Forum SaDur

Difficile de mettre cette information ailleurs que dans la Pause Détente:

Les cheminots du fret SNCF vont toucher une prime de 80,10 euros s'ils retrouvent un des 150 wagons égarés sur les 30.000 kilomètre de rail qui serpentent à travers la France.
Avis aux cheminots qui veulent se faire un peu d'argent de poche "Wanted : à la recherche des wagons perdus"
Jusqu'au 12 avril, les agents de fret SNCF sont invités par leur direction à partir à la recherche des wagons de marchandises qui ont été égarés ces dernières années. Une liste de 150 wagons perdus, évaporés sur le réseau, leur a été communiqué avec le numéro d'immatriculation ainsi que la date et le lieu où ils ont été aperçus pour la dernière fois.

Quel est le montant de la prime pour tous les DECA, .... qui disparaissent tous les jours?

Quelle pétaudière!

Au fait, on dirait qu'ils ont également perdu la responsable du blog maligned

Source: josy41.skyrock.com

http://www.20minutes.fr/ledirect/112569 ... ons-perdus
http://www.sudouest.fr/2013/03/26/la-sn ... 2-4755.php
http://www.rtl.fr/actualites/info/trans ... 7759875670

!!!!!

est ce que nous aussi on aura une prime pour BIPE perdu ou DECA disparu ?

C'est pas cher payé...
L'histoire ne dit pas dans quel état sera le contenu des wagons qui seraient retrouvés chargés

C'est pas cher payé...
L'histoire ne dit pas dans quel état sera le contenu des wagons qui seraient retrouvés chargés

Ce que j'adore, c'est la précision avec laquelle cette prime est calculée; à moins qu'ils n'aient déjà décompté les taxes RDS, CSG, ....

C'est pas cher payé...
L'histoire ne dit pas dans quel état sera le contenu des wagons qui seraient retrouvés chargés

bin euh regarde déjà l'état des usagers !!!

Jusqu'au 12 avril, les agents de fret SNCF sont invités par leur direction à partir à la recherche des wagons de marchandises

C'est normal, Pâques arrive, y'avait la chasse aux oeufs, aux cloches, SNCF innovant toujours, lance la chasse aux wagons...
Ca ne pouvait pas mieux tomber.

Et oui c'est facile de railler, en retirant une phrase de son contexte.

Mais franchement, proposer une obole de 80 €... oh pardon ET 0.10 € (il est vrai, ça change tout !) pour réparer un défaut de gestion, c'est foutage de gueule aussi.

Je ne comprends pas un train part avec une composition X, il arrive avec la même composition, Non ??? la feuille de route, lettre de colis, déclaration des valeurs aux assureurs.... (ou appelez ça comme vous voudrez) sont bien des documents officiels et necessaires aux transport de marchandises, vérifiés au départ, et confirmés à l'arrivée ? y'a bien une traçabilité ???

Bon d'accord, en meme temps pour la traçabilité, si on prends pour exemple le boeuf, le cheval, le monton...


,

J'imagine qu'il s'agit de wagons vides.

même vides, ça parait gros quand même... en tout cas hallucinant....

BlueEdel91, ton chat a des visions de présidence?

pas du tout, mais alors vraiment pas...
c'est à force de vérifier l'horaire des trains

Vous pouvez aider à l'effort: la liste est disponible sur le fil http://www.cheminots.net/forum/topic/35 ... gon-perdu/
Ce qui est sidérant, c'est que certains wagons n'ont pas donné signe de vie depuis 1994...
Attention, vous n'avez pas le droit de jouer. C'est réservé aux agents du fret.
Les contributeurs du fil rigolent... ça peut se comprendre !

Pour mémoire, il y a actuellement la mise en place des portiques Ecotaxe sur les routes françaises. Il s'agit de mettre en place je ne sais combien de milliers de portiques capables de détecter le passage de camions censés être équipés d'une balise pour, comme son nom l'indique, les taxer (le préfixe Eco doit avoir une signification, mais en tout cas ce n'est pas l'abréviation d'économique).
On n'est pas capables de faire quelque chose de similaire sur des wagons ?

Il va falloir faire le tour de certaines petites gares complètement perdues au fin fond des campagnes...

Il y a un portique Ecotaxe en cours d'installation sur la Francilienne, au niveau de Tigery. On parle de 0,12 € / km; ce qui ne va pas diminuer les prix à la consommation.
C'est certainement plus simple de repérer des wagons sur un réseau ferré que des camions sur un réseau routier

Pourquoi est-ce aux cheminots (par là j'entends pas ceux qui sont dans les bureaux à gérer le matériel d'un point de vue administratif) de faire ça ?? Ils ne savent pas gérer leur parc matériel ?

Bonjour,
Intéressant
Tracabilité, puce RFID sur les wagons , détection au passage sur des noeuds ferroviaires, corrélation
et alerte ... ciel un wagon n'est plus là ..... tempête ? tornade ? le wagon est parti

Cdlt
Phil

Pourquoi est-ce aux cheminots (par là j'entends pas ceux qui sont dans les bureaux à gérer le matériel d'un point de vue administratif) de faire ça ?? Ils ne savent pas gérer leur parc matériel ?

De toute évidence, il y a des trous dans la raquette... quand on voit qu'ils n'ont plus entendu parler de certains wagons depuis 10 ans voire plus...
C'est justement parce que le suivi administratif défaille qu'il faut en arriver à ça.

Histoire ancienne, probablement fausse, mais <<"révélatrice">>...
Client: bonjour, pouvez-vous me dire où se trouve mon wagon ?
SNCF: oui, certainement... il est actuellement au niveau du triage de X..., où il est passé il y a tant d'heures
Client: ça m'étonnerait. Il est toujours devant mon usine, et il n'est toujours pas parti...

lool

Et après le 12 Avril ? Ça leur prend comme ça subitement, et puis ils ne laissent même pas un mois pour les chercher et après le 12 Avril on fait comme avant, c'est à dire "on s'en fout" ! Trop drôle !

Ne cherchez plus...
l'épilogue de l'affaire

Marrant

Ne cherchez plus...
l'épilogue de l'affaire

Excellent

Ne cherchez plus...
l'épilogue de l'affaire

Des journalistes avec du talent

non mais ce qui est fou, c'est que d'un coup d'un seul, hop on fait une chasse au trésor... ! ça les prend comme ça ?!
peut être qu'ils veulent refiler ces wagons retrouvés à la ligne D pour parfaire le transport de bestiaux !!!

hop on fait une chasse au trésor... !

Tu ne crois pas si bien dire vu les coûts engendrés.

Où en est-on aujourd'hui de cette recherche ? lien

Selon la direction, la location d’un wagon coûte environ 20 euros par jour. Si l’on multiplie par 866 jours où les wagons, perdus, n’ont pas été exploités, et par 63 – le nombre de wagons retrouvés -, cela fait un peu plus d’un million d’euros que l’entreprise a dépensé en pure perte depuis 2011.