Il me semblait que la liaison Paris - Le Mans ou Paris - Tours avait été incluse dans les 12 lignes malades. Là, il n'y a rien d'approchant.
La première impression à la louche et sans vérification est que, plus il y a d'arrêts, plus il y a de retard.
On ne trouve pas Paris - Lyon, ni Paris - Marseille (mais on trouve Paris - AIx en Pce gare située 20 km avant et Paris - Toulon) où il y a 2 ou 3 arrêts tous sur ligne à grande vitesse.
Par contre Paris - Nice se termine par un Marseille - Nice par la ligne de la Côte d'Azur (qui n'attend pas après les TGV pour être utilisée), comme Paris - Toulouse se termine par un trajet par la vallée de la Garonne.
Un Lille - Marseille ça doit le plus souvent se faire un certain nombre d'arrêts (Betteraves TGV, Le Creusot ou Mâcon, St Exupéry, Valence ou Avignon, ...).
Ou alors il faut en déduire qu'il y a une priorité naturelle d'un Paris - Lyon sur un Lille - Lyon.
Ca nécessiterait davantage d'analyses.
PS: il est étonnant de constater que la ligne la plus en retard est une interconnexion entre le nord et le sud-est. Ca ne vous rappelle rien ?
