Forum SaDur

Bonjour

Sur la ligne Juvisy Melun / Melun Juvisy . ZOPO JOPA .... les Z3500 sont toujours là !! C'est trains vieux de 50 ans, pas tous rénovés. Certaines rames sont toujours en sièges orange. Restent en service. Des suppressions à l'avance (+ d'une heure à Melun), des pannes de matériels au départ de Juvisy, et à Viry Chatillon hier. Un confort déplorable...

A quand leurs remplacements prévus courant 2011 ?.

Suppression définitive dorénavant annoncée en 2032...
Pour ce qui est de la ligne je pense pour le SA 2014 (décembre 2013)

Et ce n'est pas une blague.... Mais elles ne finiront pas leurs jours sur la .... enfin on espère !

Mais je pense qu'on est pas prêt de les voir disparaître de la Melun/Montereau par Héricy

ouai et pour peu qu'on nous dise que melun-juvisy est rataché à la => pouf ! c'est rêglé, plus de z5300 sur la

Je ne sais pas si on en a déjà parlé autre part sur le forum, mais sur Transilien.com je suis tombé sur un communiqué de presse du 8 Décembre 2011 : http://www.transilien.com/web/webdav/si ... silien.pdf


Sauf que la semaine dernière j'ai encore vu rouler des Z 6100 à Saint-Denis...

Le dernier « Petit Gris » du
réseau Transilien disparaîtra fin 2013 ou début 2014.

Donc on est sensé ne plus voir de 5300 également sur les navettes Melun - Juvisy dans si peu de temps ?

Oui, ça a déjà été repoussé suffisamment de fois

Et quel matériel va les remplacer ? Les Z2N 4 caisses assurent aujourd'hui que quelques missions Melun-Juvisy ponctuelles...

Elles assurent pas plutôt les Montereau/Melun le week-end et certains trains Paris/Montereau ? Sur Melun/Juvisy ce ne sont pas plutôt des 5 caisses ?

Elles assurent pas plutôt les Montereau/Melun le week-end et certains trains Paris/Montereau ? Sur Melun/Juvisy ce ne sont pas plutôt des 5 caisses ?

Pour Melun - Juvisy il y'a des deux : mais quand la mission est assurée par une Z2N, c'est plus souvent une 4 caisses qu'une 5

et....

http://www.lejsd.com/index.php?s=21&l=f ... ox&llink=1

Comme quoi, il y a petit gris et petit gris... à ne pas confondre !

je rajoute un lien http://www.lejsd.com/index.php?s=21&l=fr&r=14899
plus de détail
La chapelle ferme ses portes aussi... créée en 1846 quand même !!!

La chapelle ferme ses portes aussi... créée en 1846 quand même !!!

A moins que Paris Nord ne devienne instantanément un réseau 100 % grande vitesse, ça doit juste être une partie

En gare de Persan-Beaumont aujourd'hui ...


Source : Facebook.

La chapelle ferme ses portes aussi... créée en 1846 quand même !!!

A moins que Paris Nord ne devienne instantanément un réseau 100 % grande vitesse, ça doit juste être une partie

Il me semblait que l'activité de La Chapelle était transférée à Grand Jocherolles (avec l'extension ouest)

Cetres mais le site c'est... historique !

Et la vidéo-souvenir qui va bien :