Forum SaDur

Le mois de Juin se termine et la saison 2007-2008 touche à sa fin (enfin presque) Pour ma part, dans ce topic, j'ai décidé unilatéralement de prendre le calendrier SNCF. C'est à dire du 27 Aout 2007 au 12 Juillet 2008, les horaires d'hiver qui débordent un peu sur l'été. (et sur le printemps et l'automne mais il n'y a plus de saison de nos jours...)


L'été arrive et comme d'habitude, une fois n'est pas coutume, tout le pataquès qu'il entraîne. Je m'en suis rendu vraiment compte aujourd'hui, plus précisément cet après midi à 13h58 à la Station "Avenue Foch" sur la ligne C.

Encore une fois à défaut démontrer sa philanthropie, la SNCF prouve son amour pour les animaux et leur offre un refuge d'une mois et demi dans les souterrains "catacombaires". D'ailleurs cette année BB doit s'extasier plus prompte à dénoncer les délogements d'animaux que ceux d'êtres humains. (M'étonnerai pas qu'elle bosse avec la SNCF...), En plus de la branche Invalides <-> Paris Austerlitz On leur a octroyé la branche Chaville Rive Gauche <-> Saint-Quentin-en-Yvelines.

C'est que les castors c'est sacrés, faut pas les déranger ces bébêtes sinon c'est WWF et SPA au cul!

Pour finir sur le RER C: je dénonce un constat, le D-Collector ne peut se muter en C-Collector, C'est que j'aurais bien voulu les entrer les MONA (+0/+0) et NORA (+3/+1), et encore je ne suis pas pingre, il y avait LARA et VICK que j'aurais pu prendre mais elles n'avaient pas la même classe que NORA, Evolys et Doublette de Z20500, ça vaut pas une belle 20900 (la 204A précisément).


Bref cette année on peut saluer l'arrivée du D-Collector qui nous offre un véritable outil crédible, simple et efficace (precisez si j'oublie des adjectifs élogieux...) face aux bureaucrates SNCF. Qu'on leur répète à ces sourds (enfin, qu'on leur écrivent quoique s'ils sont aveugles...) qu'un train en retard ne l'est pas qu'à son terminus.


Cette saison pour ma part, a été mitigée. Une fin d'année 2007 catastrophique. Je crois avoir atteint le fond de la cave. Grèves à gogo, Incidents inadmissibles (Panne de signalisation un lundi matin, le 15 Octobre à Gare de Lyon, et j'en passe..), Et pour conclure la plus belle, un complot anti Pause Mousse le 21 Décembre 2007. Le véhicule suspendu à un pont à Combs-la-Ville (en fait à Boussy-Saint-Antoine, mais à la SNCF on est à la peu près...), Comble de l'horreur j'ai passé 2h avec ZYVA. Enfin je me plains pas au moins celui-ci était réinséré.

2008: Difficile de faire pire. Sous un froid glacial du 26 Janvier 2008 et sous regard d'un huissier affrété par la SNCF (pas venu en train je suppose..), SaDur a déployé les banderoles à Brunoy. C'est qu'il y a des coups de Gourdins qui se perdent...

Le 15 Janvier 2008: Des arbres sur les voies sont à signaler à Brunoy. La nature est folle et que fait Mr Hulot? Encore que j'attends vos contributions pour me citer tous les événements traumatisants, insolites, heureux etc... . (Un Sanglier heurté, une couscoussière qui secout, Une balade nocturne à Montereau, une balade romantique inoubliable d'un soir du dernier dimanche de mars en couscoussière de Montereau à Melun via Champagne sur Seine, Les sortis des stromphs (j'arrive pas à les orthographier ceux-là) , les ambiances serrées des jours de grèves, etc...)

Avec çà on pourrait faire un jeu de l'oie SaDur avec à chaque case un incident, (avec tous les 5 pas "Grèves"...)


Bref pour moi personnellement, Moins de soucis que fins 2007, mais je rappelle qu'à un moment il y a eu une hécatombe de ZUCK et DECA. Pour les JAPA, j'en parle pas c'est une maladie chronique (d'ailleurs pour vous autres JAPAliens, les soins palliatifs risquent de ne plus être remboursés, attention aux secousses et aux poignées des couscoussières...). Je suis plus cool pour ce semestre mais c'est surtout parce que c'était difficile de faire pire. Quoique je parle trop vite on est que le 27 Juin...

J'oublie pas nos amis zyvas et zydons, la gare de Savigny le Temple a décidé de leur offrir asile et perchoirs. Toujours là pour foutre le bordel. Heuresement qu'ils ne se réveillent qu'à 15h du matin. Aussi les accrocs du phones et bientôt des brouilleurs.


Pour finir pour de bon, Un petit mot pour la RATP, Oui parce qu'aujourd'hui j'ai pris la ligne que je déteste le plus: la ligne 4. Un mot pour les syndicats, dans vos revendications demandez aussi la retraite des matos à 37,5 ans. Oui, le matos a le droit à un régime spécial! (Non je ne vire pas syndicaliste, même si des fois je les comprends, mais le problème est que si les syndicats sont chiants, les directions et les On sont à la fois chiants et incompétents...)
Sinon j'ai révé du jour où la SNCF et la RATP se parlait, où la RATP ne mettrait plus de barrière à la SNCF, où le Stif arrêtera les pubs demagos et arbitrera les débats, où il y aura la climatisation, où ... Bref n'ai pas intérêt à me balader pendant un moment sur des balcons.

Enfin reconnaissons que la section recyclage marche entre les 2 firmes, Mme X passée de la RATP à la SNCF puis à un secrétariat d'état. Les déchets ça se recyclent bien, mais qu'en est t-il des canettes ramassées sur les voies?

Sinon bonne vacances à tous, (oui 50% des gens partent en vacances selon la SNCF, mais pas moi...), Bon départ à une qui se reconnaitra une fois. Sinon un conseil pour ceux qui empruntent la branche Combs, évitez le VICK de 9h05 et le ZYCK de 16h53. Sinon j'ai vu à Yerres aujourd'hui une D-Primette, Sapée Zyva casquette à l'envers, sac à dos et charentaises...


PS:Tiens en passant le diner SaDur du 25 Avril à Riz: à refaire le plus vite possible, mais pour la partialité je propose un tibétain.


Donnez votre avis sur la saison 2007-2008.
Vos moments forts, vos espoirs, vos actions, vos desesperances...

La saison 13, la pire saison sans aucun espoir d'amélioration

C'est à dire du 27 Aout 2007 au 12 Juillet 2008, les horaires d'hiver qui débordent un peu sur l'été. (et sur le printemps et l'automne mais il n'y a plus de saison de nos jours...)

Non en fait ça marche par demi-années : il y a les horaires d'hiver 2008 du 9/12/2007 au 5/07/2008 et les horaires d'été 2008 du 6/07/2008 au 13/12/2008, à ne pas confondre avec le service réduit d'été

Pour finir sur le RER C: je dénonce un constat, le D-Collector ne peut se muter en C-Collector

Si on me demandait ça pourrait se faire (bon y'a du boulot...) mais Circule a pas une image hyper dynamique avec son site au look vintage et surtout sans forum

Bref cette année on peut saluer l'arrivée du D-Collector qui nous offre un véritable outil crédible, simple et efficace (precisez si j'oublie des adjectifs élogieux...)

Merci

Pour finir pour de bon, Un petit mot pour la RATP, Oui parce qu'aujourd'hui j'ai pris la ligne que je déteste le plus: la ligne 4. Un mot pour les syndicats, dans vos revendications demandez aussi la retraite des matos à 37,5 ans

Ben les MP59 sont autant sinon plus vieilles que nos couscoussières et elles restent autrement plus fiables. Enfin la comparaison métro/train est peut-être douteuse
Par contre une fois coupure du jus alors qu'on était à Cité à cause d'un accident de personne, et il y avait aussi une rame dans l'autre sens, ça a fait gag quand les conducteurs ont fait les annonces : sono bien pourrie (saturée) dans notre rame et après on entend exactement la même annonce saturée dans l'autre en écho (pour ceux qui voient comment est la station pas de problème pour l'écho)

Sinon bonne vacances à tous, (oui 50% des gens partent en vacances selon la SNCF, mais pas moi...)

Décidément ça traumatise un paquet de monde quelques DECA et ZUCK supprimés

Sinon pour ton sondage il manque un choix auquel j'aurais répondu : "catastrophique mais confiant dans une amélioration à venir".
Et oui je pense que là on est vraiment dans le creux avec des couscoussières en fin de vie tout en ayant pleins de missions interconnectées.
La principale menace contre l'amélioration de la D reste l'augmentation du trafic, et notamment celui auquel tout le monde pense

C'est à dire du 27 Aout 2007 au 12 Juillet 2008, les horaires d'hiver qui débordent un peu sur l'été. (et sur le printemps et l'automne mais il n'y a plus de saison de nos jours...)

Non en fait ça marche par demi-années : il y a les horaires d'hiver 2008 du 9/12/2007 au 5/07/2008 et les horaires d'été 2008 du 6/07/2008 au 13/12/2008, à ne pas confondre avec le service réduit d'été

Pour la D et la R, il n'existe que 2 services par an :
- la "période normale" ;
- le plein été.

Pour la D et la R, il n'existe que 2 services par an :
- la "période normale" ;
- le plein été.

En fait je distingue les "tranches de fourniture d'horaires" des différences au sein d'un service. Exemple : le service été courre du 6/7 au 13/12 (cf RIHO) mais ça ne veut pas dire que tous les jours de semaine compris entre ces deux dates ont les mêmes dessertes.
Bon c'est pas hyper important

Pour moi une des pires saisons.

Plus ça va, moins ça va

Bonjour,

un train en retard ne l'est pas qu'à son terminus.

+1

Cette saison, arrivée du D-Collector :
- excellent outil, convivial, graphique
- simple par les produits informatique utilisés, qui n'a pas demandé 10 ans /homme de développement..... mais je suis sur que FrancoisL a passé quelques longues soirées ou de grandes journées.
- permet d'avoir une vraiphoto du quotidien, et non des statistiques officielles mauvaises mais néanmoins tronquées

Que souhaitez pour la suite :
- Que plus de clients utilisent le d-collector, pour augmenter les statistiques, ce qui permet d'avoir un poids plus important ..
- Vendre sous licence d-collector à la sncf et à la ratp, dans un premier temps, puis mettre d-collector en multi langue, et inonder le monde, pour que sadur ensuite profite des royalties , cela serait un logiciel "vert" dans le sens du temps d'aujourd'hui. Plus de personnes prennent les moyens de transports en commun et mieux c'est pour tous.
- que les widgets en tout genre s'inspire de ce type d'outil !!!!, pas de binaire à télécharger etc etc
- couplage de d-collector avec les caméras existantes dans les gares, comme cela les statistiques .. les vraies se renseignent toutes seules

Bon je sais, certaines idées font parties de rêves inaccessibles, mais sans rêve le monde, nous n'avançons pas, donc rêvons ....

PS : je n'ai pas parlé des RER, RATP, SNCF et consorts car j'ai peu d'espoir et de rêve. J'ai le ressenti qu'une grande incompétence, confusion et volonté que tout aille mal. Bref un rêve tout de même, une seule société qui réunirait RATP , SNCF et STIF. Et s'il y a des emplois en double, cela permettrait de renforcer les équipes de maintenance, la présence dans les gares, augmenter les plages horaires, que sais je cela serait une force et non un handicap.

cdlt
Phil

que les widgets en tout genre s'inspire de ce type d'outil !!!!, pas de binaire à télécharger etc etc

Un widget c'est précisément un logiciel donc je vois mal comment ne pas télécharger de binaires

Bonjour, justement pas de widget, mais quelque chose de léger en ajax par exemple, qui fonctionne quelque soit le type de plateforme ....

Phil

Les horaires en temps réels sont en html tout ce qu'il y a de plus basique donc a priori ça marche partout

Quais sauf quand ils vous proposent de passer par une gare qui n'a rien à voir avec un trajet normal
cf un des derniers posts.

Phil

Je parle bien des horaires en temps réels. (ça)

C'est que les castors c'est sacrés, faut pas les déranger ces bébêtes sinon c'est WWF et SPA au cul!

C'est vrai, dans 15 jours, les travaux asse ouilles sont de retour. Plus de directs, départ dans une chaleur à crever à Austerlitz, pagaille générale...
Il va falloir sortir la voiture.

C'est que les castors c'est sacrés, faut pas les déranger ces bébêtes sinon c'est WWF et SPA au cul!

Et chacun sait que les castors ne travaillent ni avec leurs mains ni avec leurs pieds

Il va falloir sortir la voiture.

c'est déjà fait! Vive le TOR!

Et chacun sait que les castors ne travaillent ni avec leurs mains ni avec leurs pieds

Il n'y avait pas une histoire de canards là dedans ?

Il va falloir sortir la voiture.

Pour 18 minutes de trajets quotidiens en plus c'est pas la mort non plus (en plus au début et à la fin des vacances scolaires il y a encore les directs le matin)