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Refaire les quais des gares
Posté : 19 sept. 2006, 15:41
par remster
Ca ne résorbera pas les retards, mais ça éviterait peut être quelques chutes malencontreuses...
Si l'avenir du D s'inscrit en Z2N (Z5600/Z20500), pourquoi ne pas :
- Réhausser les quais des gares ? Celles du sud en ont besoin au moins.
- En profiter pour les rataper (histoire déviter ce qu'on voit sur les photos de la gare de Lieussaint) ?
Je sais bien, y a pas de sous mais bon, on a le droit de rêver... et ça coûte rien de demander...
Rémy
Posté : 19 sept. 2006, 16:53
par Jean-Guy
Pourquoi se limiter aux quais ? (pendant que l'on est dans le rêve...)
Je pense en particulier à la passerelle de Brunoy, côté place de la Gare.
Certaines marches s'effritent, d'autres bougent carrément... y a de l'urgo dans l'air !
Posté : 19 sept. 2006, 17:22
par Jenfi
La passerrelle de Brunoy c’est très très compliqué car une partie (je suis sérieux) appartient à RFF, une autre à la SNCF et au milieu la ville de Brunoy qui doit financer pour un tiers le montant des travaux.
La convention liant les trois parties sont en renégociation, dès que nous en serons un peu plus je vous ferais un signe
Re: Refaire les quais des gares
Posté : 19 sept. 2006, 17:32
par D-prime
Ca ne résorbera pas les retards, mais ça éviterait peut être quelques chutes malencontreuses...
Si l'avenir du D s'inscrit en Z2N (Z5600/Z20500), pourquoi ne pas :
- Réhausser les quais des gares ? Celles du sud en ont besoin au moins.
- En profiter pour les rataper (histoire déviter ce qu'on voit sur les photos de la gare de Lieussaint) ?
Je sais bien, y a pas de sous mais bon, on a le droit de rêver... et ça coûte rien de demander...
Rémy
Elles étaient bien mes photos !
Il faudrait les envoyer par email au mec de RFF, mais je n'ai pas l'adresse
Posté : 19 sept. 2006, 19:45
par tgv91
La passerrelle de Brunoy c’est très très compliqué car une partie (je suis sérieux) appartient à RFF, une autre à la SNCF et au milieu la ville de Brunoy qui doit financer pour un tiers le montant des travaux.
La convention liant les trois parties sont en renégociation, dès que nous en serons un peu plus je vous ferais un signe
Un fil de discussion là-dessus :
http://www.valdyerres.com/lesforums/viewtopic.php?t=710
Posté : 19 sept. 2006, 21:58
par Jean-Guy
Merci pour le lien
Je vois le topo. Comme avec les carrefours dangereux et autres "points noirs" sur la route, il va falloir attendre qu'il y ait des accidents pour secouer toute cette inertie et stopper cet éternel jeu de renvoi des responsabilités.
Posté : 19 sept. 2006, 22:03
par Remoh
(...)il va falloir attendre qu'il y ait des accidents pour secouer toute cette inertie et stopper cet éternel jeu de renvoi des responsabilités.
cf le quai de Livry-Sur-Seine (voie 2) prévu pour 6/7 voitures et où des trains de 12 voitures s'y arrêtent...
Posté : 19 sept. 2006, 22:05
par tgv91
Oui Jean-Guy, c'est malheureusement tout à fait ça ...
Posté : 19 sept. 2006, 23:08
par D-prime
Je propose tout simplement que Sadur lève des fonds pour acheter des matériaux et ensuite on organise des "corvées" pendant les week-ends
Non, c'est tout simplement pathétique et il est grand temps de simplifier tout ce bazar