Forum SaDur

Faca de 7h21 à l'heure.
Je pense que le Dica précédent a été supprimé vu le monde.

L accès au 2eme parking était fermé pour travaux,Heureusement que nous sommes au mois de juillet car il y avait de la place sur le 1er ce qui n'est pas le cas habituellement

Bonjour,

LOVA 6h04 Paris Nord (Souterraine) +0

Vivement le hammam de ce soir !

Bonne journée !

Bonjour,

FACA 7h16 Montgeron-Paris Gare de Lyon, à l'heure

bonne journée

Hello,

@Patricia : pas de dica à 7:15 en période de plein été. Le 1er qui passe à Cesson est celui de 7:30

Sinon FACA de 7:06 arrivé à 7:53 à Paris Gare de Lyon (Souterraine), et bien rempli

Ce soir, ça va être 'transpire en commun'....

Faca de 7h21 à l'heure.
Je pense que le Dica précédent a été supprimé vu le monde.

L accès au 2eme parking était fermé pour travaux,Heureusement que nous sommes au mois de juillet car il y avait de la place sur le 1er ce qui n'est pas le cas habituellement

Non le Faca d avant a bien roulé....
Le monde provient du passage aux horaires d ete (et donc pas de dica avant 7h33 a savigny) alors que peu de monde est deja en vacs

Hello,

Exceptionnellement, FACA 8h01 +0 à Maisons-Alfort et 8h15 +1 à Paris Nord, j'ai rejoins le club Sénartais en été.

Bonne journée chaude et ensoleillée.

Axes concernés :
Paris/Versailles Chantiers via Massy Palaiseau,
Paris/Dourdan,
Paris Saint-Martin d'Etampes.

Reprise progressive du trafic entre Juvisy et Brétigny, dans les deux sens.
Prévoir jusqu'à 30 minutes supplémentaires de trajet entre Paris Austerlitz, Dourdan et Saint-Martin d'Etampes.

Les trains CIME (destination de Versailles Chantiers) sont sans arrêt de Choisy le Roi à Massy Palaiseau.
- Depuis Paris, pour rejoindre Petit Vaux, Gravigny Balizy, Chillly Mazarin et Longjumeau, veuillez emprunter un train CIME jusqu'à Massy Palaiseau, puis un train VICK en sens inverse.
- Depuis Petit Vaux, Gravigny Balizy, Chillly Mazarin et Longjumeau, pour vous rendre en direction de Versailles Chantiers, veuillez emprunter un train VICK jusqu'à Choisy le Roi, puis un train CIME en sens inverse.

Motif : incident affectant la voie entre Juvisy et Brétigny.

Afflux supplémentaire de voyageurs à prévoir en gare de Juvisy.

Yerres DICA de 8h22 à l'heure au départ mais, déjà un peu accablé par la chaleur a pris 4 minutes de retard entre Villeneuve Saint Georges et Paris Gare de Lyon.
Fin de parcours en VUPE.

Bonjour à tous,
LOVA Maisons-Alfort 7h37 (0) - Gare de Lyon 7h42 (0), TDIR? 7h43 - La Défense 7h57 et VASA 8h07 (0) - Versailles-RD 8H32 (+1) malgré plusieurs arrêts de plus de 60 secondes...
puis JILL (avec un J qui voulait dire Javel...) Versailles-Ch-RG 9h55 - Viroflay-RG 10h00 et 10h06 - Dewoitine 10h20.
En face du JILL au départ, il y avait une des nouvelles rames Versailles
Bonne et très chaude journée !

Bonjour à tous,
LOVA Maisons-Alfort 7h37 (0) - Gare de Lyon 7h42 (0), TDIR? 7h43 - La Défense 7h57 et VASA 8h07 (0) - Versailles-RD 8H32 (+1) malgré plusieurs arrêts de plus de 60 secondes...
puis JILL (avec un J qui voulait dire Javel...) Versailles-Ch-RG 9h55 - Viroflay-RG 10h00 et 10h06 - Dewoitine 10h20.
En face du JILL au départ, il y avait une des nouvelles rames Versailles
Bonne et très chaude journée !

Le tour du monde en 80 secondes pour écrire le commentaire, en 80 minutes pour le réaliser. Ah zutj, j'ai pas pris ton LOVA ce matin, c'est le mien habituellement.

Tour du monde ? non. Tour de l'Ile-de-France ? même pas. Simple étape à Versailles (en l'occurrence secteur rive gauche) pour petit problème de logistique.

Tour du monde ? non. Tour de l'Ile-de-France ? même pas. Simple étape à Versailles (en l'occurrence secteur rive gauche) pour petit problème de logistique.

LOL, et puis Vélizy2 faut bien s'en séparer de temps en temps, pas toujours simple là-bas.

FACA de 08h25 à l'heure, des gens debout.

Axes concernés :
Paris/Versailles Chantiers via Massy Palaiseau,
Paris/Dourdan,
Paris Saint-Martin d'Etampes.

Reprise progressive du trafic entre Juvisy et Brétigny, dans les deux sens.
Prévoir jusqu'à 30 minutes supplémentaires de trajet entre Paris Austerlitz, Dourdan et Saint-Martin d'Etampes.

Les trains CIME (destination de Versailles Chantiers) sont sans arrêt de Choisy le Roi à Massy Palaiseau.
- Depuis Paris, pour rejoindre Petit Vaux, Gravigny Balizy, Chillly Mazarin et Longjumeau, veuillez emprunter un train CIME jusqu'à Massy Palaiseau, puis un train VICK en sens inverse.
- Depuis Petit Vaux, Gravigny Balizy, Chillly Mazarin et Longjumeau, pour vous rendre en direction de Versailles Chantiers, veuillez emprunter un train VICK jusqu'à Choisy le Roi, puis un train CIME en sens inverse.

Motif : incident affectant la voie entre Juvisy et Brétigny.

Afflux supplémentaire de voyageurs à prévoir en gare de Juvisy.

MAJ à 13h :

Du 19 juillet 09:40 au 20 juillet 01:30
Axes concernés :
Paris/Versailles Chantiers via Massy Palaiseau,
Paris/Dourdan,
Paris Saint-Martin d'Etampes.

Prévoir jusqu'à 20 minutes supplémentaires de trajet.

Saint-Michel sur Orge non desservi dans les deux sens.

Motif : incident affectant la voie entre Juvisy et Brétigny et présence d'un colis suspect à Saint-Michel sur Orge.

Afflux de voyageurs en pointe de ce soir.

Lucie vous informe (non, c'est pas mon prénom )

Une distribution de bouteilles d’eau est normalement prévue cet après-midi dans les grandes gares parisiennes. Concernant les autres gares, les stocks ont bien été vérifiés et les agents choisiront de distribuer selon la situation locale.

Pic de pollution pour demain mercredi 20/07 (ozone, seuil de recommandation):
http://www.yvelines.gouv.fr/Actualites/ ... illet-2016
Ce qui est indiqué ici pour le département des Yvelines l'est pour le reste de l'Ile-de-France

http://www.airparif.asso.fr/alertes/res ... our#demain

Pour demain, c'est un niveau d'alerte informatif mentionné par AirParif.

Trafic ralenti les rais ont chaud

Normalement, on n'est pas censé s'attacher à certaines alertes pour des lignes inutiles. Cependant, j'agis à titre exceptionnel, compte tenu de ce qui y est mentionné, et pour montrer comme à Transilien on est capable de parler d'une seule ligne dans un secteur où il y en a quatre :

Ligne K :
Axe(s) concerné(s) :
- Ensemble de la ligne

Trafic interrompu

Reprise estimée vers 17h00.

Les voyageurs souhaitant se déplacer entre Paris, Aulnay sous Bois et Mitry Claye sont invités à emprunter les trains de la ligne B du RER.

Motif : incendie près des voies à Saint-Denis empêchant la sortie des trains des garages.

Etonnant, la ligne K est interrompue, mais les RER D/B et la Ligne H passent aussi à proximité des garages de Saint-Denis (de la Réunion ? avec 35°C, on pourrait le croire).

Ah non, ligne H :

Ligne H:
Axe(s) concerné(s) :
- Paris - Pontoise
- Paris - Valmondois
- Paris - Luzarches / Persan Beaumont

Trafic interrompu.

Reprise estimée vers 18h30

Les voyageurs souhaitant se déplacer entre Paris et Ermont Eaubonne ou Pontoise, sont invités à emprunter un train de la ligne J (Paris Saint-Lazare), ou de la ligne C du RER.
Les voyageurs souhaitant se déplacer entre Paris Nord et Saint-Denis sont invités à emprunter un train de la ligne D du RER.

Motif : incendie près des voies à Saint-Denis

Attention, le BUPE de 17h40 au départ de Stade-de-France sera Origine Paris Lyon à 17h54 car l'incendie s'est déclaré au niveau du garage de Joncherolles.

Ce train BUPE sera donc supprimé du Stade-de-France jusqu'à Paris Lyon, veuillez vous reporter sur les autres trains.

Je serais pas étonné que le +10 de mon ROVO vienne de cet incendie

Je serais pas étonné que le +10 de mon ROVO vienne de cet incendie

A l'arrivée ??

Ça ne passe plus à Gare de Lyon dans le sens sud nord. Une " rupture d'alimentation " en Gare du Nord...

L'alerte sncf parle de trafic interrompu à Gare du nord sur le RER D pour défaut d'alimentation électrique.

Il n'est pas précisé si les trains en direction du sud sont origine gare de Lyon. Je pense que pour ceux qui sont encore sur Paris cela va être galére pour rentrer.
Bon courage.

Bonsoir,

Selon info h.parleur en g.de Lyon, incendie du coté de g.du nord. Tous les trains vers Melun / Corbeil/ Malesherbes partent de g.de Lyon.
Un Zoco, des GL VOIE A.

Donc le binz.

Les pannes de trains, on en a fait le tour... Plus de pannes que ça et c'est la mise en épave du matériel roulant.
La "malédiction" Pepy et sa cohorte d'inaptes attaque les infras maintenant.

Allez camomille glacée pour tout le monde.

Re
dans un Rovo Parti de voie 3 vers 19 h. Et des brouettes, plusieurs arrets entre les gares : difficultés de circulation.
Allez on pari sur trajet en 57 mn 34 '' et 15 '''.
Ma confiance en la maison SNCF est inébranlable !

Oui bordel.
Suis allée à Paris Gare de Lyon pour un Zico pas vu les bouteilles d eau.
Attendu 10min à Villeneuve Triage suite à signal d alarme.
Le tout dans une chaleur....
Allez encore 2 stations avant Cesson

Oui lu explosion transformateur à gdn

Bonsoir à tous,
Erreur, oubli que Phébus est passé en horaires d'été hier, donc repli stratégique sur le 291, je n'avais pas envie d'attendre près de 10 min en plein soleil. 291 Vélizy-Le Bois 18h00 - Pont de Sèvres 18h18. A l'entrée sur la 118, une Autolib était sur le bas-côté, apparemment en panne. 18h21 - Havre-C. 18h47, OURI74 Auber 18h53 - Châtelet 18h56. Là, vision d'horreur... les gens s'arrêtaient même au milieu de l'escalier. Ecran avec 1 ZACO sur voie Z dans 4 min et tout le reste uniformément retardé. La voie Z, il y a déjà un train avec les portes ouvertes sur l'autre quai, donc direction nord. Et il n'a pas l'air de beaucoup bouger. Aucune information sonore, les bandeaux de bas d'écran qui oscillent entre le 3117, les travaux de la semaine, partout, tout le temps et la réduction du nombre de trains à partir du 18 juillet. Et ça se termine par le souhait d'un bon été. Dans ces cas-là, on va à la pêche aux infos et on revient bredouille parce qu'il n'y a pas de réseau; pas de fil Twitter, pas d'appli, pas de notification. Au bout d'un moment, on entend la voix du conducteur du train sur voie Z qui annonce à ses passagers qu'il va repartir en direction du sud. L'espoir renaît. Le ZACO est donc bien le train à quai. Changement de sens, ouverture des portes du bon côté. Enfin, un message arrive sur le quai pour nous annoncer le prochain départ du ZACO sur voie 3Z. Le conducteur confirme après avoir changé de côté et on finit par partir: une dame va à Juvisy, elle est dans le train, elle devra changer. ZACO Châtelet voie Z 19h04 - Gare de Lyon voie 1 19h08-10 - Maisons-Alfort 19h18 (ralentissement à l'approche de la gare de Maisons-Alfort). En passant, il y a une LTV 80 annoncée juste avant Maisons-Alfort (travaux Vert de Maisons ?). A Maisons-Alfort, tout était encore retardé, mais les trains devaient partir vers le sud. A Gare de Lyon, notre ZACO a été annoncé comme ZOCO, tous les trains étant rendus omnibus. Mais l'affichage de Maisons-Alfort ne reflétait pas cette modification. Trajet en 89 minutes
Bonne et chaude soirée ! et courage à ceux qui tentent de repartir vers le nord. Ca ne paraît pas gagné...

Bouteilles d'eau ???
Pas vues à g.de Lyon ni M.A. Alfortville ni Pompadour ni V.st Georges... Arghhh flute j'ai pas vérifié à Triage.
Bon ce sera pour une prochaine fois... Demain par exemple

Il a dû y avoir une distribution puisque certains ont gazouillé en tenant leur bouteille à la main, en mentionnant Gare de Lyon.

Train retenu à quai à Cesson

Train retenu à quai à Cesson

Quand je vois cette nouvelle galere,
Et que je suis en recherche active dun nouvel appart sur Savigny,
Je me dis que je suis vraiment maso....

Interruptions lignes B et H, itinéraire conseillé par la ligne : elle va faire le plein ce soir.

A 20h15:
ralentie, panne d'un train, jusqu'à +30 min
interruption Châtelet - Le Bourget. Itinéraires bis par lignes 7, 12, 13, T4, AF2 ou AF4 (pour Roissy) >>> reprise estimée 21h00
branche Pontoise ralentie, répercussion St-Denis, jusqu'à +30 min
branche sud ralentie, pas de desserte de BFM (incident électrique), jusqu'à +30 min
interruption Gare de Lyon - Orry
interruption Paris-Nord - Ermont ou Sarcelles-SB, itinéraires bis par J, C nord ou 13
interruption Paris - Mitry >>> reprise estimée 21h00
Paris-Cergy ralentie, incident signalisation à Asnières, jusqu'à +30 min jusqu'à 20h30
GCO 2 trains sur 3 jusqu'à fin de service, avarie de matériel

Bouteilles d'eau ???
Pas vues à g.de Lyon ni M.A. Alfortville ni Pompadour ni V.st Georges... Arghhh flute j'ai pas vérifié à Triage.
Bon ce sera pour une prochaine fois... Demain par exemple

En fait les stocks de bouteilles d'eau snt disponible à Villeneuve Prairie, la sncf ayant bêtement oubliée que cette gare n'est plus desservi...

Quand je vois cette nouvelle galere,
Et que je suis en recherche active dun nouvel appart sur Savigny,
Je me dis que je suis vraiment maso....

Ou tu n'as tout simplement pas le choix pour des raisons qui te sont propres... Pour ma part, je cherches plus du coté du Val de Marne, histoire d'avoir une offre de transport un peu plus varié n cas de pépins.

Retour de ce soir avant l'acte de malveillance (est ce vraiment un acte de malveillance ou est ce simplement l'infra qui ne tient pas le coup ?), ZICO de 18h27 à l'heure et oui, il a réussi à fermer ses portes ce soir.

A priori un transformateur qui aurait explosé, malveillance qu'on dit. Dans tous les cas ça pue, si ce transfo alimentait la caténaire via une sous station il y a peut être une chance qu'une autre sous station vienne alimenter la section Saint Denis/Paris Nord. On pourrait s'en sortir, malgré la contrariété de ce soir.

Soit le transfo alimentait un poste d'aiguillage et dans ce cas là vous avez peut être un nouveau Vitry sur Seine, mais sur le

On ouvre les paris ?

Train retenu à quai à Cesson

Quand je vois cette nouvelle galere,
Et que je suis en recherche active dun nouvel appart sur Savigny,
Je me dis que je suis vraiment maso....

Bon après le coin est plutôt sympa

Alors commençons par l'info de dernière minute du JT de FR2 ce soir: Le trafic grande ligne, TGV et international est interrompu à Paris Nord...

Sinon du côté des bouseux cela donna cela:
DICA 8:03 Savigny Le Temple - Nandy -> Villeneuve Saint Georges +1/+2
Je trouve que la pointe du matin finit bien tôt sur la branche Combs. Au départ de Melun, elle finit avec le FACA de 8:14 sans compter que le précèdent, celui de 7:59, est un DACA. Ce sera drôle lorsque la fermera sur le tronçon central...

Au retour un peu de chance malgré la pléthore de trains retardé:
ZICO 18:59 - je présume - Villeneuve Saint Georges -> Savigny Le Temple - Nandy +28/+30
J'ai attendu 5-10 bonnes minutes à quai, donc pas trop perdant. A quai, je donne une médaille à celui qui programme les annonces, une en or pour l'annonce travaux de deux minutes au moment où chacun se demandait bien où se trouvait son train dans l'océan de trains retardés, et une en argent pour les trains sans arrêts dans la gare.
A bord, une chaleur, mais, pas celle de 16h, et des gens épuisés car ce ZICO semble avoir subi un malaise voyageur et une omnibusation.
La médaille de bronze revient à Senart Bus et ses bus qui partent alors que le train décharge le bétail. Déjà qu'il y a drastiquement moins de bus, pourquoi ne pas supprimer les restant tout simplement si c'est pour rouler pour rouler???

Bonne soirée!

Europe 1 http://www.europe1.fr/societe/paris-le- ... ie-2803297

Un incendie sur un transformateur électrique. "Le courant électrique a été coupé à Paris Nord par sécurité à la suite d'un incendie assez important sur un transformateur électrique", a précisé la SNCF, évoquant "un acte de malveillance" probablement provoqué selon elle par des personnes surprises alors qu'elles étaient en train de voler des câbles électriques.

Selon un porte-parole des pompiers, "il s'agit d'un feu de broussailles près de la gare de Saint-Denis qui s'est propagé à des caténaires et a fait exploser un transformateur électrique, ce qui a motivé l'arrêt de l'ensemble de la circulation ferroviaire au départ de la Gare du Nord et transitant par Saint-Denis".

Les rames en cours d'évacuation. "L'incendie est éteint, mais le transformateur n'est plus en mesure de tenir son rôle. Les rames qui ont été bloquées sur les voies sont en cours d'évacuation vers les différentes gares, tout se passe bien", a-t-il précisé.

France Info http://www.franceinfo.fr/fil-info/artic ... ion-806791

Le trafic ferroviaire francilien, grandes lignes et international depuis la Gare du Nord, à Paris, est totalement interrompu ce mardi soir en raison de l'explosion d'un transformateur électrique suite à un acte de malveillance, a indiqué la SNCF à France Info. "Des dizaines de milliers de voyageurs" seraient impactés, a indiqué Alain Krakovitch, directeur général Transilien à la SNCF.

Actuellement, 14 trains sont à l'arrêt sur les voies à cause de la coupure d'alimentation électrique, a-t-il indiqué. Les voyageurs qui se trouvaient à l'intérieur sont en train d'être évacués par la SNCF.Alain Krakovitch a invité "tous les voyageurs à reporter leur voyage" car "on ne sait pas quand le trafic va reprendre".

...

Selon le directeur général Transilien à la SNCF, "il y a eu une tentative de vol de câbles à Saint-Denis, puis un incendie volontaire qui a provoqué l'explosion d'un transformateur et c'est cela qui est à l'origine de la coupure d'alimentation sur toute la zone de Paris Nord". Une enquête est ouverte.

Re
dans un Rovo Parti de voie 3 vers 19 h. Et des brouettes, plusieurs arrets entre les gares : difficultés de circulation.
Allez on pari sur trajet en 57 mn 34 '' et 15 '''.
Ma confiance en la maison SNCF est inébranlable !

Sûrement le mien. Rame prévue d'aller garer sur ordre du CLD et suite à l'interruption de circulation. J'ai proposé de faire un train ROVO jusqu'à Corbeil puisqu'il n'y en avait pas, au lieu d'aller garer. 20 mn pour prendre la décision...
Et circulation tendue jusqu'à Villeneuve car " problème d'aiguillage".

Lui non plus n'a pas supporté le coup...

RTL (source: http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-di ... 7784156269)

Pagaille à la Gare du Nord. En raison d'un incendie, le trafic ferroviaire a dû être interrompu mardi 19 juillet dans la gare parisienne, la plus fréquentée d'Europe. Après plusieurs heures de coupure, la SNCF a annoncé peu avant 23 heures une "reprise progressive" du trafic sur l'ensemble des lignes touchées par l'incident. "Une solution technique a été trouvée, le courant a été rétabli et le trafic va reprendre progressivement sur l'ensemble du réseau", a fait savoir un porte-parole de la compagnie.

Les trains TGV, Eurostar et Thalys étaient directement impactés par cette paralysie du trafic. Pas moins de 12 rames TGV ont été bloquées sur les voies et 5 ont dû être évacuées. Les autres trains ont pu contourner la zone ou être réorientés. Les lignes B et D du RER étaient également touchées, avec une interruption partielle de leur trafic.

...

ZACO de 22h35 supprimé donc ZACO de 23:02. Toujours une étuve malgré l'heure ...

ZOCO 19h05 départ GL voie A , à l'heure. pas trop rempli et il n'a que marqué un unqiue arrêt plutôt prolongé à Pompadour, probablement en raison du signal d'alarme à Triage.

c'était le chaos et l'étuve en souterrains, les rer étaient remplis à ras bord ...

Un aperçu des BR d'hier soir
Attention, certains trains peuvent avoir été ajoutés hors horaires habituels et ne pas figurer ici.

STADE DE FRANCE > PARIS-Nord

ROVO 18h00 18h05 A l'heure
ROVO 18h15 18h20 A l'heure
ZACO 18h06 18h11 A l'heure
BUPE 18h10 18h14 Supprimé
ZACO 18h21 18h26 Retard 5h04
BUPE 18h25 18h29 Supprimé
ROVO 18h30 18h35 Retard 5 h31 min
ROVO 18h45 18h50 Retard 5 h31 min
ZACO 18h36 18h41 Retard 5 h10 min
BUPE 18h40 18h44 Retard 5 h22 min
ZACO 18h51 18h56 A l'heure
BUPE 18h55 18h59 Supprimé
ROVO 19h00 19h05 Retard 5 h30 min
ROVO 19h15 19h20 Retard 5 h24 min
ZACO 19h06 19h11 Retard 6 h5 min
BUPE 19h10 19h14 Supprimé
ZACO 19h21 19h26 Supprimé
RUVE 19h25 19h29 Supprimé
ROVO 19h30 19h35 Retard 5 h28 min
ROVO 19h45 19h50 Supprimé
ZACO 19h36 19h41 Supprimé
ZUVE 19h40 19h44 Supprimé
ZACO 19h51 19h56 Supprimé
RUVE 19h55 19h59 Supprimé
ROVO 20h00 20h05 Supprimé
ROVO 20h15 20h20 Supprimé
ZACO 20h06 20h11 Supprimé
ZACO 20h21 20h26 Supprimé
RUVE 20h25 20h29 Supprimé
ROVO 20h30 20h35 Supprimé
RUVE 20h40 20h44 Supprimé
ZACO 20h51 20h56 Supprimé
ROVO 21h00 21h05 Supprimé
BUVE 21h10 21h14 Retard 16 min
ZACO 21h21 21h26 Supprimé
ROVO 21h30 21h35 Supprimé
ZACO 21h51 21h56 Supprimé
JOLO 22h00 22h05 Supprimé
ZACO 22h21 22h26 Supprimé
JOLO 22h30 22h35 Supprimé
JULO 23h00 23h05 Retard 1 h42 min
JULO 23h30 23h35 Supprimé

PARIS-Gare de Lyon > VILLENEUVE
RER ou train / Mission Heure de départ prévue Heure d'arrivée prévue Information
ROVO 18h01 18h19 A l'heure
ROVO 17h46 18h04 Retard 8 min
ZACO 17h50 18h06 Retard 7 min
ZACO 18h05 18h21 A l'heure
BUPE 17h54 18h10 Retard 9 min
BUPE 18h09 18h25 Retard 5 min
ZICO 17h57 18h13 A l'heure
ZICO 18h12 18h28 A l'heure
ROVO 18h16 18h34 A l'heure
ROVO 18h31 18h49 A l'heure
ZACO 18h20 18h36 A l'heure
BUPE 18h24 18h40 Supprimé
ZACO 18h35 18h51 Retard 5 h28 min
BUPE 18h39 18h55 A l'heure
ZICO 18h27 18h43 A l'heure
ZICO 18h42 18h58 Retard 25 min
ROVO 18h46 19h04 Retard 5 h37 min
ROVO 19h01 19h19 Retard 5 h31 min
ZACO 18h50 19h06 Retard 5 h10 min
BUPE 18h54 19h10 Retard 5 h22 min
ZACO 19h05 19h21 Retard 17 min
BUPE 19h09 19h25 Supprimé
ZICO 18h57 19h13 Retard 43 min
ROVO 19h16 19h34 Retard 5 h30 min
ROVO 19h31 19h49 Retard 5 h24 min
ZACO 19h20 19h36 Retard 6 h6 min
BUPE 19h24 19h40 Supprimé
ZACO 19h35 19h51 Supprimé
RUVE 19h39 19h55 Supprimé
ROVO 19h46 20h04 Retard 5 h46 min
ROVO 20h01 20h19 Supprimé
ZACO 19h50 20h06 Supprimé
ZUVE 19h54 20h10 Supprimé
ZACO 20h05 20h21 Supprimé
RUVE 20h09 20h25 Supprimé
ROVO 20h16 20h34 Supprimé
ROVO 20h31 20h49 Supprimé
ZACO 20h20 20h36 Supprimé
ZACO 20h35 20h51 Supprimé
RUVE 20h39 20h55 Supprimé
BUVE 20h24 20h40 Retard 14 min
ROVO 20h46 21h04 Supprimé
RUVE 20h54 21h10 Supprimé
ZACO 21h05 21h21 Supprimé
RUVE 21h09 21h25 A l'heure
ROVO 21h16 21h34 Supprimé
BUVE 21h24 21h40 Retard 16 min
ZACO 21h35 21h51 Supprimé
ROVO 21h31 21h49 Retard 8 min
ROVO 21h46 22h04 Supprimé
ZACO 22h05 22h21 Supprimé
JOLO 21h54 22h12 A l'heure
JOLO 22h16 22h34 Supprimé
ZACO 22h35 22h51 Supprimé
JOLO 22h24 22h42 Supprimé
JOLO 22h46 23h04 Supprimé
JOLO 22h54 23h12 A l'heure
ZACO 23h02 23h18 A l'heure
JULO 23h16 23h34 Retard 1 h42 min
JULO 23h24 23h42 Supprimé
ZUCO 23h32 23h48 A l'heure

PARIS-Nord > STADE DE FRANCE
RER ou train / Mission Heure de départ prévue Heure d'arrivée prévue Information
VUPE 17h58 18h02 A l'heure
FACA 18h02 18h06 A l'heure
LOVA 18h08 18h12 Retard 9 min
FACA 18h17 18h21 Supprimé
VUPE 18h13 18h17 Retard 7 min
LOVA 18h23 18h27 Supprimé
VUPE 18h28 18h32 Supprimé
FACA 18h32 18h36 Supprimé
LOVA 18h38 18h42 Supprimé
FACA 18h47 18h51 Supprimé
VUPE 18h43 18h47 Retard 5 min
LOVA 18h53 18h57 Supprimé
VUPE 18h58 19h02 Supprimé
FACA 19h02 19h06 Supprimé
LOVA 19h08 19h12 Supprimé
FACA 19h17 19h21 Supprimé
VUPE 19h13 19h17 Supprimé
LOVA 19h23 19h27 Supprimé
VUPE 19h28 19h32 Supprimé
FACA 19h32 19h36 Supprimé
LOVA 19h38 19h42 Supprimé
FACA 19h47 19h51 Supprimé
VUPE 19h43 19h47 Supprimé
SOVA 19h53 19h57 Supprimé
VUPE 19h58 20h02 Supprimé
FACA 20h02 20h06 Supprimé
LOVA 20h08 20h12 Supprimé
FACA 20h17 20h21 Supprimé
LOVA 20h23 20h27 Supprimé
FACA 20h32 20h36 Supprimé
FACA 20h47 20h51 Supprimé
SOVA 20h53 20h57 Supprimé
VUVE 20h58 21h02 Supprimé
FACA 21h17 21h21 Supprimé
LOVA 21h23 21h27 Supprimé
VUVE 21h28 21h32 Supprimé
FACA 21h47 21h51 Supprimé
SOVA 21h53 21h57 Supprimé
SOVA 22h23 22h27 Retard 1 h18 min
SOVA 22h53 22h57 Supprimé
VEVA 23h23 23h27 Retard 36 min
VEVA 23h53 23h57 Supprimé

Il semble y avoir eu un ZOCO mis en place vers 22h à Paris Gare de Lyon (Souterraine). Sinon mon ZACO de 23:02 aurait été bien plus rempli

Il faudra quand même qu'on m'explique pourquoi, sur une zone aussi dense, il reste possible d'accéder aux infras SNCF. Les personnes auraient pu être infiniment plus mal intentionnées... Parce qu'on peut tirer tous les plans sur la comète qu'on veut, tant que ce genre de chose PEUT arriver, on aura des ligne pas fiable.

Une tentative de réponse ? parce qu'il y a dans le secteur de St-Denis un certain nombre d'installations embranchées privées qui sont autant d'entrées possibles sur le domaine ferroviaire ? parce qu'il y a des zones qui sont plus ou moins à l'abandon ?

RMC Perturbations à la Gare du Nord: "On a été traités comme des animaux, voire pire. C'était horrible"

Hello tout le monde.

Tout d'abord, même ZOCO en surface que Denis (Usagee, j'ai vu le ROVO prévu pour 19h que tu parlais en voie 3, malheureusement, pas pris car, vers 18h45, ce même train comportait l'affichage VIDE et était prévu à destination des GARAGES). L'Agent de Conduite a bien annoncé au départ et à Maisons-Alfort que "ce train est omnibus, il dessert toutes les gares jusqu'à Melun, il est omnibus de Paris à Villeneuve". La SIVA (active dès Maisons-Alfort) a pris aussi en compte cette desserte "ZOCO".

Bon, avant cela, pas de train à Paris Nord, pour aucune ligne, on nous invite à emprunter le malgré les ralentissements pour fortes chaleurs, le HONY de 18h24 à quai, le HOVE se met en place à côté pour un départ à 18h30, c'est le HONY qui partira en premier à 18h30. Coup de bol pour moi, puisque j'étais resté entre les deux trains, mais d'autres voyageurs, voyant le HOVE se mettre à quai, ont foncé dedans, pour refoncer dans l'autre sens au moment du signal sonore, donc portes retenues et blablabla...

Revenons maintenant sur notre ligne commune à toutes et tous. Il y avait, aux alentours de 19h :
- ROPO Origine Paris Lyon voie 2 (chargé à bloc, pas pris) ;
- ZICO 18h42 départ retardé voie 4 (pas pris, forcément, il devait être déjà bien chargé) ;
- VIDE devenant ROVO voie 3 ;
- ZOCO Voie GL/A (Denis, mais je l'ai pas vu).

Le ZA/OCO d'Aquarius, pour info, je l'ai bien vu de chez moi, mais il est EFFECTIVEMENT REDEVENU ZACO.

Revenons maintenant sur le reste. Ce qu'il s'est passé, c'est qu'il y a eu un incendie en Gare de Saint-Denis (plutôt à proximité), à 16h, ce qu'on savait déjà. Ce qu'on ne savait pas, c'est que cet incendie au niveau des garages de Joncherolles était en réalité dû à un acte de malveillance (tentative de vols de cuivre et câbles électrique dans un transfo à proximité). La SUGE intervient, on arrête les crétins qui font cet acte (intrusion sur les voies bah oui faut le dire quand même), et la SNCF tente de remettre en route ledit transfo. Celui-ci, à sa remise en route, a explosé (peu de temps après le passage du train Ligne K que j'ai pris, arrivé à 18h25 au lieu de 18h18, car malgré tout il a dû ralentir pour restrictions de vitesse et alerte de sécurité, restriction due aux fortes chaleurs, l'alerte serait sans doute l'explosion du transfo). A la suite, une coupure d'urgence a été nécessité, occasionnant des retards (on peut voir du +5h, +6h sur certains trains de notre ligne), que ce soit en Grandes Lignes, Transilien ou RER Transilien. Le trafic a progressivement repris d'abord vers 22h45/23h sur les Grandes Lignes et le Transilien K, puis sur le RER B. Les Transilien Ligne H et RER D sont restés interrompus jusqu'à 23h30 pour des vérifications complémentaires de remise en service (forcément, garage à Joncherolles = pour notre pomme).
Ce matin, les lignes RER B et Transilien K sont revenues à la normale, 90% des trains assurés, en Grandes Lignes, pareil, revenu à la normale, avec 95% de circulation (seul l'Eurostar de 8h43 aurait été supprimé).
Pour le RER D et le Transilien Ligne H, 80% des trains roulent, car il y a encore des travaux et vérifications en cours sur le secteur des garages de Joncherolles (+ le fameux les rames ne sont pas au bon endroit, les Agent de Conduite non plus, la maintenance et blablabla).

A noter quand même (voir BFM entre autres), il a été pris en charge les nuits d'hôtels pour certains, et des bouteilles d'eau ont été distribuées à Paris Nord. Mais surtout, l'annonce la plus intéressante, c'est celle-ci : il y aura une indemnisation de TOUS LES VOYAGEURS SNCF, TRANSILIEN ET RER INCLUS DANS CETTE INDEMNISATION.

Train retenu à quai à Cesson

Quand je vois cette nouvelle galere,
Et que je suis en recherche active dun nouvel appart sur Savigny,
Je me dis que je suis vraiment maso....

Viens à Villeneuve, c'est aussi galère mais le trajet est moins long et y'a 2 fois plus de trains.

GCO 2 trains sur 3 jusqu'à fin de service, avarie de matériel

En même temps y'a que 3 trains sur cette ligne.

Hier, le matin sans probleme DICA de 8h à Villeneuve Saint Georges +0 au départ +2 à PGL
Le soir c'était un peu plus folklo, j'ai pris un ZOCO à19h21 qui est parti voie 4.

Alors qu'il vient tout juste de partir, un train reste par exemple bloqué à trois kilomètres de là, sur les voies. Marie-Marguerite se trouvait à bord et raconte sa mésaventure : "on nous a demandé de sortir, on a marché 45 minutes sur les voies, en pleine chaleur et tout..."

Les usagers auraient traversé 2,7 km de ballast sous 36°C à Paris, pour revenir juste là d'où ils venaient de partir. Quand on voit aussi qu'en Surface, les usagers étaient même parfois assis sur le bord du quai, tellement il y avait de monde qui attendait, on se dit d'où l'utilité parfois de prévoir aussi des bus de remplacement, au moins pour les RER et Transilien.

Mais surtout, l'annonce la plus intéressante, c'est celle-ci : il y aura une indemnisation de TOUS LES VOYAGEURS SNCF, TRANSILIEN ET RER INCLUS DANS CETTE INDEMNISATION.

Je ne sais pas qui a annoncé que *tous* les voyageurs seront indemnisés. Ici (http://www.franceinfo.fr/actu/faits-div ... ees-806877), Alain Krakovitch parle des voyageurs TGV et Intercités (même pas des TER).

Mais surtout, l'annonce la plus intéressante, c'est celle-ci : il y aura une indemnisation de TOUS LES VOYAGEURS SNCF, TRANSILIEN ET RER INCLUS DANS CETTE INDEMNISATION.

Je ne sais pas qui a annoncé que *tous* les voyageurs seront indemnisés. Ici (http://www.franceinfo.fr/actu/faits-div ... ees-806877), Alain Krakovitch parle des voyageurs TGV et Intercités (même pas des TER).

Source, BFMTV, reportage du JT de 7h.

Quand on voit aussi qu'en Surface, les usagers étaient même parfois assis sur le bord du quai, tellement il y avait de monde qui attendait, on se dit d'où l'utilité parfois de prévoir aussi des bus de remplacement, au moins pour les RER et Transilien.

1 RER plein = 2000 personnes, 1 bus plein = 90 personnes. Donc plus de 20 bus pour un seul RER D... et on en a 12 par heure en pointe. A peu près du même ordre pour le RER B, le tout en train de traverser le 18e arrondissement pour rejoindre Porte de la Chapelle à 19 heures le soir. Quand on voit déjà le bazar que c'est autour de la gare du Nord un soir ordinaire...
Donc on stocke quelques centaines de bus, avec les chauffeurs qui vont avec, quelque part près de la gare du Nord, en attente au cas où... ?

Quand on voit aussi qu'en Surface, les usagers étaient même parfois assis sur le bord du quai, tellement il y avait de monde qui attendait, on se dit d'où l'utilité parfois de prévoir aussi des bus de remplacement, au moins pour les RER et Transilien.

1 RER plein = 2000 personnes, 1 bus plein = 90 personnes. Donc plus de 20 bus pour un seul RER D... et on en a 12 par heure en pointe. A peu près du même ordre pour le RER B, le tout en train de traverser le 18e arrondissement pour rejoindre Porte de la Chapelle à 19 heures le soir. Quand on voit déjà le bazar que c'est autour de la gare du Nord un soir ordinaire...
Donc on stocke quelques centaines de bus, avec les chauffeurs qui vont avec, quelque part près de la gare du Nord, en attente au cas où... ?

RER B, Bus 143, dessert La Courneuve Aubervilliers, Le Bourget, circule à proximité de Drancy RER ; à Drancy, Bus 251 permet de rejoindre Aulnay, Bus 248 pour Fort d'Aubervilliers (et le Bus 146 dessert même Gargan et PSB pour le T4 si besoin) ; Bourget, Bus 146 pour Drancy à proximité du RER...
Les liaisons à revoir seraient plus vers le Stade de France par exemple.

Un aperçu des BR d'hier soir
Attention, certains trains peuvent avoir été ajoutés hors horaires habituels et ne pas figurer ici.

Heureusement que j'avais mis la remarque ci-dessus. Certains seraient juste en train d'essayer de faire croire que pratiquement aucun train n'a circulé au départ de paris vers le sud en utilisant la copie de ces relevés.
Quant à l'indemnisation systématique de *tous* les voyageurs de la ligne ? Disons 40 trajets dans le mois à 70 EUR pour le mois, ça fait donc 1,75 EUR pour la soirée, ah ! Qu'on s'occupe plutôt de ceux qui ont dû payer leur taxi pour rentrer, que ce soit vers le nord de Paris ou vers le sud de Corbeil (où apparemment ça n'a pas été reluisant).

Un aperçu des BR d'hier soir
Attention, certains trains peuvent avoir été ajoutés hors horaires habituels et ne pas figurer ici.

Heureusement que j'avais mis la remarque ci-dessus. Certains seraient juste en train d'essayer de faire croire que pratiquement aucun train n'a circulé au départ de paris vers le sud en utilisant la copie de ces relevés.
Quant à l'indemnisation systématique de *tous* les voyageurs de la ligne ? Disons 40 trajets dans le mois à 70 EUR pour le mois, ça fait donc 1,75 EUR pour la soirée, ah ! Qu'on s'occupe plutôt de ceux qui ont dû payer leur taxi pour rentrer, que ce soit vers le nord de Paris ou vers le sud de Corbeil (où apparemment ça n'a pas été reluisant).

Non, certains sont en train de montrer l'étendue des perturbations au NORD DU RER D, donc indemnisation utile pour ceux qui circulent au Nord, qui empruntent les trains au Nord.

Lucie a publié un sujet sur le blog de notre ligne (oui, il y en a qui l'ont vu et m'ont vu surtout, et non, c'est pas du pur copier/coller de la nullité, mais de la démonstration de ce qui a été fourni comme qualité de service pour rejoindre le Sud au départ du Nord, et la qualité mérite indemnisation, du moins pour ceux qui étaient dans ces trains de plus de 2h de retard, ou dans les trains mentionnés supprimés car bloqués à quai et ne pouvant plus qu'être supprimés).

Cependant, je vous invite à lire ce sujet chez nos Confrères RATP RER B, où d'autres détails sont apparus : https://www.rerb-leblog.fr/actes-de-mal ... oir-rer-b/

En effet, il semble que deux transformateurs aient grillé, l'un vers 18h30, l'autre deux heures après, vers 21h30.

Je tiens à préciser que, bien évidemment, ces actes de malveillance sont à condamner, ne sont pas tolérables pour les usagers, les agents, le personnel. Je tiens à féliciter aussi ceux qui se sont, tout au long de la pointe du soir et de la nuit, mobilisés pour pouvoir aider les voyageurs mais aussi réparer ce qui était endommagé.

Pas mieux chez nos amis d'en face: https://malignec.transilien.com/2016/07 ... let-rer-c/
avec en particulier des répercussions du problème de St-Denis sur la C nord (faut pas me demander pourquoi ou comment...)

La communication officielle (relations presse de la SNCF)

REPRISE DU TRAFIC À GARE NORD - CONSÉQUENCES DE L'ACTE DE VANDALISME DU 19 JUILLET
Publié le 20 juillet 2016 à 12:40

Mardi 19 juillet, vers 18h30, l’incendie d’un transformateur d’alimentation des caténaires de la zone de Paris Nord se déclare, provocant l’arrêt de l’ensemble des trains au départ de Paris Nord. Cause de l'incendie : un acte de malveillance aux abords de Saint Denis. L'intervention des équipes techniques a permis une reprise progressive des circulations dans la soirée.

Mardi 19 juillet vers 18h30, suite à un acte de malveillance (vol de câbles) entraînant l’explosion d’un transformateur à Saint-Denis (93), le courant électrique a été coupé entre gare du Nord et Saint-Denis. Les circulations ont été stoppées sur les lignes B et D du RER, ainsi que sur les grandes lignes (TGV, Intercités, Thalys et Eurostar).
Afin d’éviter des attentes en gare, SNCF a rapidement invité les voyageurs à reporter leur trajet. Compte tenu des températures élevées de cette fin d’après-midi, la décision est rapidement prise de faire évacuer l’ensemble des passagers de la quinzaine de trains arrêtés en pleine voie et de faire appel, en complément des équipes sûreté de SNCF, à l’ensemble des forces de l’ordre et de la sécurité civile pour prendre en charge les voyageurs.

Reprise progressive du trafic à 22h30

Grâce à l’intervention rapide des techniciens en coordination avec les pompiers, la circulation a pu reprendre très progressivement à partir de 22h30. Les délais de remise en route de certains trains s’expliquent par le nombre important de trains touchés et bloqués dans cette zone stratégique pour les accès et départs de la gare du Nord. A 1h30, l’ensemble des voyageurs avait été pris en charge, mais une dizaine de trains ont accusé des retards allant jusqu’à 7h.
L’accueil et l’information ont été assurés par les équipes SNCF en gare du Nord, plusieurs dizaines de « gilets rouges » se sont mobilisés toute la soirée. Des distributions de coffrets repas et de bouteilles d’eau ont été organisées. Des solutions hôtelières ont été proposées et des bons de taxi ont été offerts dès la fin des horaires de transport public.
Mercredi 20 juillet, le trafic a repris quasi normalement sur l’ensemble du réseau dès 5h30.

Remboursement à 100 %

Au total, 100 000 voyageurs et 150 trains ont été impactés. Conscient des conditions particulièrement difficiles vécues par les clients, SNCF a annoncé dès ce mercredi matin le remboursement intégral des voyageurs grandes lignes touchés par cet événement.
Des mesures immédiates de renforcement de la protection de la zone de l’acte de malveillance ont été prises (vidéo-surveillance renforcée et clôtures supplémentaires). Une plainte a également été déposée.

Source: http://www.sncf.com/fr/article/presse/i ... nord/23695

La prise en charge de l'ensemble des voyageurs sur le secteur Gare du Nord - St-Denis s'est donc terminée au bout de 7 heures... mais cela doit inclure l'arrivée des derniers trains qui pouvaient être restés bloqués assez loin de Paris.

Pas mieux chez nos amis d'en face: https://malignec.transilien.com/2016/07 ... let-rer-c/
avec en particulier des répercussions du problème de St-Denis sur la C nord (faut pas me demander pourquoi ou comment...)

Ben c'est assez simple la RER C partage ses voies avec le transilien H entre Pontoise et Ermont-Eaubonne, si les transiliens sont bloqués (interruption de trafic comme hier) chaque RER C qui s'insère entre les transiliens se retrouvent derrière un train bloqué, il est donc également bloqué. On a la même chose entre Chatelet et GDN avec les RER B et D, entre le RER A et le Transilien L du coté de Cergy,idem entre le RER E et les branches Sud du transilien P(Dans une moindre mesure), idem entre les Transilien U et L.

Et il n'y a pas de possibilité de missions limitées à Ermont ?

Pas mieux chez nos amis d'en face: https://malignec.transilien.com/2016/07 ... let-rer-c/
avec en particulier des répercussions du problème de St-Denis sur la C nord (faut pas me demander pourquoi ou comment...)

Ben c'est assez simple la RER C partage ses voies avec le transilien H entre Pontoise et Ermont-Eaubonne, si les transiliens sont bloqués (interruption de trafic comme hier) chaque RER C qui s'insère entre les transiliens se retrouvent derrière un train bloqué, il est donc également bloqué. On a la même chose entre Chatelet et GDN avec les RER B et D, entre le RER A et le Transilien L du coté de Cergy,idem entre le RER E et les branches Sud du transilien P(Dans une moindre mesure), idem entre les Transilien U et L.

Mo95, petite nuance, il y a 3 lignes RER C+H+J à Ermont-Pontoise.

Pas mieux chez nos amis d'en face: https://malignec.transilien.com/2016/07 ... let-rer-c/
avec en particulier des répercussions du problème de St-Denis sur la C nord (faut pas me demander pourquoi ou comment...)

Ben c'est assez simple la RER C partage ses voies avec le transilien H entre Pontoise et Ermont-Eaubonne, si les transiliens sont bloqués (interruption de trafic comme hier) chaque RER C qui s'insère entre les transiliens se retrouvent derrière un train bloqué, il est donc également bloqué. On a la même chose entre Chatelet et GDN avec les RER B et D, entre le RER A et le Transilien L du coté de Cergy,idem entre le RER E et les branches Sud du transilien P(Dans une moindre mesure), idem entre les Transilien U et L.

Mo95, petite nuance, il y a 3 lignes RER C+H+J à Ermont-Pontoise.

Oui mais la ligne J a ses propres voies, elle n'est pas impacté par le trafic des lignes C et H.

Et il n'y a pas de possibilité de missions limitées à Ermont ?

En théorie oui, il y les aiguilles et des voies de retournements en arrière-gare, mais dans la pratique c'est la SNCF aux commandes ...

Limitées à Ermont ne résout le probleme que pour 50% de la branche, c'est comme de limité à Villeneuve Saint Georges,Juvisy ou Combs, y'a des gares au-dela.

Limitées à Ermont ne résout le probleme que pour 50% de la branche, c'est comme de limité à Villeneuve Saint Georges,Juvisy ou Combs, y'a des gares au-dela.

C'est déjà mieux que rien, certains peuvent déjà arriver chez eux, et d'autres peuvent plus facilement être récupérés par quelqu'un à Ermont ou prendre un bus pour terminer
Une source de référence: http://carto.metro.free.fr/cartes/rer-idf/

Limitées à Ermont ne résout le probleme que pour 50% de la branche, c'est comme de limité à Villeneuve Saint Georges,Juvisy ou Combs, y'a des gares au-dela.

C'est déjà mieux que rien, certains peuvent déjà arriver chez eux, et d'autres peuvent plus facilement être récupérés par quelqu'un à Ermont ou prendre un bus pour terminer

ermont-eaubonne.jpg
Une source de référence: http://carto.metro.free.fr/cartes/rer-idf/

Après je ne sais pas ce qu'il s'est passé sur le RER C, mais dans l'offre théorique de la branche(horaire d'hiver), il y a 8 trains/heure, 4 terminus à Montigny et 4 allant à Pontoise avec uniquement Ermont, on peut en théorie en retourner 4 mais que faire des 4 autres ? la logique voudrait qu'ils soient terminus Gennevilliers ou Avenue Henri-Martin ou dévié vers Pont de Garigliano ou Chaville, mais la logique et la SNCF ca fait 2...

Au delà de tout ce qui a été décrit plus haut et de la galère des voyageurs, il y quand même un truc qui m'interpelle.
++++ hors sujet technique+++++
On va partir dans la technique, mais comment se fait-il qu'en cas de rupture d'une alimentation (ici un vol de câble) il n'y ait pas un système de délestage qui interdise à ce qui reste fonctionnel de prendre toute la charge et, conséquence logique, de partir en fumée?
Si le système intégrait une limitation de charge on pourrait certainement s'en tirer avec des allègements de trafic et non une rupture totale comme cela a été le cas hier soir
+++++fin du hors sujet++++++
Sur ce il faut que j'aille récupérer le volatile, on y parle d'un certain coiffeur qui ne touche pas d'heures sup....

Parce que ça n'avait pas été inventé en 1958 ?

Après je ne sais pas ce qu'il s'est passé sur le RER C, mais dans l'offre théorique de la branche(horaire d'hiver), il y a 8 trains/heure, 4 terminus à Montigny et 4 allant à Pontoise avec uniquement Ermont, on peut en théorie en retourner 4 mais que faire des 4 autres ? la logique voudrait qu'ils soient terminus Gennevilliers ou Avenue Henri-Martin ou dévié vers Pont de Garigliano ou Chaville, mais la logique et la SNCF ca fait 2...

Attention, on est en fonctionnement spécifique: la navette ne peut faire que Henri-Martin - Ermont. Plus au sud, c'est fermé ! Donc aucune interférence avec le reste.

Après je ne sais pas ce qu'il s'est passé sur le RER C, mais dans l'offre théorique de la branche(horaire d'hiver), il y a 8 trains/heure, 4 terminus à Montigny et 4 allant à Pontoise avec uniquement Ermont, on peut en théorie en retourner 4 mais que faire des 4 autres ? la logique voudrait qu'ils soient terminus Gennevilliers ou Avenue Henri-Martin ou dévié vers Pont de Garigliano ou Chaville, mais la logique et la SNCF ca fait 2...

Attention, on est en fonctionnement spécifique: la navette ne peut faire que Henri-Martin - Ermont. Plus au sud, c'est fermé ! Donc aucune interférence avec le reste.

Autant pour moi, je pensais que les trains vers le Nord partaient d'Invalides.

Après je ne sais pas ce qu'il s'est passé sur le RER C, mais dans l'offre théorique de la branche(horaire d'hiver), il y a 8 trains/heure, 4 terminus à Montigny et 4 allant à Pontoise avec uniquement Ermont, on peut en théorie en retourner 4 mais que faire des 4 autres ? la logique voudrait qu'ils soient terminus Gennevilliers ou Avenue Henri-Martin ou dévié vers Pont de Garigliano ou Chaville, mais la logique et la SNCF ca fait 2...

Attention, on est en fonctionnement spécifique: la navette ne peut faire que Henri-Martin - Ermont. Plus au sud, c'est fermé ! Donc aucune interférence avec le reste.

Pour rappel, puisque oui, certains ont l'air de l'oublier, jusqu'au 27 août, sur le plus aucun train ne circule entre Avenue Henri Martin et Paris Austerlitz et entre Javel et Paris Austerlitz ; fermé jusqu'au 23 août à compter de samedi début de service entre Nation et La Défense, avec renfort des lignes de métros dans Paris et Service de Bus de Remplacement entre Etoile et La Défense toutes les 6 à 10min uniquement de 7h30 à 10h30 le matin et de 16h30 à 20h30 le soir.

ZACO Goussainville 08h32 (-1) - Paris Nord 08h56 (-1)
HOCI Magenta 08h54 (0) - Haussmann St Lazare 08h59 (-1)
BOPE Paris Saint-lazare 09h14 (+1) - Becon Les Bruyeres 09h24 (0)

POPA Becon Les Bruyeres 19h18 (+3) - Paris Saint-lazare 19h28 (+3)
COHI Haussmann St Lazare 19h39 (+1) - Magenta 19h42 (+4)