Forum SaDur

Le syndicat Sud-Rail propose une grève nationale reconductible à la SNCF à compter du 23 mars pour protester contre les restructurations à la société de chemins de fer.

Dans un courrier adressé aux fédérations des cheminots CGT, Unsa et CFDT, Sud-Rail explique que la SNCF n'a tenu aucun compte des revendications des syndicats lors de la grève d'avertissement du 3 février.

Après cette grève, suivie selon la SNCF par un peu plus d'un quart des salariés, deux réunions dans le cadre de Demandes de concertation immédiates (DCI) ont eu lieu entre la direction de l'entreprise et les syndicats, l'une avec un front unitaire CGT/Unsa/Sud-Rail, l'autre avec la CFDT.

"Après les réunions dans le cadre de ces DCI, la fédération Sud-Rail considère que la direction continue de faire la sourde oreille aux revendication des cheminots", écrit le syndicat dans un communiqué de presse.

"Pour ce qui nous concerne, les syndicats de la fédération Sud-Rail entendent construire un mouvement de grève reconductible à compter le 23 mars. Il nous semble que c'est le moment, compte tenu du contexte professionnel et interprofessionnel".

Après le sommet social du 15 février à l'Elysée, les syndicats CFDT, CGT, FSU, Unsa et Solidaires - dont fait partie Sud-Rail - avaient appelé à une journée de grèves et de manifestations en France le 23 mars pour l'emploi, le pouvoir d'achat et les retraites.

"La tension monte et il faut unifier tout cela dans un mouvement rassemblant secteur public, secteur privé, retraités, chômeurs...", écrit Sud-Rail dans son communiqué.

Auteurs : Véronique Tison, édité par Yves Clarisse

Source : http://fr.news.yahoo.com/4/20100222/tts ... 02f96.html" onclick="window.open(this.href);return false;

RATP : la grève du 23 mars devrait être suivie

http://www.leparisien.fr/transports/rat ... 837745.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonsoir,
1) cela faisait longtemps ...
2) ce qui est le plus gênant c'est le mot "reconductible"
3) toujours les mêmes qui seront gênés ! - bref pas de changement ...

Cdlt - Phil

<EDIT>
http://www.leparisien.fr/transports/rat ... 837745.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Et que le montant de la pension reste calculé sur les six derniers mois de salaires.

Je crois rêver ... Liberté Egalité Fraternité ... qu'ils disaient
</EDIT>

RATP : trafic légèrement perturbé, perturbé tout court sur la

Toujours pas de prévision côté SNCF ... la loi sur le service garanti n'impose-t-elle pas une information 48H à l'avance ?

Toujours pas de prévision côté SNCF ... la loi sur le service garanti n'impose-t-elle pas une information 48H à l'avance ?

je me posais aussi la question.

Elle oblige les grévistes à se déclarer 48h à l'avance, mais je crois que c'est tout. Cette loi est vraiment géniale pour faire dire tout ce qu'elle ne dit pas
En tout cas c'est silence radio sur l'IdF et les grandes lignes

Toujours pas de prévision côté SNCF ... la loi sur le service garanti n'impose-t-elle pas une information 48H à l'avance ?

je me posais aussi la question.

Le webmestre est en week-end ? En regardant tout à l'heure sncf.com, j'ai eu en bonus la Radio SNCF. Celle-ci a indiqué que le trafic serait perturbé dès demain soir et qu'il y aurait des flashes tous les quarts d'heure pour faire le point sur la situation... C'est bizarre de faire cette annonce, alors qu'aucun site Internet SNCF ou Transilien ne mentionne pour le moment quoi que ce soit, en particulier en termes de prévisions.

Article 7
En cas de perturbation du trafic, tout usager a le droit de disposer d'une information gratuite, précise et fiable sur le service assuré, dans les conditions prévues par le plan d'information des usagers.

En cas de perturbation prévisible, l'information aux usagers doit être délivrée par l'entreprise de transport au plus tard vingt-quatre heures avant le début de la perturbation.

L'entreprise de transport informe immédiatement l'autorité organisatrice de transport de toute perturbation ou risque de perturbation.

L'info à 48 heures serait donc un bonus, mais pas un avantage acquis. Mais si ça commence demain à 20 heures, on est à moins de 24 heures !

Prévisions en ligne : http://www.abcdtrain.com/asp/InitArretDep.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Interconnexion interrompue. 1 train sur 3 pour la branche de Combs.

Pour la :
- Sud : service "S1", ça fait environ 1 train sur 3.
- Nord : service "S2", environ 1 sur 2.

Je cale donc D-CollecTOR sur S2, donc si vous vous trompez il peut vous proposer des trains qui ne sont pas prévus.

Oui enfin si on prend les trains qui arrivent, pour la branche Combs, en temps normal, entre 7h et 9h, on a
7h : 7h10 7h25 7h25 7h28 7h40 7h43 7h55 et 7h58
8h : 8h10 8h13 8h25 8h28 8h40 8h43 8h55

Soit 15 trains

En circulation mardi, au départ de Cesson: 4 trains

On est donc bien plus proche du 1/4 que du 1/3

Mais bon on n'est plus à une approximation près...

En circulation mardi, au départ de Cesson: 4 trains

On est donc bien plus proche du 1/4 que du 1/3

Effectivement, certains trains doivent partir de Combs.

Pour redécorer votre bureau (ou votre salon), si vous ne les avez pas eues ce matin en gare, les habituelles affiches:
>> horaires du matin <<
>> horaires du soir <<

On est donc bien plus proche du 1/4 que du 1/3

idem pour une certaine gare dont je tairai le nom et on a même le privilège du terminus Juvisy...

Te plains pas, au moins ça ne sera pas de la 5300

Vu hier à la gare de Lyon, trafic quasi normal annoncé sur la . Ça laisse rêveur...

Te plains pas, au moins ça ne sera pas de la 5300

ça c'est pas garantis, et de toutes façon je n'irai pas le vérifier.

Vu hier à la gare de Lyon, trafic quasi normal annoncé sur la . Ça laisse rêveur...

oui mais rupture d'interco tout de même non ?

Pour la , difficile à dire... La RATP annonce maintenant 3/4, la SNCF normal...
Pour la : 1 sur 2 (mais sauce RATP : pas de prévisions "horairisées", donc ça peut être normal en pointe et nul en creuses, le contraire... Bref, tout est possible).
Sur le métro : 2 sur 3, mais là aussi c'est en général très variable selon les lignes et les heures. Ne pas hésiter à user des horaires en temps réel via le web, disponibles sur tous les moyens de transport

Attention, la grève est reconduite sur la ligne pour demain

En termes de trafic en revanche, on ne sera pas loin de la normale, puisque c'est un service interconnecté qui est mis en place.

En effet, service S3 "interconnexion maintenue".
Attention : les trains circulant sont des trains habituels, abcdtrains ne l'entend pas de cette oreille et annonce des petits décalages. Pourtant ce sont bien les horaires habituels qui comptent.
Un petit témoignage va partir