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Soutien Associatif Des Usagers Révoltés
Association des usagers de la ligne RER D Association loi 1901 N° W912003463 - Membre de l' AUT-Idf |
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Bravo !
Re: Bravo !
Pourquoi 
BIPE et ROPO?
Et pourquoi rien sur la voie 2?
Qui c'est le bonhomme à béret?
BIPE et ROPO?Et pourquoi rien sur la voie 2?
Qui c'est le bonhomme à béret?
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le
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FrancoisL
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- Enregistré le : 12 sept. 2007, 02:00
- Localisation : Paris
Re: Bravo !
Rooh, moi qui croyais que tu disais Bravo pour l'info multimodale. Quelle mauvaise langue !
Re: Bravo !
Au niveau de "Esso"
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le
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D-prime
- Membre de SaDur
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- Enregistré le : 28 juin 2005, 02:00
- Trajet : Trans Algarve et Alfa Pendular
Re: Bravo !
CTRL-ALT-DEL
Décidément, entre nymphogares et voyages-sncf, la SNCF a inventé un nouveau concept de l'informatique, qu'il soit de type temps réel ou serveur. C'est sans aucun doute le concept de "client" qui ne passe pas
attention pour les non
je préviens, c'est du deuxième degré (au moins)C'est inouï, c'est le chaos!
Un nudge parce que tu le vaux bien
Donner au train des idées de ne pas être en rideau!©
A la SNCF l'à peu près c'est possible!©
Le ROR D, un service de plus en plus affligeant!©
SNCF: la culture de la grève
maligned: l'orthographe @pétaudièreD!©
SNCF, un incroyable talent
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Cedric
Re: Bravo !
Et il a une casquette...Ben, c'est le Grand-Petit-Bleu LocalAu niveau de "Esso"et
à son attention
usé
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tgv91
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Re: Bravo !
Il me semble qu'aucun des nouveaux codes n'a eu droit au logo.On notera aussi que les ROPO ne sont pas des
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Vous habitez le Val d' Yerres => http://www.valdyerres.com !
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remster
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- Localisation : Cesson
Re: Bravo !
Théorie intéressante, je regarderai les DECA demain à Cesson (si je suis suffisamment réveillé pour y penser !)
(si je suis suffisamment réveillé pour y penser !)Searching... ZYCK and destroy
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Citelis_467
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Re: Bravo !
Je trouve dommage sur ces écrans qu'il n'y est que la desserte pour les 2 prochains trains pour certaines gares.
Je m'explique: je prend un train mais pas dans l'immédiat, il n'y a que les 2 prochains trains qui auront leur desserte affichée, un peu juste si mon train est le 4eme ou 5eme... Pour moi, mieux vaut 8 trains détaillés en 2 écrans que 16. Avec 8 trains détaillés on couvre l'ensemble des lignes desservies pour la majorité des gares.
Je trouve qu'il aurait été plus judicieux de ne mettre que 4 trains par écrans et leur desserte pour chacun.
Autre petit défaut, sur certains écrans la desserte défile à la vitesse d'un BIPE se trainant derrière un ZUCO...
Mais sinon je les préfère quand même à l'infogare "classique".
Je m'explique: je prend un train mais pas dans l'immédiat, il n'y a que les 2 prochains trains qui auront leur desserte affichée, un peu juste si mon train est le 4eme ou 5eme... Pour moi, mieux vaut 8 trains détaillés en 2 écrans que 16. Avec 8 trains détaillés on couvre l'ensemble des lignes desservies pour la majorité des gares.
Je trouve qu'il aurait été plus judicieux de ne mettre que 4 trains par écrans et leur desserte pour chacun.
Autre petit défaut, sur certains écrans la desserte défile à la vitesse d'un BIPE se trainant derrière un ZUCO...
Mais sinon je les préfère quand même à l'infogare "classique".
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remster
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Re: Bravo !
Je confirme la théorie: seuls les DECA sont indiquésThéorie intéressante, je regarderai les DECA demain à Cesson
, les LUCA, UUCA, SUCA et autres ZUCO ne le sont pas.Le bouzin doit donc associer une ligne à un code mission, et la table de correspondance n'a certainement pas été mise à jour.
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remster
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Re: Bravo !
C'était juste pour dire que j'arrivais à la même conclusion que toi Searching... ZYCK and destroy
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