Forum SaDur

.... de régularité de la ligne ?

ça se lit >> ici <<

Super article
Une remontee au STIF est elle prevue ?

Bonjour,

C'est l'enfumage qu'il faudrait neutraliser, allez une p'tite claque au foutage de gueule !
Merci.

Bonjour,

C'est l'enfumage qu'il faudrait neutraliser, allez une p'tite claque au foutage de gueule !
Merci.

Tout à fait.
Pour info, je suis en possession d'une vraie paire de sabots avec des bouts bien pointus .....

J'ai contacté le STIF (en tant qu'usager) et également Transilien en leur écrivant " de quoi j'me mêle?"

Pourquoi ne pas généraliser cette démarche individuelle. Les sites Transilien et STIF ont des formulaires de contact.
Utilisez- les

Bonjour,

Excellent article.
Serait il possible de le lien "le blog de la ligne " comme cela accès direct à l'information biaisée.

Je propose de neutraliser les statistiques les jours de feuilles qui tombent, de sanglier, d'accident de voyageurs et de passage à niveau à problème.
Cela devait contribuer grandement à améliorer les statistiques et peut être leur permettre de décrocher un bonus.
Bref une fois de plus on se moque.
Cdlt
Phil

Appliquons la logique jusqu'au bout:

Un jour neutralisé pour les statitisques est aussi neutralisé pour les finances: les clients ne payent pas et les cheminots ne sont pas payés.

Et encore un peu plus loin:
on fait rouler des trains d'operateurs alternatifs pas neutralisés, tels que Virgin ou Veolia.

Après, ils pourront rester neutralisés autant qu'ils le veulent, et tout le monde sera content.

x58, j'espère que vous saurez pousser votre idée pour bien montrer l'absurdité de la situation que nous vivons.

Le STIF est l'autorité organisatrice mais la SNCF (Transilien) continue à faire comme bon lui semble.
Quand est ce que quelqu'un qui a l'autorité va enfin taper du poing sur la table

Tel que c'est parti, les 92,5 % vont être atteints rapidement et les 98 % seront en vue en novembre - décembre 2013. Cela démontrera clairement la valeur des choix stratégiques qui ont été effectués pour faire fonctionner la ligne D, blabla... Et en cadeau, le bonus régularité maximum !
A quand le logo "100 % Perception Usagers" avec traçabilité assurée ?

La patronne de Transilien doit faire peur à Huchon

Tel que c'est parti, les 92,5 % vont être atteints rapidement et les 98 % seront en vue en novembre - décembre 2013. Cela démontrera clairement la valeur des choix stratégiques qui ont été effectués pour faire fonctionner la ligne D, blabla... Et en cadeau, le bonus régularité maximum !
A quand le logo "100 % Perception Usagers" avec traçabilité assurée ?

oui enfin c'est sans compter sur SaDur qui sera là pour monter au créneau !

On a le droit de neutraliser les abonnements ? Y'a de la neige dans mon jardin…

On a le droit de neutraliser les abonnements ? Y'a de la neige dans mon jardin…

visiblement, Christel sur le blog D maintient ses positions et ne répond même pas à nos différentes demandes sur la neutralisation de l'abonnement ou le paiement en fonction des résultats alors je te dirai que non... mais on peut demander et demander et demander....

ma neige fond dans le jardin et les crocus sont quand même aussi beaux !

On a le droit de neutraliser les abonnements ? Y'a de la neige dans mon jardin…

visiblement, Christel sur le blog D maintient ses positions et ne répond même pas à nos différentes demandes sur la neutralisation de l'abonnement ou le paiement en fonction des résultats

La réponse ? '"cé-pa-nou cé-le-stif" !

La réponse ? '"cé-pa-nou cé-le-stif" !

Non c'est TlansiRien..... qui décide et attention car la matrone n'a pas l'air commode
Le STIF, on verra ce qu'il répondra, quand il répondra.....

La réponse ? '"cé-pa-nou cé-le-stif" !

Non c'est TlansiRien..... qui décide et attention car la matrone n'a pas l'air commode
Le STIF, on verra ce qu'il répondra, quand il répondra.....

Théoriquement, la SNCF ne tient pas les cordons de la bourse concernant les abonnements ... C'est le STIF qui gère ça normalement. Par contre sur la ligne je crois bien qu'une fois c'était la RATP qui avait pris en charge le remboursement des usagers de la partie sud de la ligne (par geste commercial).

La réponse ? '"cé-pa-nou cé-le-stif" !

Non c'est TlansiRien..... qui décide et attention car la matrone n'a pas l'air commode
Le STIF, on verra ce qu'il répondra, quand il répondra.....

Théoriquement, la SNCF ne tient pas les cordons de la bourse concernant les abonnements ... C'est le STIF qui gère ça normalement. Par contre sur la ligne je crois bien qu'une fois c'était la RATP qui avait pris en charge le remboursement des usagers de la partie sud de la ligne (par geste commercial).

Le STIF gère le budget des transports, mais pas les abonnements (et ils n'ont pas de guichet). C'est aux transporteurs d'opérer les remboursements.

De toute facon, tu ecris au stif, il te renvoie chez sncf qui elle te renvoie a stif.....
Essayerai de retrouver mon courrier....

Théoriquement, la SNCF ne tient pas les cordons de la bourse concernant les abonnements ... C'est le STIF qui gère ça normalement. Par contre sur la ligne je crois bien qu'une fois c'était la RATP qui avait pris en charge le remboursement des usagers de la partie sud de la ligne (par geste commercial).

Tout à fait
Et c'est même arrivé une fois sur la D, mais je ne me souviens plus quand. Il faudrait faire une recherche sur le forum (en espérant que les archives soient disponibles)

Donc +1 avec tgv91

Si le STIF me renvoie chez TlansiRien, on va rigoler

Le STIF délègue la gestion des abonnements au GIE Comutitres qui est une émanation des transporteurs (au moins RATP et SNCF, peut-être Optile). Ca me rappelle qu'il faut que j'aille déposer leur chèque de remboursement.

retrouvé:
http://forum.sadur.org/viewtopic.php?f=8&t=3549

Et le chèque que j'ai devant moi n'est pas tiré sur la Banque de l'Economie , mais sur la BNP Paribas, Caisse Centrale Entreprises.

retrouvé:
http://forum.sadur.org/viewtopic.php?f=8&t=3549

ah non non pas ma réponse

Date: Mon, 7 Jan 2013 15:13:11 +0100
From: stif@stif.info
To:
Subject: <Ref36815> Question sur ligne D


Bonjour Madame

Vous êtes venue vers le STIF pour lui faire part de votre mécontentement suite à la hausse tarifaire du 1er janvier 2013 alors que la ligne D du RER subit régulièrement des dysfonctionnements.

En ce qui concerne le RER D, je vous invite à lire le communiqué de presse du 5 décembre dernier qui vous informera sur le plan d'amélioration du RER D.

Je vous informe également que le STIF a approuvé lors de son conseil d'administration du 13 décembre le financement de l'acquisition par la SNCF de 6 rames Z2N à la Région Nord-Pas de Calais. Cet investissement de 16,5 millions d'euros sera financé à 50% par le STIF.

Par ailleurs, en ce qui concerne la hausse tarifaire, je vous invite à lire, en pièce jointe, la réponse que le STIF apporte aux voyageurs qui sont venus vers lui pour lui faire part de leur mécontentement.

Enfin, en ce qui concerne votre demande de dédommagement, je vous confirme que conformément aux termes du contrat que la SNCF a signé avec le STIF, il relève de la responsabilité du transporteur de : « réparer les erreurs, présenter des excuses et quand la responsabilité de la SNCF est engagée et quand le voyageur a subi un préjudice lui accorder éventuellement un geste commercial ». (Traitement des réclamations voyageurs).

Aussi, il convient que vous adressiez directement à l’entreprise votre demande de remboursement/dédommagement accompagnée des pièces justificatives correspondantes.

En vous assurant de l’entière mobilisation et engagement du STIF pour faire en sorte que les transports d’Ile-de-France répondent au mieux aux attentes des voyageurs,

Cordialement,

AB
Relation-voyageur

J'attends encore la réponse de Transilien .... mais je la connais déjà, toute stéréotypée et du même style que celle du STIF...

La réponse ? '"cé-pa-nou cé-le-stif" !

Non c'est TlansiRien..... qui décide et attention car la matrone n'a pas l'air commode
Le STIF, on verra ce qu'il répondra, quand il répondra.....

Il nous a répondu : il a écrit à la SNCF pour lui signifier qu'il n'autorisait pas cette neutralisation.

Il nous a répondu : il a écrit à la SNCF pour lui signifier qu'il n'autorisait pas cette neutralisation.

Est-il prévu de mettre une copie de cette réponse sur le forum?

J'en connais une qui va manger son chapeau:
"Chef, vous m'avez encore fait écrire des conneries!
Et le pire c'est que même au fond du trou j'ai continué à creuser....."

J'en connais une qui va manger son chapeau:
"Chef, vous m'avez encore fait écrire des conneries!
Et le pire c'est que même au fond du trou j'ai continué à creuser....."

Après la crise de matériel, se pointe la crise existentielle.

Il nous a répondu : il a écrit à la SNCF pour lui signifier qu'il n'autorisait pas cette neutralisation.

Pour sur, ça fait tout de suite moins joli dans le paysage

Il nous a répondu : il a écrit à la SNCF pour lui signifier qu'il n'autorisait pas cette neutralisation.

C'est logique : la SNCF avait pris unilatéralement cette décision de neutralisation.