Il est sorti il y a un an cet article ? Parce que là on est dans la zone des 10%.... mais à 10% prèsIl y a deux ans, un plan d’urgence de 100 millions d’euros a été engagé sur cette ligne. Les travaux viennent de s’achever. Ils ont permis une meilleure information des voyageurs, un confort plus grand, une réduction des retards, mais dans une proportion moindre qu’attendu. « Aujourd’hui, les retards sont de l’ordre de 14 % au lieu de 18 % avant les travaux. » Guillaume Pepy voudrait être déjà dans la zone des 10 %.

Ben ils ne peuvent pas dire que c'est pire qu'avant sinon c'est remettre en cause le plan D-maintenant.On trouve la même erreur dans d'autres journaux ... Stratégie de la SNCF ? Il va falloir que SADUR fasse des mises au point !

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