Page 1 sur 1
Qu'attendent-ils pour mettre des rames Transilien sur la D?
Posté : 03 sept. 2016, 17:14
par D-prime
En ce début de mois de septembre la SNCF espère une
amélioration de la ponctualité de quatre points en mettant les rames Transilien sur la ligne K.
Si c'est le remède, qu'est ce qu'ils attendent pour en mettre sur la D
Il est bien connu que Gérard croit au Père Noël, mais Krakovtich également, et dans le monde des transports où on attend du bon sens, ça ne fait pas très sérieux!
Et tout cela à prendre avec une grosse pincée de sel et un bon sens du second degré!
Re: Qu'attendent-ils pour mettre des rames Transilien sur la D?
Posté : 03 sept. 2016, 21:36
par 77ULCO
Bah ils auraient pu en commander pour soulager le calvaire des Z5300!
Re: Qu'attendent-ils pour mettre des rames Transilien sur la D?
Posté : 05 sept. 2016, 13:37
par Mo95
En ce début de mois de septembre la SNCF espère une amélioration de la ponctualité de quatre points en mettant les rames Transilien sur la ligne K.
Si c'est le remède, qu'est ce qu'ils attendent pour en mettre sur la D
Mais la ponctualité de la ligne K va vraiment bondir c'est ca le pire...comme sur la ligne H.
La ponctualité de la ligne K n'a rien avoir avec celle de la D, la ligne K a des problématiques de zone rurale, le rer D de zone dense.
Sur le RER A, la ponctualité est toujours aussi mauvaise malgré un matériel neuf. Ca sera pareil sur le RER D quand le RER NG sera la il fera juste moins chaud lorsque le train sera arreté en pleine voie pendant les canicules.
Je pense qu'il faut arreter de réfléchir en terme de ponctualité mais plutot en temps de parcours... Plus on gueule sur la ponctualité plus y'a de détentes horaires...et plus on passe de temps de le train.
Bah ils auraient pu en commander pour soulager le calvaire des Z5300!
C'était prévu avant que le STIF ne commande le Régio2N qui va libérer suffisamment de Z2N pour pouvoir sans passer.
Re: Qu'attendent-ils pour mettre des rames Transilien sur la D?
Posté : 05 sept. 2016, 20:53
par remster
Attention, la clim pourrait aussi devenir un pb si elle est mal entretenue : elle risque alors de tomber en panne, et un train en panne sans clim, c'est la certitude d'avoir des voyageurs sur des voies ou de gros malaises rapidement...
Re: Qu'attendent-ils pour mettre des rames Transilien sur la D?
Posté : 05 sept. 2016, 21:24
par D-prime
Attention, la clim pourrait aussi devenir un pb si elle est mal entretenue : elle risque alors de tomber en panne, et un train en panne sans clim, c'est la certitude d'avoir des voyageurs sur des voies ou de gros malaises rapidement...
Une clim mal entretenue est dangereuse, toutes sortent d'organismes s'y développent (légionellose.....)
Sur une voiture on remplace les filtres une fois par an
Re: Qu'attendent-ils pour mettre des rames Transilien sur la D?
Posté : 05 sept. 2016, 22:31
par aquarius
A fin août, 188 rames sont livrées sur l’Ile De France. Le Francilien a été déployé sur la ligne H à partir de décembre 2009, où circulent dorénavant 82 rames, soit la plupart des rames en service. Les résultats y sont probants : + 6 points de régularité gagnés entre début 2012 et aujourd’hui. La satisfaction des usagers sur la qualité de service a quant à elle augmenté de 11 points dans ce même délai.
Les premières rames arrivées sur la ligne L entre Paris et Nanterre Université l’été 2014 sont également très appréciées. 55 rames sont en circulation sur les lignes L et J.
Depuis février 2013, la ligne P en est également pourvue sur l’axe les axes Paris EstMeaux et Coulommiers (35 rames circulent sur la P aujourd’hui). Elles remplacent les rames « RIB-RIO » à un niveau.
Les prochaines livraisons de Francilien seront pour les missions Creil-Pontoise de la ligne H en décembre 2016.
[...]
D’ici la fin de l’année 2016, les premières conventions de financement seront soumises au Conseil du STIF pour :
- la rénovation des trains de la ligne B [Note perso: MI84]
- l’acquisition de trains nouvelle génération à 2 niveaux pour les lignes E et D (sous réserve de confirmation de la faisabilité par SNCF)
- l’acquisition de franciliens pour les lignes J et L
- l’acquisition des REGIO2N pour la ligne N
D’autres conventions de financement d’acquisitions et de rénovations, suivront dès 2017.
Re: Qu'attendent-ils pour mettre des rames Transilien sur la D?
Posté : 06 sept. 2016, 06:16
par Ver1976
Attention, la clim pourrait aussi devenir un pb si elle est mal entretenue : elle risque alors de tomber en panne, et un train en panne sans clim, c'est la certitude d'avoir des voyageurs sur des voies ou de gros malaises rapidement...
Oui. Il faut laisser la possibilité d'ouvrir les fenêtres. C'est possible je crois dans les Mi09, TFS et Cie.
Par contre j'ai un doute pour les MF01.
Re: Qu'attendent-ils pour mettre des rames Transilien sur la D?
Posté : 06 sept. 2016, 10:32
par Mo95
Attention, la clim pourrait aussi devenir un pb si elle est mal entretenue : elle risque alors de tomber en panne, et un train en panne sans clim, c'est la certitude d'avoir des voyageurs sur des voies ou de gros malaises rapidement...
Oui. Il faut laisser la possibilité d'ouvrir les fenêtres. C'est possible je crois dans les Mi09, TFS et Cie.
Par contre j'ai un doute pour les MF01.
Non il ne semble pas avoir de fenetres dans les MF01.
La fenetre c'est a double tranchant ... si on laisse l'usager les ouvrir on prends le risque que ca plante la clim
si on ne laisse pas l'usager les ouvrir c'est lui qui plante en cas de défaillance de la clim.
Re: Qu'attendent-ils pour mettre des rames Transilien sur la D?
Posté : 06 sept. 2016, 13:41
par Ver1976
Pour la clim' la vraie oui. Mais pour la ventilation réfrigérée ?
Re: Qu'attendent-ils pour mettre des rames Transilien sur la D?
Posté : 06 sept. 2016, 14:15
par Mo95
Pour la clim' la vraie oui. Mais pour la ventilation réfrigérée ?
La ventilation réfrigérée c'est moins puissant que la vrai clim (surtout moins cher)si on ouvre une fenetre il fait chaud.
Et sa fiabilité c'est pile ou face
RER A; M5; M2; : Face t'as gagné ca fonctionne 99% du temps et ca rafraichit, j'ai mesuré 25°C l'année dernière pendant la canicule dans les MI09 contre 33°C pour les MI84/Z20500.
RER B; M1; M14; : PIle t'as perdu ca souffle de l'air chaud toute l'année.
Je ne sais pas pour les Z50000 si c'est clim ou ventilation réfrigérée mais ca à l'air de bien fonctionné en même temps y'a pas de fenetre et les portes se ferment automatiquement au bout de qques minutes aux terminus par exemple.
Re: Qu'attendent-ils pour mettre des rames Transilien sur la D?
Posté : 06 sept. 2016, 15:05
par aquarius
Pour ceux qui veulent en savoir plus sur les matériels RATP:
http://scope.ratp.fr/ventilation-mecani ... -le-point/
Re: Qu'attendent-ils pour mettre des rames Transilien sur la D?
Posté : 06 sept. 2016, 20:04
par 77ULCO
Je ne sais pas pour les Z50000 si c'est clim ou ventilation réfrigérée mais ca à l'air de bien fonctionné en même temps y'a pas de fenetre et les portes se ferment automatiquement au bout de qques minutes aux terminus par exemple.
Sensation de fraicheur garantie dans les Z50000!
Re: Qu'attendent-ils pour mettre des rames Transilien sur la D?
Posté : 06 sept. 2016, 20:53
par Claude
Et sans aller sur les lignes exotiques du nord, les Z20900 de la
c'est appréciable aussi
Re: Qu'attendent-ils pour mettre des rames Transilien sur la D?
Posté : 07 sept. 2016, 06:32
par Ver1976
Effectivement les MI79 rénovés semblent avoir une clim' assez aléatoire. ..