Forum SaDur

Je pense notamment aux trains à partir de 22h30 et jusqu'à fin de service, où je trouverais une bonne idée d'avoir systématiquement une patrouille de la Police Ferroviaire qui circulerait dans les wagons...

En effet, j'ai pris de nombreuses fois par le passé le RER départ Paris Lyon après 23h pour rentrer sur la branche Sud et il faut voir les "énergumènes" (pour rester politiquement correct) qui montent dans la rame...

Cela permettrait de dissuader les éventuels méfaits et surtout de redonner envie aux usagers de sortir sur Paris le soir en train et non plus de se demander s'ils vont pouvoir atteindre leur gare sans être "ennuyés"

Qu'en pensez vous

Nous allons suggérer cela à la SNCF.

Et ce serait bien si à ces heures là les dessertes pouvaient se faire en train léger. C'est pas pour tout de suite mais bon...

Bonjour,

il me semble que les derniers trains sont accompagnés par des agents de la SUGE. De plus, tous les trains (ou presque) sont équipés du système EAS (équipement pour agent seul) qui permet de regrouper les voyageurs dans les voitures du milieu en "condamnant" les voitures motrices. Ces trains sont repérables avec de petits afficheurs situés à proximité des portes latérales des voitures d'extrémité.

Apparemment, ce système n'est toujours pas en service, car le parc roulant est toujours très loin d'être totalement équipé.

j'ai déjà pris le RER sur la branche sud du D en direction d'Evry surtout le dernier train qui part en garee de surface, et généralement les voyageurs sont regroupés dans les wagons du milieu, il y a la police qui patrouille et ça se passe bien donc généraliser ça pour tous les trains à partir de 22h30 ou 23h ce serait bien 8)
Mais bon je n'ai jamais croisé de la *#^$ù~ à ces heures là donc peut être que j'ai de la chance ou qu'ils ne sortent pas tard l'hiver 8O

Comme dit pour pour un autre topic, pourauoi ne pas faire rouler les Z5300 pour les missions non interconnectees de fin de soiree ?

Remy

il y a la police qui patrouille et ça se passe bien donc généraliser ça pour tous les trains à partir de 22h30 ou 23h ce serait bien

Avec l'espérience personnelle qui est la mienne, même généraliser cela pour les trains de pleine après-midi, ça ne ferais pas de mal
(j'arrive à faire des jeux de mots sans le vouloir pas de mal...ok, je suis bon pour vivre auprès de Zefree moi...)

Bonjour,

il me semble que les derniers trains sont accompagnés par des agents de la SUGE. De plus, tous les trains (ou presque) sont équipés du système EAS (équipement pour agent seul) qui permet de regrouper les voyageurs dans les voitures du milieu en "condamnant" les voitures motrices. Ces trains sont repérables avec de petits afficheurs situés à proximité des portes latérales des voitures d'extrémité.

L'EAS, c'est un équipement qui permet au conducteur de fermer les portes. Ce ont vous parlez, c'est le SNU (Service NUit). Certaines rames (pas toutes malheureusement) sont équipées de ce système. Mais ça viendra, ça viendra...