Forum SaDur

Ce matin je visais le 1er DICA... mais c'est le FACA d'avant qui s'est pointé. Et il s'est refait en cours de route.

Donc bonne pioche

Bonne journée

Ce matin je visais le 1er DICA... mais c'est le FACA d'avant qui s'est pointé. Et il s'est refait en cours de route.

Donc bonne pioche

Bonne journée

RER D:Maisons Alfort-Vert D-Créteil non desservis
Le 08 septembre 2016 de 12:50 à 13:30

Maisons Alfort, Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour non desservis en direction de Villeneuve St-Georges à partir de 12h50 et jusqu'à 13h30.

- les voyageurs désirant descendre à Maisons Alfort, Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour, sont invités à prendre une correspondance à Villeneuve St-Georges, avec un train en direction de Paris.
- les voyageurs au départ de Maisons Alfort, Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour sont invités à prendre une correspondance à Paris Gare de Lyon, avec un train en direction de Villeneuve St-Georges.

RER D : Vert de Maisons non desservi
Le 08 septembre 2016 de 13:50 à 14:30

Le Vert de Maisons non desservi en direction de Paris à partir de 13h50 et jusqu'à 14h30.

- les voyageurs désirant descendre au Vert de Maisons sont invités à prendre une correspondance à Maisons Alfort, avec un train en direction de Villeneuve St-Georges.
- les voyageurs au départ de Vert de Maisons sont invités à prendre une correspondance à Créteil Pompadour, avec un train en direction de Paris.

RER D : Vert de Maisons non desservi
Le 08/09 septembre 2016 de 22:30 à 4:50
Le 09/10 septembre 2016 de 22:30 à 4:50

Le Vert de Maisons non desservi en direction de Paris à partir de 22h30 et jusqu'à 4h50.

- dernier train depuis Villeneuve Saint Georges : 22h24.
- premier train depuis Villeneuve Saint Georges : 4h54.

- les voyageurs désirant descendre au Vert de Maisons sont invités à prendre une correspondance à Maisons Alfort, avec un train en direction de Villeneuve St-Georges.
- les voyageurs au départ de Vert de Maisons sont invités à prendre une correspondance à Créteil Pompadour, avec un train en direction de Paris.

Visite en gare présidentielle

Opération antiterroriste en cours près de la gare de Boussy Saint Antoine

Édit : precision du ministere de l'interieur a 22h

ZICO de 18h42 supprimé
Heureusement que le ZACO de 18h35 circulait avec 10 minutes de retard....

Cela faisait un moment que des idiots n'étaient plus en promenade sur les voies...

Bonsoir,
Les idiots ce n''est pas ce qui manque mais :
1/ sont ils traduits devant la justice ?
Y a t il un retour de la SNCF sur ce sujet ... récurrent ?

2/ suis dans un BUPE (18h53) arrêté juste avant Villeneuve Saint Georges pourtant un train RER D est passé juste à coté à bonne vitesse.
pourquoi

Cdlt
Phil

Opération antiterroriste en cours près de la gare de Boussy Saint Antoine

Édit : precision du ministere de l'interieur a 22h

Opération antiterroriste en cours près de la gare de Boussy Saint Antoine

Édit : precision du ministere de l'interieur a 22h

On va nous dire que c'est cela qui a perturbé le trafic, dans le terme entendu au Vert de Maisons, soit "divers incidents en cours ralentit blablabla" ???

Je ne vous cache pas que ce qui s'est passé dans ma commune, c'est sacré choc. C'est une commune tranquille avec ses petits problèmes de banlieux, rien de plus.

Bonsoir,
Les idiots ce n''est pas ce qui manque mais :
1/ sont ils traduits devant la justice ?
Y a t il un retour de la SNCF sur ce sujet ... récurrent ?

2/ suis dans un BUPE (18h53) arrêté juste avant Villeneuve Saint Georges pourtant un train RER D est passé juste à coté à bonne vitesse.
pourquoi

Cdlt
Phil

A côté signifie quand on regarde côté lac ou côté ville ?
Côté lac, c'est le ZACO ou le ZICO ; côté ville, la Ligne R qui partage notre matériel.

Côté lac, c'est le ZACO ou le ZICO ; côté ville, la Ligne R qui partage notre matériel.

Bon, en bien cher(e)s camarades de la , nous avons eu chaud hier soir car le projet d'attentat était contre nous utilisateurs du RER D !

http://www.bfmtv.com/societe/les-trois- ... 35065.html

La voie A doit accueillir les TGV et Ligne R, donc pas possible. Les trains pour Melun ne peuvent pas entrer sur les quais pour Corbeil et inversement, car les voies sont exprès dans les lignes de sillons selon les directions.

Je vois qu'une seule explication possible le régulateur est un BOT (Programme informatique automatisé ayant pour but de simuler le comportement d'une personne humaine ou d'effectuer des tâches répétitives)

Bon, en bien cher(e)s camarades de la , nous avons eu chaud hier soir car le projet d'attentat était contre nous utilisateurs du RER D !

http://www.bfmtv.com/societe/les-trois- ... 35065.html

Putain j'en ai des frissons...

A+
Lelila

Bon, en bien cher(e)s camarades de la , nous avons eu chaud hier soir car le projet d'attentat était contre nous utilisateurs du RER D !

http://www.bfmtv.com/societe/les-trois- ... 35065.html

Putain j'en ai des frissons...

A+
Lelila

C'est clair, suis passée en train à Boussy il devait être 18h35...

Même dans les communes tranquilles cela peut arriver....

Putain j'en ai des frissons...

A+
Lelila

C'est clair, suis passée en train à Boussy il devait être 18h35...

Même dans les communes tranquilles cela peut arriver....

Et Paris Lyon, c'est notre gare commune et nous y passons tous quasiment tous les jours. On prend les transports tous les jours, c'est pas la joie, et avec cela on va finir par en avoir peur.

Certain n'ont pas attendu les événements d'hiers. Les attentas de 95 sont toujours présents dans les esprits. Mon père flippé quand je lui disait que je prenais le RER et c'était il y a 20 ans. Je ne pense pas qu'on va "Finir" par en avoir peur. La peur est là depuis bien longtemps mais on a juste appris avec comme on a appris à vivre avec les retards, les suppressions etc...

Malheureusement, comme me l'a dit récemment l'une de mes voisines de fortune dans le train, ce n'est que le début du terrorisme en France, et nous en avons pour au moins une bonne vingtaine d'années.

Je suis en partie d'accords avec elle car la France a déjà vécu avec le terrorisme. Disons que c'est un nouveau cycle qui s'ouvre. Après, cela ne m’empêchera pas de vivre. Là j'ai des frissons parce que c'est "chez moi". Je me refuse a avoir peur mais là c'est juste à côté de chez moi. C'est plus cela qui me choc car cela me met en contact direct avec le problème comme ont pu le vivre les proches de Nice. Ces 3 femmes, je les aient peut-être croisée. Cela rend la chose bien plus "concrète" que 5 minutes dans le journal télé. C'est comme pour les inondations qu'on a vécu en juin. Entre les vivres et les voir, cela n'a strictement rien à voir. Et encore, j'ai de la chance, nous elles ont été arrêter avant...

C'est peut-être donc l'occasion, vu qu'on en parle ici, de rappeler qu'il faut rester prudent, pas au sens de ne pas traverser les voies, mais rester prudents et attentifs à tous signaux qui pourraient faire penser à une menace terroriste ou être interprétés comme tels.

C'est clair, suis passée en train à Boussy il devait être 18h35...

Même dans les communes tranquilles cela peut arriver....

Et Paris Lyon, c'est notre gare commune et nous y passons tous quasiment tous les jours. On prend les transports tous les jours, c'est pas la joie, et avec cela on va finir par en avoir peur.

Certain n'ont pas attendu les événements d'hiers. Les attentas de 95 sont toujours présents dans les esprits. Mon père flippé quand je lui disait que je prenais le RER et c'était il y a 20 ans. Je ne pense pas qu'on va "Finir" par en avoir peur. La peur est là depuis bien longtemps mais on a juste appris avec comme on a appris à vivre avec les retards, les suppressions etc...

Malheureusement, comme me l'a dit récemment l'une de mes voisines de fortune dans le train, ce n'est que le début du terrorisme en France, et nous en avons pour au moins une bonne vingtaine d'années.

Je suis en partie d'accords avec elle car la France a déjà vécu avec le terrorisme. Disons que c'est un nouveau cycle qui s'ouvre. Après, cela ne m’empêchera pas de vivre. Là j'ai des frissons parce que c'est "chez moi". Je me refuse a avoir peur mais là c'est juste à côté de chez moi. C'est plus cela qui me choc car cela me met en contact direct avec le problème comme ont pu le vivre les proches de Nice. Ces 3 femmes, je les aient peut-être croisée. Cela rend la chose bien plus "concrète" que 5 minutes dans le journal télé. C'est comme pour les inondations qu'on a vécu en juin. Entre les vivres et les voir, cela n'a strictement rien à voir. Et encore, j'ai de la chance, nous elles ont été arrêter avant...

C'est peut-être donc l'occasion, vu qu'on en parle ici, de rappeler qu'il faut rester prudent, pas au sens de ne pas traverser les voies, mais rester prudents et attentifs à tous signaux qui pourraient faire penser à une menace terroriste ou être interprétés comme tels.

Je suis d'accords sur ce point mais sans non plus tombé dans la paranoïa et le rejet de l'autre. Notre maire a été pris a partis cette nuit lors de l’Intervention de la police par une personne plus qu’extrême dans ses propos qui n'a hélas rien compris à la situation et fait des amalgames.

A+
Lelila

P.S Petit chose que je souhaiterai précisée : Mon pseudo (qui n'est pas mon prénom) peut paraître "arabisant" mais il n'a rien à voir avec mon origine Au cas où certains pourraient se méprendre

C'est clair, suis passée en train à Boussy il devait être 18h35...

Même dans les communes tranquilles cela peut arriver....

Et Paris Lyon, c'est notre gare commune et nous y passons tous quasiment tous les jours. On prend les transports tous les jours, c'est pas la joie, et avec cela on va finir par en avoir peur.

Certain n'ont pas attendu les événements d'hiers. Les attentas de 95 sont toujours présents dans les esprits. Mon père flippé quand je lui disait que je prenais le RER et c'était il y a 20 ans. Je ne pense pas qu'on va "Finir" par en avoir peur. La peur est là depuis bien longtemps mais on a juste appris avec comme on a appris à vivre avec les retards, les suppressions etc...

Malheureusement, comme me l'a dit récemment l'une de mes voisines de fortune dans le train, ce n'est que le début du terrorisme en France, et nous en avons pour au moins une bonne vingtaine d'années.

Je suis en partie d'accords avec elle car la France a déjà vécu avec le terrorisme. Disons que c'est un nouveau cycle qui s'ouvre. Après, cela ne m’empêchera pas de vivre. Là j'ai des frissons parce que c'est "chez moi". Je me refuse a avoir peur mais là c'est juste à côté de chez moi. C'est plus cela qui me choc car cela me met en contact direct avec le problème comme ont pu le vivre les proches de Nice. Ces 3 femmes, je les aient peut-être croisée. Cela rend la chose bien plus "concrète" que 5 minutes dans le journal télé. C'est comme pour les inondations qu'on a vécu en juin. Entre les vivres et les voir, cela n'a strictement rien à voir. Et encore, j'ai de la chance, nous elles ont été arrêter avant...

C'est peut-être donc l'occasion, vu qu'on en parle ici, de rappeler qu'il faut rester prudent, pas au sens de ne pas traverser les voies, mais rester prudents et attentifs à tous signaux qui pourraient faire penser à une menace terroriste ou être interprétés comme tels.

Je suis d'accords sur ce point mais sans non plus tombé dans la paranoïa et le rejet de l'autre. Notre maire a été pris a partis cette nuit lors de l’Intervention de la police par une personne plus qu’extrême dans ses propos qui n'a hélas rien compris à la situation et fait des amalgames.

A+
Lelila

P.S Petit chose que je souhaiterai précisée : Mon pseudo (qui n'est pas mon prénom) peut paraître "arabisant" mais il n'a rien à voir avec mon origine Au cas où certains pourraient se méprendre

Mais même si ton origine était arabisante, qu'est-ce que cela devrait nous faire ? Peur, envie de te refuser l'accès aux transports ? NON, parce que, justement, et tu le dis toi-même Lelila, il ne faut pas tomber dans la paranoïa.
Ici, s'il y a des rejets, on sait tous ce qu'ils concernent : la SNCF et son incapacité. Aucun rejet n'est censé intervenir en termes de mépris entre usagers (SNCF envers usagers, on ne pourra rien y faire). On ne se méprend pas avec les origines. Parmi les pseudos, il y en a d'autres qui semblent ou sont encore plus arabisants, sans doute, mais l'es personnes, même arabes soient-elles, n'ont jamais été rejetées ici.

On sait très bien qu'ici, ce qu'il faut rejeter, c'est le TERRORISME ET LES TERRORISTES EVIDEMMENT, pas les autres personnes, les usagers lambda apha betas tetras deltas etc qui n'ont jamais rien fait ni dit ni pensé de mal.

Moi ce qui me terrorise c'est quand 94RERD commence à discuter avec lelila je m'attends toujours au pire

Moi ce qui me terrorise c'est quand 94RERD commence à discuter avec lelila je m'attends toujours au pire

Bonsoir,
Les idiots ce n''est pas ce qui manque mais :
1/ sont ils traduits devant la justice ?
Y a t il un retour de la SNCF sur ce sujet ... récurrent ?

2/ suis dans un BUPE (18h53) arrêté juste avant Villeneuve Saint Georges pourtant un train RER D est passé juste à coté à bonne vitesse.
pourquoi

Cdlt
Phil

A côté signifie quand on regarde côté lac ou côté ville ?
Côté lac, c'est le ZACO ou le ZICO ; côté ville, la Ligne R qui partage notre matériel.

Même train que Phil, je résume donc le trajet :

18h35 le BUPE quitte le PGL à vive allure avec donc 11 minutes de retards
Il quitte Maisons-Alfort - Alfortville à vive allure également, il dépasse via la voie 2M à Pompadour un RER D sans girouette qui selon 77ULCO est le ZICO de 18h27 effectuant un arrêt impromptu à cette gare. L'objectif du régulateur semble de ramener le BUPE sous la barre 5min de retard.
A Villeneuve-Triage nous donblons le ROVO précédent à quai, l'objectif du régulateur semble de toujours ramener le BUPE sous la barre 5min de retard...
100m plus loin le BUPE ralenti fortement, le ROVO nous double et 4min apres c'est le ZICO qui nous double on entrera finalement à quai à 18h52 et donc avec toujours 11min de retard. Entre Triage et Villeneuve Saint Georges, les objectifs du régulateur semble avoir changer :
1) Calcule d'un itinéraire permettant de doubler 2 trains
2) Finalement, apres les avoir doubler on les laisses nous doubler

Je vois qu'une seule explication possible le régulateur est un BOT (Programme informatique automatisé ayant pour but de simuler le comportement d'une personne humaine ou d'effectuer des tâches répétitives)

Un humain un vrai aurait mis à quai à la voie 1bis le BUPE en même temps que le ROVO voie A, il aurait fait partir le BUPE avant car ne s'arretant pas à Viry-Chatillon il est plus rapide que le ROVO. Apres le départ du BUPE, il aurait accueilli le ZICO voie 1bis pendant que le ROVO repart, puis le ZICO serait reparti en direction de Melun.

Effectivement j'avais oublié ce détail ubuesque mais pas tant sur notre ligne!
Je m'étonnerai jamais assez de la sous utilisation de la voie 2M en cas de pépin et de voir notre ZICO filé sur la voie 1b alors que l'on collait au string d'un ROVO depuis Paris Gare de Lyon (Souterraine). Surprise en voyant un train, un BUPE me disais-je, nous doubler voie 2M. Je me suis dis qu'enfin! Ils ont redécouvert cette voie! Mais une fois reparti, l'on double ce BUPE arrêté en pleine voie peu avant Villeneuve Saint Georges. Rien voie 1b une fois le ZICO sur la voie A... Bref le régulateur, il ne l'aime vraiment pas cette 2M!

La voie 2M n'est pas "sous utilisé" elle est juste quasi inutilisable :
... Les Zico ne peuvent pas utiliser cette voie car ces missions doivent cisailler les voies des trains de Juvisy soit en amont soit en aval de Villeneuve Saint Georges, les aiguillages ne semble pas être super reactif.

La voie 2M n'est pas "sous utilisé" elle est juste quasi inutilisable :
... Les Zico ne peuvent pas utiliser cette voie car ces missions doivent cisailler les voies des trains de Juvisy soit en amont soit en aval de Villeneuve Saint Georges, les aiguillages ne semble pas être super reactif.

De mémoire avant le SA2014, lorsque l'on disposait de deux voies pour le sens de la pointe, je n'ai pas observé une spécialisation stricte des voies 2M et 1b. Tout au plus les "rapides" (xIPE, ZUCO, ZECO) avaient leur voie et les ROVO la leur. De même, il n'était pas rare que les ZECO et ZUCK passait par la voie 1b à Villeneuve Saint Georges. J'ai donc un peu du mal avec le problème de cisaillement si ce n'est qu'effectivement on veut toucher le moins que possible les aiguilles...

L'idéal serait que chaque mission est un temps de parcours proche (2min max d'ecart) sans détente horaire afin qu'aucune mission ne rattrape la précédente.

Je traduis: il faut aligner les temps de parcours sur la mission la plus lente... Plusieurs solutions:
- on garde une mission omnibus, et il faudra alors que les autres missions ne mettent pas plus de 2 min en moins. Le 80-90 km/h entre Charenton et Villeneuve est une première étape.
- on passe à un saupoudrage des arrêts sur les diverses missions (desserte saut de puce), c'est ce qui a été fait sur Paris-St-Cloud, mais certaines dessertes entre des gares proches sont désormais impossibles.