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La Tribune: la SNCF veut révolutionner le porte à porte

Posté : 06 oct. 2014, 08:35
par aquarius
Dans la Tribune du 2 octobre:
http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... porte.html
La société lancera un pass multimodal en 2015 qui permettra de proposer aux voyageurs une offre de son point de départ à son point d'arrivée et non plus d'une gare à une autre.

Re: La Tribune: la SNCF veut révolutionner le porte à porte

Posté : 06 oct. 2014, 09:30
par JonathanMM
Ouais, enfin, c'est présenté comme ça mais au final, je pense que ça ne va pas servir à grand chose : pour les trajets quotidiens (domicile ↔ travail), les régions commencent à mettre en place leur carte de transport multimodales (on a depuis pas mal d'année le passe NaviGo en IDF, mais on a une carte similaire en Bretagne, Nord-Pas-de-Calais ou Midi-Pyrénées). Alors, certes, c'est souvent limité : Si je prends le cas de la Bretagne avec sa carte KorriGo, elle ne permettait initialement en 2006 que prendre les bus et métro à Rennes, mais ça s'est rapidement étendu. Aujourd'hui, on peut l'utiliser à Rennes, Brest, Quimper et Lorient (ainsi que dans leur agglomération respectives) mais aussi dans les TER Bretagne et dans les bus de l'Ille-et-Vilaine et des Côtes d'Armor. Ça continue à progresser puisque Saint-Brieuc (et son agglo) est annoncé.

De plus, le passe NaviGO commence à s'étendre, puisqu'on peut l'utiliser avec les Velib et y a même eu une expérimentation avec les Thalys.

La SNCF arrive avec un pass, qui sera au final à destination des gens qui se déplacent d'une région à une autre, avec des partenariats avec des taxis ou VTC qui fera que la course soit moins cher, mais donc rapporte moins au transporteur… Et puis, en 2014, quand tu as une carte 18-27 et une carte (grand) voyageur qui lui est associé, t'as beau avoir des e-billets, où il te faut juste montrer un code 2D, on te demandera toujours de sortir ta carte de réduction…

Re: La Tribune: la SNCF veut révolutionner le porte à porte

Posté : 06 oct. 2014, 12:44
par aquarius
J'arrivais bien aux mêmes remarques, avec un exemple différent: Rhône-Alpes et OùRA
http://www.rhonealpes.fr/122-tarifs-des-transports.htm
Allez Où vous voulez en Rhône-Alpes avec OùRA!, la carte unique des transports publics

Déjà déployée pour la majorité des abonnés sur le réseau de transport régional (TER et Cars Rhône-Alpes) et sur de multiples réseaux urbains et interurbains comme Grenoble, St Etienne et Valence, l'Isère, etc, la carte OùRA! est aussi devenue le support unique pour les abonnés combinant réseau TER et réseau(x) urbain(s) comme à Grenoble (TER+TAG), à Lyon (T-libr et combiné, TER+TCL), à Saint-Étienne (T-libr et combiné, TER +STAS) à Valence (TER+Citéa) et à Genève (TER + unireso), à Vienne (T-libr TER + L'VA), à Bourgoin (T-libr TER+RUBAN), ainsi qu'entre Lyon et Grenoble ( TER + TAG + TCL) et entre Lyon et St Etienne (T-librTER +STAS +TCL). Elle est également utilisable sur Vélo'V en bénéficiant d'une première heure gratuite. La carte OùRA! est valable sur l'ensemble des TER (trains et Cars) et Cars Rhône-Alpes. 1 000 000 de cartes OùRA! déjà distribuées en Rhône-Alpes.

Re: La Tribune: la SNCF veut révolutionner le porte à porte

Posté : 06 oct. 2014, 17:57
par Jere

Re: La Tribune: la SNCF veut révolutionner le porte à porte

Posté : 07 oct. 2014, 12:43
par JonathanMM
Si je comprends bien, avec la carte OnyGO, on trouve l'amour :mrgreen:

Re: La Tribune: la SNCF veut révolutionner le porte à porte

Posté : 07 oct. 2014, 15:11
par philippe
Si je comprends bien, avec la carte OnyGO, on trouve l'amour :mrgreen:
Et avec la carte OneGo on trouve la mort :arrow: