, les horaires de certains trains sont avancés de 3 minutes.

Mais le 20 juin n'est pas un mardi

[antoineol]

Bonjour,

Ce matin :

- DECA à Montgeron de 8.00 : supprimé. A 8.00 passage d'un train fret.
- VICK à Montgeron de 8.08 : arrivé plein
- DECA à Montgeron de 8.15 arrivé à 8.20 (+5) et à Paris Gare de Lyon à 8.39 (+9).

Retard total : 24 minutes.

[FrancoisL]

Si tu n'as pas pu monter dans le VICK tu peux le rentrer supprimé en cochant "car montée impossible"

[Bonnevalien]

Alors je suppose que celui que j'ai vu à 7h36 était le 7h25 qui avait 11 minutes de retard.
Ca arrive assez fréquemment.

[guest]

Je visais le VIPA de 9h31 à Corbeil quand j'ai trouvé le FIPE de 9h21 encore à quai.
Parti avec +5 et belle annonce du conducteur :

suite à un train en panne sur le Plateau ce train sera rendu direct Juvisy

et hop on part à fiere allure par la Vallée.
Mais joie de courte durée car le train s'arrete sous la Bif de Grigny
et reannonce du conducteur :

nous nous arretons pour laisser passer devant nous le train qui était panne qui a réussi à redemarrer. nous repartirons juste apres lui et devrions arriver à l'heure prévu à Juvisy à 9h39

finalement on est arrivé avec un +8 à Gare de Lyon

J'ai rapidement discuté avec le conducteur qui m'a expliqué que le collègue avait réussi à trouver une astuce pour faire redémarrer la rame en panne


J'ai continué sur Gare du Nord
Puis j'ai eu la mauvaise idée de prendre le RER E pour St-Lazare en vue de rejoindre La Défense.
Mauvaise idée... tres peu de trains à St-Lazare à cause de la greve locale

[D-prime]

J'ai continué sur Gare du Nord
Puis j'ai eu la mauvaise idée de prendre le RER E pour St-Lazare en vue de rejoindre La Défense.
Mauvaise idée... tres peu de trains à St-Lazare à cause de la greve locale

Alors tu prends le chemin des écoliers....

[guest]

J'ai continué sur Gare du Nord
Puis j'ai eu la mauvaise idée de prendre le RER E pour St-Lazare en vue de rejoindre La Défense.
Mauvaise idée... tres peu de trains à St-Lazare à cause de la greve locale

Alors tu prends le chemin des écoliers....

vi

[FrancoisL]

Alors je suppose que celui que j'ai vu à 7h36 était le 7h25 qui avait 11 minutes de retard.

Peu probable sinon ça voudrait dire qu'il y a eu le dernier AUPA supprimé ce que ne disent pas les bulletins de retard (et puis vous auriez été sérieusement serrés à partir d'Evry-C). La minute d'avance est plus plausible.

Puis j'ai eu la mauvaise idée de prendre le RER E pour St-Lazare en vue de rejoindre La Défense.
Mauvaise idée... tres peu de trains à St-Lazare à cause de la greve locale

A quoi ça sert que je me décarcasse à mettre des annonces sur la page d'ajout des relevés de D-CollecTOR ?

[guest]

A quoi ça sert que je me décarcasse à mettre des annonces sur la page d'ajout des relevés de D-CollecTOR ?

Oui, Oui, j'avais bien vu ca hier soir.
Mais comme j'avais une idée en tête et que je ne voulais pas revenir à Chatelet via la D ou la B, je suis allé betement à St-Lazare

[FrancoisL]

Pourquoi avoir évité le ROR A ? (je sais la question fait humoristique mébon :P)

[guest]

Pourquoi avoir évité le ROR A ?

Parce qu'il aurait fallut que je revienne vers Chatelet et j'avais pas envie

[FrancoisL]

La question aurait alors été "pourquoi avoir coninué jusqu'à Nord ?"

Sinon le trafic sur la B RATP est quasi normal. Décidément la RATP et les prévisions ça fait deux
Je propose un deal : la SNCF apprend à la RATP comment faire des plans de circulation grève et comment les tenir et en échange la RATP promet de pas faire ch*** pour le retournement à Châtelet :P

[remster]

Oui enfin des plans de circulation foireux on en a vus aussi sur la D, et y a pas si longtemps que ça...

[FrancoisL]

Oui mais prévisions 50 % qui se transforme en 0% ou 60 % qui deviennent 100 % c'est rare quand même.
Et puis depuis le début de l'année scolaire ça gère quand même correctement.

[remster]

Je te renvoie au 7 septembre dernier, où un trafic normal avait été annoncé

[Mokshu]

Oui mais prévisions 50 % qui se transforme en 0% ou 60 % qui deviennent 100 % c'est rare quand même.
Et puis depuis le début de l'année scolaire ça gère quand même correctement.

Dimanche soir, la RATP annonçait 1 train sur 2. Le matin ils annonçaient 1 train sur 5, pour finalement annoncer une interruption totale de trafic en début d'après midi.

Hier soir et ce matin, ils annoncent 2 trains sur 3, et ce matin c'était un peu moins que ça. Maintenant c'est "quasi normal" annoncé.

[FrancoisL]

Euh oui, c'est pas un hasard si je sortais ces chiffres là
Je voulais dire c'est rare "à la SNCF".
Quant au 7/09 dernier oui en fait je l'incluais pas dans l'année scolaire justement

[guest]

Sinon le trafic sur la B RATP est quasi normal.

Pas tant que ca.
Je suis resté à Gare du Nord un moment et j'ai pu observer le trafic de la B tant en souterrain (pour les armes RATP) qu'en surface (pour les rames SNCF) - J'ai compris d'ailleurs ce que signifiait "Rupture de l'interco"

[FrancoisL]

Quasi normal à l'heure actuel, pas ce matin En tout cas c'est ce que dit la RATP et confirmé par les horaires temps réel.

[Bonnevalien]

Alors je suppose que celui que j'ai vu à 7h36 était le 7h25 qui avait 11 minutes de retard.

Peu probable sinon ça voudrait dire qu'il y a eu le dernier AUPA supprimé ce que ne disent pas les bulletins de retard (et puis vous auriez été sérieusement serrés à partir d'Evry-C). La minute d'avance est plus plausible.

Sauf que. Comme tu l'as si bien fait remarqué, les retards pour travaux n'ont normalement pas commencé (je ne fais plus attention aux dates, j'ai l'impression que c'est tellement souvent, ca fait 2 ans que c'est tout le temps en travaux sur notre branche). Donc ca lui ferait 4 minutes d'avance, ce qui est quand même franchement beaucoup (rapport aux signaux qui ne devraient pas être ok si un train passe en avance (j'ai bien appris ma lecon hein ? ))

[FrancoisL]

Comme tu l'as si bien fait remarqué, les retards pour travaux n'ont normalement pas commencé

Ben on sait pas. C'est marqué quoi sur les affiches ? C'est aussi marqué mardi 20 juin ?

ca lui ferait 4 minutes d'avance, ce qui est quand même franchement beaucoup (rapport aux signaux qui ne devraient pas être ok si un train passe en avance (j'ai bien appris ma lecon hein ? Very Happy ))

Non je sais pas où tu as lu ça, un signal est au vert si les n cantons derrière lui sont libres. (n=3 ?)

[Mokshu]

Non je sais pas où tu as lu ça, un signal est au vert si les n cantons derrière lui sont libres. (n=3 ?)

Je crois que n dépend de plein de facteurs : taille des cantons derrière, vitesse limite de la zone, visibilité ou non, etc. Un Ami Cheminot nous dévoilera tout ça en détails je pense

[FrancoisL]

En tout cas ce qui est sûr c'est que les signaux n'ont pas grand chose à faire de la marche théorique des trains

[Bonnevalien]

Sur la branche Malesherbes, un train ne peut pas rouler en avance (ca n'est pas les feux, pardon, c'est les signaux) :
http://forum.sadur.org/viewtopic.php?p=28012#28012

[FrancoisL]

feu ou signal c'est bonnet blanc et blanc bonnet
Dans ce message Remoh disait juste que c'est difficile d'être en avance vu que les horaires sont serrés mais si le train est prévu pour partir trois minutes en avance et que le conducteur part 4 minutes en avance rien n'empêche le train d'être en avance à Boigneville

[guest]

finalement on est arrivé avec un +8 à Gare de Lyon

Je rectifie :

+5 à l'arrivée (l'heure théorique d'arrivée c'est 9h05)
j'ai noté 9h10 à mon "heure" au déblocage des portes

[Remoh]

Il y a des travaux entre Maisse et Boutigny. C'est étonnant que Bonnevalien n'ait rien remarqué puisque le train se traine à 40 km/h (au lieu de 100 km/k) sur plus de 2 kms...
Et oui, la branche Malesherbes est souvent en travaux (il y a une semaine s'est achevé le remplacement de 2000 mètres de traverses entre Malesherbes et Boigneville voie 2). Mais on pourrait aussi laisser les belles traverses en bois pourries et limiter définitivement la vitesse à 40 km/h, ce qui ferait un trajet Malesherbes -> Corbeil en 75 minutes, à la louche...

[FrancoisL]

on pourrait aussi laisser les belles traverses en bois pourries

Je ne crois pas qu'il se plaignait qu'il y ait des travaux !
A ce propos, le ballast au niveau de la gare de Mennecy vire à l'arboretum :P

[Remoh]

on pourrait aussi laisser les belles traverses en bois pourries

Je ne crois pas qu'il se plaignait qu'il y ait des travaux !

(je ne fais plus attention aux dates, j'ai l'impression que c'est tellement souvent, ca fait 2 ans que c'est tout le temps en travaux sur notre branche)

Tout dépend comment on le prend...

[aquarius]

HIVA de 7:13 à Maisons-Alfort - Alfortville: +2 au départ, +2 à l'arrivée Gare de Lyon
A noter, alors que le HIVA arrivait à Maisons-Alfort - Alfortville, le passage sur voie 1M d'une rame de 7 voitures "Pullman Orient Express" (c'était marqué dessus), comme il y a 2 mois... ça change des AGC bi-mode TER Bourgogne ou des UM2 de Z5600 qui rentrent au dépôt...

RIVA de 19:25 à Châtelet: +2 au départ, 0 Gare de Lyon et +1 à l'arrivée à Maisons-Alfort - Alfortville
J'ai pu constater que suite à mon post d'hier soir sur le téléaffichage à Châtelet, la RATP avait pris les mesures nécessaires pour que cela ne se reproduise pas.
Tant sur voie 3 que sur voie Z, tous les panneaux noirs étaient hors service !
Il y avait un couple d'étrangers qui tentaient de décrypter l'affichage du SIEL: Corbeil, Melun, Corbeil, Corbeil, Melun avec des noms à 4 lettres pas compréhensibles devant... C'est sûr que s'ils allaient à une autre gare que Corbeil et Melun (par exemple Gare de Lyon), ils n'étaient pas près d'être informés par le SIEL en question.
Il y a aussi eu un certain nombre de personnes qui m'ont demandé où allait le train.
Aucune annonce sonore non plus, mais comme la ligne B fonctionnait au moins partiellement, le personnel de Denfert avait d'autres chats à fouetter.

[remster]

ZYCK de 19h38 choppé au vol - merci la A - arrivé avec +1 à Cesson

[Kool]

Retour avec le ZOPA de 18H19 : +0/+0 !

[Remoh]

J'ai pu constater que suite à mon post d'hier soir sur le téléaffichage à Châtelet, la RATP avait pris les mesures nécessaires pour que cela ne se reproduise pas.
Tant sur voie 3 que sur voie Z, tous les panneaux noirs étaient hors service !

Hier après-midi, ça fonctionnait correctement...

[Mokshu]

Paris Nord (Souterraine) 19h31 (+1min) -> Brunoy 20h05 (+4mins)

[Bonnevalien]

Il y a des travaux entre Maisse et Boutigny. C'est étonnant que Bonnevalien n'ait rien remarqué puisque le train se traine à 40 km/h (au lieu de 100 km/k) sur plus de 2 kms...
Et oui, la branche Malesherbes est souvent en travaux (il y a une semaine s'est achevé le remplacement de 2000 mètres de traverses entre Malesherbes et Boigneville voie 2). Mais on pourrait aussi laisser les belles traverses en bois pourries et limiter définitivement la vitesse à 40 km/h, ce qui ferait un trajet Malesherbes -> Corbeil en 75 minutes, à la louche...

Si si, j'ai remarqué. Quand même Mais il n'y a pas toujours des passages en avance des trains en cas de travaux. Je n'avais pas rêvé, ca fait un petit moment déjà que les trains arrivent plus tôt.
J'ai vérifié l'affichage en gare, c'est du 20 mai au 30 juin et le train est bien prévu à 7h37 à Boigneville.

[FrancoisL]

Tout s'explique donc, ça fait longtemps qu'il y a cet avancement.

C'est sûr que s'ils allaient à une autre gare que Corbeil et Melun (par exemple Gare de Lyon), ils n'étaient pas près d'être informés par le SIEL en question.

Et heureusement parce que c'est un coup à aller à Melun en ZIPE (bon à l'heure de pointe non, mais voilà quoi ) Encore que, pour des touristes pas pressés ils y gagnent sûrement niveau paysage.