Forum SaDur

Tout d'abord champagne
Non, pas pour le résultat des élections, mais ce matin, pour la première fois depuis des mois le FACE était pile à l'heure au départ.

Changement de musique à Villeneuve Saint Georges où le VIPE était à la bourre de quatre minutes.

Donc transbordement massif à Villeneuve Saint Georges:
- VIPE à la bourre de trois minutes à Paris Lyon
- FACE à la bourre de trois minutes à Paris Lyon

Un wagon condamné sur le VIPE (vitre cassée)

Pour moi ce ne sera pas Champagne mais eau gazeuse seulement : DECA de 7H29 à Paris Gare de Lyon (Surface) = + 6 (rallentissements à Villeneuve Saint Georges + Maisons-Alfort - Alfortville + entree de la soute.

Ce Lundi matin, DECA 7h57 gare de Yerres petit gris (ils n'ont pas tous disparu) => arrivée 8h20 en gare de Lyon en surface

BIPA de 7h37 à Boigneville arrivé à quai à 7h38 (+1), arrivée à Paris Gare de Lyon avec 6 minutes de retard. Beaucoup de ralentissements entre Juvisy et Villeneuve Saint Georges.

BIPA de 7h37 à Boigneville arrivé à quai à 7h38 (+1), arrivée à Paris Gare de Lyon avec 6 minutes de retard. Beaucoup de ralentissements entre Juvisy et Villeneuve Saint Georges.

Oula, il y a plusieurs problèmes :
- je présume que c'est un train vers Paris. Donc, un VIPE/UIPE/AUPA/DIPA ;
- 07h37 en heure théorique à Boigneville ? Ça n'existe pas chez moi. J'ai un AUPA à 07h40. Donc, problème de montre ou d'écran Infogare (sachant que la dernière fois que je suis passé à Boigneville voie 2, l'horloge de l'Infogare était parfaitement réglée) ?

CIVA de 8h02 : +1/+7

A l'heure jusque VP ou il a fallut attendre que le DECA soit prêt.

j'attends impatiament les bulletins de retards.

RAS… retour de vacances

j'attends impatiament les bulletins de retards.

...en attendant : "Vous-avez-un-nouveau-message-!".

[Petit HS ON, vite fait]
Quelqu'un a des nouvelles de remster ? Il a pas posté depuis le 05 Avril... En vacances ?
[Petit HS OFF, voilà]

VICK 9h25 : OK

@Remoh : Remster est parti très loin en vacances, donc pour 3 semaines je suppose. Il devrait bientôt être de retour mais devrait être HS par le DECA-lage horaire.

...en attendant : "Vous-avez-un-nouveau-message-!".

ah j'avu pas vé, heuuuu j'avé passs vu

[Hors-Série ON]
Merci philippe.
[Hors-Service OFF]

Ben voilà, apres 1 semaine de vacances et 1 semaine de boulot depuis la maison, me revoili dans le ROR

- AUVA de 8h53 à CrocBeil a fait son horaire

Pas pû pioncer comme il faut entre Villeneuve Saint Georges et Paris Gare de Lyon (Surface) à cause d'une triplette de Zyvettes hurlantes

RAS… retour de vacances

Et tu appelles ça RAS
Bon courage pour la reprise

RAS dans le train…

Bon courage à ceux qui reprennent, je compatis..

Donc ne prenant plus le bus depuis déjà longtemps, je me pointe à la gare de SLT et oh surprise, je peux attraper le VICK de 7 h 47, puisqu'il était déjà à la bourre de 3 mn...

Tout ça tout plein de monde, les zyvas/zybêtes en pleine forme après les vacances et après Villeneuve Saint Georges, on se traine comme un corbillard, ce qui nous a permis d'apprécier la beauté de la "géographie naturelle" du bassin d'emplois de la petite couronne, en commançant par carrefour Pompadour et jusqu'à Maisons-Alfort - Alfortville

Ensuite un petit coup d'accélérateur pour arriver à Paris Gare de Lyon (Surface) (quand même) et ensuite le A.

Ce qui m'a frappé, c'est que tout le monde voyage avec des fenêtres bien fermées, j'ai comme une claustro qui me reprend...

Ce qui m'a frappé, c'est que tout le monde voyage avec des fenêtres bien fermées, j'ai comme une claustro qui me reprend...

As tu bien vérifié qu'on puisse effectivement les ouvrir, car bon nombre de fenêtres sont irrémédiablement bloquées (problème se choix de matériaux par le constructeur des rames) et il faut attendre la grande visite pour pouvoir les remplacer.

BIPE de 18h27: +1/+2 8)

BIPE de 18h42 annoncé à 18h47 parti à 18h42
s'est trainé au démarrage, arrivé avec +5 à CocqBeil

J'ai bien aimé les annonces du conducteur à Paris Gare de Lyon (Surface) et à Villeneuve Saint Georges. Quelque chose du genre (de mémoire) :

A l'attention de ceux qui bloquent les portes, votre incivilité provoque des retards et nuisent à ceux qui ont eu le courage d'etre à l'heure pour attendre leur train

Pour ce soir:
- ZYCK de 18h38, départ à 18h43 de Gare de Lyon
- s'est traîné tout le long du chemin plus ralentissement entre Combs et Lieusaint (travaux)
- résultat: sept minutes à la bourre et fin de voyage à pied

anomalies:
- lampe bleue
- trois fenêtres inopérantes à l'étage (ce n'était certainement pas la cause de la lampe bleue )

Bref, le merdier habituel du ROR D

BIPE de 18h42 annoncé à 18h47 parti à 18h42
s'est trainé au démarrage, arrivé avec +5 à CocqBeil

J'ai bien aimé les annonces du conducteur à Paris Gare de Lyon (Surface) et à Villeneuve Saint Georges. Quelque chose du genre (de mémoire) :

A l'attention de ceux qui bloquent les portes, votre incivilité provoque des retards et nuisent à ceux qui ont eu le courage d'etre à l'heure pour attendre leur train

C'est bizare ton truc: 18h42 où? A ce moment là j'étais sur le quai 3 en train d'attendre le ZYCK de 18h32. Et en face (quai 2) Simone était en train d'annoncer que le train FACE partirait quai 2 même quai en "face"

On va finir par s'y perdre

@ D-Prime

pour un peu on aurait pu voyager ensemble...

j'étaits dans le ZUCK 18 h 32 avec UsageeTer, elle aurait été ravie (on va faire un fan-club )

C'est bizare ton truc: 18h42 où? A ce moment là j'étais sur le quai 3 en train d'attendre le ZYCK de 18h32.

Mon BIPE est arrivé quai 1 juste apres le départ de ton ZYCK quai 3 que j'ai vu arrivé en retard (bien chargé ce ZYCK)

Et en face (quai 2) Simone était en train d'annoncer que le train FACE partirait quai 2 même quai en "face"

Ah c'était ca le message. De mon quai, j'ai eu du mal à comprendre ce que Simone racontait.

[Petit HS ON, vite fait]
Quelqu'un a des nouvelles de remster ? Il a pas posté depuis le 05 Avril... En vacances ?
[Petit HS OFF, voilà]

De retour, bien décalqué, et je reprends le taf demain après midi...

Rémy

Le BIPE de 18h12 est arrivé à quai à 18h10. Si si, ca arrive les trains en avance.
J'ai même entendu deux femmes se plaindre de la régularité ces derniers temps, car elles se sont habituées au retard systématique de 2 ou 3 minutes des trains, et comme elles prévoyaient au plus juste, elles en ont raté quelques uns ces derniers temps.

Le BIPE de 18h12 est arrivé à quai à 18h10. Si si, ca arrive les trains en avance

Comme l'a expliqué Remoh, le train a un battement entre Chatelet et Gare de Lyon. Il peut arriver légerment en avance à Paris Gare de Lyon (Surface) mais il part à l'heure quand meme

@remoh : j'ai bon ?

Le BIPE de 18h12 est arrivé à quai à 18h10. Si si, ca arrive les trains en avance

Comme l'a expliqué Remoh, le train a un battement entre Chatelet et Gare de Lyon. Il peut arriver légerment en avance à Paris Gare de Lyon (Surface) mais il part à l'heure quand meme

@remoh : j'ai bon ?

Quand j'ai vu le post de Bonnevalien, j'allais de suite répondre... Mais poudou99 a vu juste (et a bonne mémoire).
Les BIPE sont les seuls trains ayant 5 minutes 10 secondes entre le départ de Châtelet les Halles (18h22 par exemple) et le départ de Paris-Lyon (18h27). Ce qui en fait une marche détendue.
Pour comparer, les ZYCK et les RIVA ont 4 minutes 10 secondes pour faire la même chose.

Je ne dis pas le contraire, c'est juste que les gens s'habituent à le prendre à 18h14-18h15, et trouvent un quai vide quand celui-ci est à l'heure.

Quand j'ai vu le post de Bonnevalien, j'allais de suite répondre... Mais poudou99 a vu juste (et a bonne mémoire).
Les BIPE sont les seuls trains ayant 5 minutes 10 secondes entre le départ de Châtelet les Halles (18h22 par exemple) et le départ de Paris-Lyon (18h27). Ce qui en fait une marche détendue.
Pour comparer, les ZYCK et les RIVA ont 4 minutes 10 secondes pour faire la même chose.

Et les RER A vont beaucoup plus vite, alors qu'il y a la même distance (tout du moins en ligne droite )

Et les RER A vont beaucoup plus vite, alors qu'il y a la même distance (tout du moins en ligne droite )

A Chatelet ca me permet de savoir si j'ai la chance d'avoir un train quand j'arriverai : si un train A et D partent en meme temps (ou si je vois l'arriere du D partir), la A va gagner et j'ai le temps de monter les "escaliers".

Et les RER A vont beaucoup plus vite, alors qu'il y a la même distance (tout du moins en ligne droite )

A Chatelet ca me permet de savoir si j'ai la chance d'avoir un train quand j'arriverai : si un train A et D partent en meme temps (ou si je vois l'arriere du D partir), la A va gagner et j'ai le temps de monter les "escaliers".

A l'époque où je prenais le ROR D à Châtelet, je faisais pareil. Mais vu le nombre de ZYCKs qui passent à la trappe, maintenant, je vais systématiquement à Gare de Lyon et là je peux éventuellement me rabattre sur les ZUCKs.

ROR D que du bonheur, j'vous dis

Je ne dis pas le contraire, c'est juste que les gens s'habituent à le prendre à 18h14-18h15, et trouvent un quai vide quand celui-ci est à l'heure.

"La SNCF vous pris de l'excuser pour la gêne occasionée. "

Le BIPE de 18h12 est arrivé à quai à 18h10. Si si, ca arrive les trains en avance.

C'est la phrase en gras qui m'a fait réagir. N'y avait-il point une touche d'ironie (envers moi, celui qui n'arrête pas de prétendre que les trains ne roulent qu'à l'heure ou en retard) ? C'est un peu comme ça que je l'ai pris... Et non, je ne suis pas fâché, ni vexé, ni quoi que ce soit de négatif.

Et les RER A vont beaucoup plus vite, alors qu'il y a la même distance (tout du moins en ligne droite )

Il faudrait comparer les distances réellement effectuées. Je ne connais pas la vitesse sur la A entre Châtelet et Gare de Lyon ; sur la D, c'est 60 au départ de Châtelet (forte courbe) puis une zone à 80 (difficilement atteignable lorsqu'on est en UM et que le train est déjà bien rempli) juste avant le "baissez-pantos"... Puis un 60 après la ligne droite du tunnel (à cause d'une nouvelle courbe).
Enfin, la distance sur la D entre Châtelet et Paris-Lyon est de 2836 mètres.

bin le RER A quand ça roule bien ça accélère un coup, fonce, fonce, fonce, freine d'un seul coup pour finir a quai.

mais ça ne secoue pas beaucoup ça semble être une belle ligne bien droite...

et puis il me semble que la pluspart du temps quand ça roule bien ça mets moins de 3 minutes.

juste avant le "baissez-pantos"...

Ah, voila ce que j'attendais depuis un bout de temps !
Pourquoi un "baissez-pantos" avant Paris Gare de Lyon ?

Qui a dit que c'est parce que les motrices baissent les panta en arrivant à Paris Gare de Lyon qu'on voit le string du ZUCK...

Pourquoi un "baissez-pantos" avant Paris Gare de Lyon ?

passage du 1500V RATP au 1500V SNCF, faut pas tout mélanger !!!

Pourquoi un "baissez-pantos" avant Paris Gare de Lyon ?

passage du 1500V RATP au 1500V SNCF, faut pas tout mélanger !!!

Rien à rajouter.

Il faudrait comparer les distances réellement effectuées. Je ne connais pas la vitesse sur la A entre Châtelet et Gare de Lyon ; sur la D, c'est 60 au départ de Châtelet (forte courbe) puis une zone à 80 (difficilement atteignable lorsqu'on est en UM et que le train est déjà bien rempli) juste avant le "baissez-pantos"... Puis un 60 après la ligne droite du tunnel (à cause d'une nouvelle courbe).
Enfin, la distance sur la D entre Châtelet et Paris-Lyon est de 2836 mètres.

A mon avis les deux tunnels doivent faire quasiment la même longueur. La grosse difference est que le RER A est à fond les manettes d'un bout à l'autre (surtout avec les rames à deux niveaux). D'ailleurs les horaires officiels RATP donnent trois ou quatre minutes entre les heures de départ de chacune des gares

La grosse difference est que le RER A est à fond les manettes d'un bout à l'autre (surtout avec les rames à deux niveaux).

Moi aussi je suis à fond les manettes d'un bout à l'autre. La géographie naturelle du tunnel (et un peu le KVB aussi) m'empêche juste de rouler plus vite. En fin de compte, ça doit surtout être la vitesse des voies qui fait la différence...

Pourquoi un "baissez-pantos" avant Paris Gare de Lyon ?

passage du 1500V RATP au 1500V SNCF, faut pas tout mélanger !!!

Ah, c'est juste pour savoir qui paie la facture d'electricité
Je suis naïf moi. Je pensait que la caténaire etait de bout en bout pour un même voltage.

Pourquoi un "baissez-pantos" avant Paris Gare de Lyon ?

passage du 1500V RATP au 1500V SNCF, faut pas tout mélanger !!!

Ah, c'est juste pour savoir qui paie la facture d'electricité
Je suis naïf moi. Je pensait que la caténaire etait de bout en bout pour un même voltage.

ah non non, au sur on a du 1500 continu sncf, à chatelet du 1500 continu RATP et au nord du 25000V alternatif monophasé SNCF

c'est pour ça que les ptit gris ils restent au sud !

ah non non, au sur on a du 1500 continu sncf, à chatelet du 1500 continu RATP et au nord du 25000V alternatif monophasé SNCF

Oui, je sais pour le 1500 continu vs le 25000V alternatif monophasé (on a meme eu un post là dessus pour savoir où se trouver le changement de courant et le changement de sens - voie 1/voie 2)

Mais quelle est la différence entre 1500 continu sncf et le 1500 continu RATP ? A part le fournisseur de l'énergie, je vois pas

Mais quelle est la différence entre 1500 continu sncf et le 1500 continu RATP ? A part le fournisseur de l'énergie, je vois pas

En formation, on m'a dit que celui de la RATP est plus lisse. Donc, la RATP ne voulait pas que des parasites (la SNCF) viennent polluer son jus. Maintenant, ça fait longtemps que l'on m'a expliqué et j'invite un autre collègue à nous éclairer sur la véritude...

C'est comme le 220V du boulot et celui que j'ai à la maison. A la maison il est moins lisse, donc onduleur oblige.

En formation, on m'a dit que celui de la RATP est plus lisse. Donc, la RATP ne voulait pas que des parasites (la SNCF) viennent polluer son jus.

@lkvn : je viens enfin de comprendre tes explications de tout à l'heure Le mot important de Remoh c'est : parasites

oui, ça résume parfaitement

Pour Remoh:

Hier soir j'ai chronométré le temps de parcours dans le tunnel entre Châtelet et Gare de Lyon sur la A; c'est pile deux minutes (situation normale )

oui, ça résume parfaitement

Punaise, 5h39 du mat !!! J'comprends que tu sois KO le soir

oui, ça résume parfaitement

Punaise, 5h39 du mat !!! J'comprends que tu sois KO le soir

nan, 6h39 ! mets ton fuseau horraire à jour dans ton profil

nan, 6h39 ! mets ton fuseau horraire à jour dans ton profil

ET dire que ca fait un mois que je me dit de le faire.

attends encore 5 mois et tu n'auras plus besoin de le faire !

attends encore 5 mois et tu n'auras plus besoin de le faire !

C'est pour ca que j'ai 2 reveils sur mon bureau :
Un à l'heure d'été
Un à l'heure d'hiver
A chaque changement d'heure je les retourne : celui qui est à la bonne heure : face à moi ; celui qui n'est plus à l'heure : face à mes interlocuteurs. Ainsi je n'ai pas à regler les reveils (sauf changer les piles)

attends encore 5 mois et tu n'auras plus besoin de le faire !

C'est pour ca que j'ai 2 reveils sur mon bureau :
Un à l'heure d'été
Un à l'heure d'hiver
A chaque changement d'heure je les retourne : celui qui est à la bonne heure : face à moi ; celui qui n'est plus à l'heure : face à mes interlocuteurs. Ainsi je n'ai pas à regler les reveils (sauf changer les piles)

et dire qu'ils n'ont pas encore pensé à faire des montres réversible, ou recto-verso

Pour Remoh:

Hier soir j'ai chronométré le temps de parcours dans le tunnel entre Châtelet et Gare de Lyon sur la A; c'est pile deux minutes (situation normale )

J'ai hésité à proposer un chronométrage (j'avais même préparé mon message, puis j'ai laissé tomber).
Je ferais un relevé en situation identique (10 voitures, que des signaux au feu vert, la patate d'un bout à l'autre). Mais ce qui est certain, c'est que je ne mets jamais 2 minutes pile-poil pour faire Châtelet->Paris-Lyon. Je dois mettre, en gros, 40 secondes supplémentaires. Je reposte dès que j'ai les résultats.

Je dois dire que juste 2 mn, ça me paraît très serré, j'ai pendant des années eu l'oeil sur la montre pour ne pas louper mon train et il me semblait que c'était plus long

aujourd'hui, j'ai renoncé à avoir le train à l'heure

Hier soir RER A avec une MS61 entre Châtelet et Gare de Lyon
- un peu moins de quinze secondes pour quitter la station
- une minute et cinquante cinq secondes dans le tunnel
- un peu moins de dix secondes pour la partie "freinage" et arrêt

Ce qui donne grosso modo deux minutes et trente secondes entre Châtelet et Gare de Lyon (en situation normale)

De Châtelet-les-Halles à Paris Gare de Lyon, avec 2 Z2N : 3 minutes pile poil.

De Châtelet-les-Halles à Paris Gare de Lyon, avec 2 Z2N : 3 minutes pile poil.

Ce qui confirme que même si c'est un peu juste pour un changement A => D à Châtelet on a la possibilité de rattraper un D à Gare de Lyon.

Pour ma part j'ai complètement abandonné Châtelet et apparemment je ne suis pas le seul.

Pour ma part j'ai complètement abandonné Châtelet et apparemment je ne suis pas le seul.

J'ai testé 2 fois cette semaine.
C'est pas trop jouable à cause du temps qu'on perd pour monter les escaliers/escalators pour passer du quai de la A au quai de la D (ca bouchone vachement dur). Faut vraiment avoir du temps devant soi.