Dessertes supplémentaires à partir du 10 Décembre 2006

[Remoh]

Après avoir feuilleté les roulements, je suis en mesure de vous communiquer les modifications concernant le tronçon Combs<->Melun en semaine.
Voici la liste des Paris->Combs->Melun :
07h38 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 08h26 (Melun)
08h08 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 08h56 (Melun)
08h38 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 09h26 (Melun)
09h05 (Paris Gare de Lyon) - NICE ...Inchangé...
09h35 (Paris Gare de Lyon) - NICE ...Inchangé...
10h05 (Paris Gare de Lyon) - NICE ...Inchangé...
10h35 (Paris Gare de Lyon) - NICE ...Inchangé...
11h05 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 11h57 (Melun)
11h35 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 12h27 (Melun)
12h05 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 12h57 (Melun)
12h35 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 13h27 (Melun)
13h05 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 13h54 (Melun)
13h35 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 14h27 (Melun)
14h05 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 14h57 (Melun)
14h35 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 15h27 (Melun)
19h22 (Goussainville) - NICE ...Inchangé...
20h20 (Paris Gare de Lyon) - NICE ...Inchangé...

Dans l'autre sens, Melun->Combs->Paris et au-delà...
08h53 (Melun) - DICA - 09h11 (Combs)...
09h23 (Melun) - DICA - 09h41 (Combs)...
09h50 (Melun) - DICA - 10h10 (Combs)...
10h20 (Melun) - DICA - 10h40 (Combs)... ---À CONFIRMER---
10h50 (Melun) - DICA - 11h10 (Combs)...
11h20 (Melun) - DICA - 11h40 (Combs)...
11h50 (Melun) - DICA - 12h10 (Combs)...
12h20 (Melun) - DICA - 12h40 (Combs)...
12h50 (Melun) - DICA - 13h10 (Combs)...
...Inchangé... - DICA - 13h40 (Combs)...
...Inchangé... - DICA - 14h10 (Combs)...
...Inchangé... - DICA - 14h40 (Combs)...
...Inchangé... - DICA - 15h10 (Combs)...
15h20 (Melun) - DICA - 15h40 (Combs)...
18h06 (Melun) - FACE - 18h25 (Combs)...
18h36 (Melun) - ULCO - 18h55 (Combs)...
19h06 (Melun) - ULCO - 19h25 (Combs)... ---À CONFIRMER---
19h36 (Melun) - ULCO - 19h55 (Combs)...

Petit commentaire : 25 trains prolongés (pourquoi parlaient-ils de 40 ?) ; C'est une bonne nouvelle mais c'est dommage que les 2 derniers NICE ne soient pas prolongés (19h22 à Goussainville et 20h20 à Paris Gare de Lyon)...

Note : ces horaires ayant été pris depuis des roulements en projet, il faudra attendre une confirmation lors des roulements définitifs pour tous ces changements. D'ici 2 mois... Peut-être moins...

[tgv91]

Merci Remoh pour cet inventaire exhaustif. 8)

La parole est aux Sénartais puisque ce sont eux qui sont concernés ...

[zefree77]

Etant un privilégié Combs la Villais, je ne suis point impacté !

Plus sérieusement, on ne peut que se féliciter de ce renforcement de desserte sur Senart !

Reste à voir l'impact niveau matériel (style retour des Z5300 en pointe..)

[D-prime]

En ce qui concerne la desserte de sénart (au delà de Combs) je croyais qu'en soirée la cadence passerait au quart d'heure.
Je ne vois rien dans la liste de Remoh qui confirme cette promesses.

[Remoh]

En ce qui concerne la desserte de sénart (au delà de Combs) je croyais qu'en soirée la cadence passerait au quart d'heure.

Dans la liste, je n'ai répertorié uniquement que les trains qui sont actuellement origine ou terminus Combs-La-Ville et qui sont éventuellement prolongés. Je n'ai pas parlé de rajout de trains, et j'en ai pas eu vent non plus...

Pour ce qui est du terme soirée, qu'entendez-vous exactement ? (Quelle période ? 20h00 à 22h00 ? Plus tard ? C'est assez vague le terme soirée...).

[Jenfi]

Tout comme D prime je cherche le 1/4 heure, décidé par le STIF

[Remoh]

Tout comme D prime je cherche le 1/4 heure, décidé par le STIF

8O Vous avez un lien, parce que j'ai dû loupé un épisode là...

[Jenfi]

Je le recherche et te le donne…

[philippe]

snif snif, j'aurai pas mon ULCO départ 20h06 de Melun

[Jenfi]

Va voir ici
http://www.stif-idf.fr/information-comm ... -1622.html

et le doc est Offre de transport renforcée sur tous les réseaux d’Ile-de-France (5 avril 2006)

[remster]

La liste de Remoh concerne les trains ajoutés, ceux qui existent déjà sont maintenus (les VICK depuis Melun, les ZYCK départ Paris Gare de Lyon (Surface) 23 et 53 de chaque heure). J'ai bien compris ?

Mes 0.02€ sur la question, étant un de ceux à qui ça va profiter:
- C'est bien. Si si je vous promets
- Ca aurait été top le samedi aussi (c'est ce jour qu'on est le plus amené à prendre la D en heure creuse, nous les travailleurs de la semaine).
- Un peu dommage aussi que les NICE de l'après pointe ne soient pas rendus ZYCK (sutout celui de 19h53, qui repart vers Paris Gare de Lyon (Surface) à vide... A moins qu'il assure une autre mission de là après ?). Mais si on campare la situation à celle de novembre 2002, qui faisait, depuis Paris Gare de Lyon (Surface) : ZUCK 18h32 ZYCK 18h38 ZYCK 18h53 ZYCK 19h08 ZYCK 19H38 et ainsi de suite toutes les 1/2h au delà) de Combs, on voit que 3 trains (2 ZUCK et 1 ZYCK) ont été ajoutés. Et surtout qu'ils ne roulent pas vides, loin de là...
- Ca ne me dérange pas d'être transporté, en heure creuse, en couscoussière, au contraire ! Quand je vois le remplissage actuel des NICE/DICA, je me dis que ça suffit largement, on aura plus une impression de sécurité là dedans. Si en plus, ça peut en cramer quelques unes de plus au passage...

Sinon,
- J'espère que ça se traduira pour vous, les roulants, par quelques embauches...
- J'espère enfin que ça ne va pas entrainer de grèves en fin d'année comme ça a été le cas l'an dernier...

Rémy

[Jenfi]

En heure creuse effectivement les couscoussières ne sont pas vraiment génantes… Tiens d'ailleurs on pourrait même récupérer les NAT pour la période creuse, non ?

[lkvn]

En heure creuse effectivement les couscoussières ne sont pas vraiment génantes… Tiens d'ailleurs on pourrait même récupérer les NAT pour la période creuse, non ?

Pour en finir définitivement avec les ptits gris, oui !

les mission melun-juvisy c'est 100% du ptit gris, heure de pointe ou non !

[77ULCO]

Qu'en est-il du samedi?
Est-ce que l'on vera toujours des trans courts en heures de pointes le soir?

[Remoh]

les mission melun-juvisy c'est 100% du ptit gris, heure de pointe ou non !

Ouuuuh la mauvaise langue !!! Les JAPA de 18h50 et 19h05 au départ de Melun sont faits en Z5600... :P

Pour ce qui est du Samedi, je pourrais vous en dire plus dès que nous aurons à dispo les roulements du Samedi. Pour l'instant, ce n'est que le roulement de semaine. Ceux du "Samedi" et "Dimanche & Fêtes" devraient arriver dans moins de 15 jours d'après les infos que j'ai...
Maintenant, ce n'est que mon avis, mais je doute fort que les NICE/DICA du samedi soient prolongés... Je pense que ça se fera, mais pas dans l'immédiat. (Tout comme les DICA/NICE qui ne seront pas prolongés en décembre).

La liste de Remoh concerne les trains ajoutés, ceux qui existent déjà sont maintenus (les VICK depuis Melun, les ZYCK départ Paris Gare de Lyon (Surface) 23 et 53 de chaque heure). J'ai bien compris ?

Yes, sir !

- J'espère que ça se traduira pour vous, les roulants, par quelques embauches...

Ça m'étonnerait ! 6 journées de service en moins malgré le prolongement des Combs...

- J'espère enfin que ça ne va pas entrainer de grèves en fin d'année comme ça a été le cas l'an dernier...

Un point positif tout de même : les projets de roulement ont été mis à disposition des conducteurs le 28 Septembre, soit 2 mois et demi avant sa mise en place définitive. Je trouve que la direction va dans le bon sens là-dessus, même s'il y a pas mal de choses à revoir dans les projets...

Va voir ici
(lien)
et le doc est Offre de transport renforcée sur tous les réseaux d’Ile-de-France (5 avril 2006)

Merci.
C'est un peu normal que je l'ai loupé, j'étais pas encore inscrit sur SaDur et je surfais jamais sur les sites de transport.

Un petit aperçu de ce qui nous concerne :
"RER D
Amélioration de l'offre aux heures creuses sur l'axe Combs-la-Ville - Melun
Coût de fonctionnement pour le STIF : 3,1 M€/an"

Je ne vois pas où il est écrit que l'offre du soir passe au quart d'heure sur la branche Melun via Combs...

Tiens d'ailleurs on pourrait même récupérer les NAT pour la période creuse, non ?

Non, non, que de la Z2N ! Il ne faut pas que les NAT débarquent chez nous sinon, c'est chez nous qu'elles feront leurs premières pannes imprévues...

[Jenfi]

@ Remoh, ben tu as raison, j'avais encore trop [img]/repository/Boissons/B_09CH%7E1.GIF[/img]

[lkvn]

les mission melun-juvisy c'est 100% du ptit gris, heure de pointe ou non !

Ouuuuh la mauvaise langue !!! Les JAPA de 18h50 et 19h05 au départ de Melun sont faits en Z5600... :P

je ne les ai jamais vu ces 5600, et je ne souhaite même pas aborder l'impact des petits gris sur la régulatirée de la branche du plateau...

[Remoh]

les mission melun-juvisy c'est 100% du ptit gris, heure de pointe ou non !

Ouuuuh la mauvaise langue !!! Les JAPA de 18h50 et 19h05 au départ de Melun sont faits en Z5600... :P

je ne les ai jamais vu ces 5600, et je ne souhaite même pas aborder l'impact des petits gris sur la régulatirée de la branche du plateau...

Nous sommes d'accord.
Pour ce qui est des 2 JAPA mentionnés, ils sont faits avec les rames d'un ZUCK (18h21 à l'arrivée à Melun il me semble). Et vu que les ZUCK sont tous faits en Z2N... (Sauf cas très exceptionnels)...

@ Jenfi : Je ne vois pas l'image dans ton post... C'est marqué : "[img]/repository/Boissons/B_09CH%7E1.GIF[/img]"...

[zefree77]

En heure creuse effectivement les couscoussières ne sont pas vraiment génantes… Tiens d'ailleurs on pourrait même récupérer les NAT pour la période creuse, non ?

D'ailleurs, en heures creuses, la SNCF ne s'est pas engagé à les enlever !
Pour ma part, cela ne me dérange pas plus que cela d'avoir une Z5300 en heure creuse et surtout en soirée.

ET PAS DE N.A.T sur la D, boudiou ! Sauf éventuellement sur la branche Melun-Corbeil.

[tgv91]

@ Remoh, ben tu as raison, j'avais encore trop

Ca se voit que tu as trop bu ! (il arrive même pô à mettre un smiley ...)

[Remoh]

@ Remoh, ben tu as raison, j'avais encore trop

Ca se voit que tu as trop bu ! (il arrive même pô à mettre un smiley ...)

Aaaah merci tgv91...
Ça promet pour Dredi...

[zefree77]

Pov'Jenfi, que va t on pouvoir faire de lui !

Il avait encore mangé des sushis pas frais ? :P

[tgv91]

Un petit aperçu de ce qui nous concerne :
"RER D
Amélioration de l'offre aux heures creuses sur l'axe Combs-la-Ville - Melun
Coût de fonctionnement pour le STIF : 3,1 M€/an"

Je ne vois pas où il est écrit que l'offre du soir passe au quart d'heure sur la branche Melun via Combs...

Sur ce même document, on lit :

le Conseil d'administration du STIF du 29 mars 2006 a décidé de renforcer
considérablement l’offre ferrée de grande couronne, aux heures creuses, en soirée et
le week-end dans le cadre du programme "Transilien 2006" lancé mi-décembre
2005.

Egalement quelque chose qui nous concerne tous :

Dessertes Transilien (hors RER A et B)
A partir de 2007, renforcement de l’offre en juillet pour répondre aux besoins de la
période estivale. Cette opération consiste à prolonger d’une semaine les horaires de
service normaux avant de passer à ceux, allégés, d’été.

Article sur Metropole :

http://www.metro-pole.net/actu/article642.html

[silencio]

Sinon,
- J'espère que ça se traduira pour vous, les roulants, par quelques embauches...
- J'espère enfin que ça ne va pas entrainer de grèves en fin d'année comme ça a été le cas l'an dernier...

les embauches : +0

pour l instant des journées ont été supprimées (6 au total) alors qu ils auraient fallu en créer!
les missions modifiées ont été rajoutées sur des journes existantes, ce qui entraine des journées tirées au maximum.
les roulements d hiver sont en discussion pour l instant avec la direction a suivre...

[tgv91]

les embauches : +0

Plutôt que de faire sauter des arrêts à nos trains, il vaudrait mieux allonger les temps de retournement aux terminus.

Cela implique bien sûr :

- des embauches
- achat de nouvelles rames

Bref, des investissements utiles pour la D ! Et non un renforcement de la grille sans aucun moyen derrière (ça promet) 8O ...

[lkvn]

l'hiver s'annonce chaud, ho oui ...

[silencio]

c est etrange comme tout recommence, comme si la greve de decembre 2005 n avait servi a rien...

vont ils etre aussi betes?? 8O

[D-prime]

c est etrange comme tout recommence, comme si la greve de decembre 2005 n avait servi a rien...

vont ils etre aussi betes?? 8O

On peut leur faire confiance, on ne change pas une équipe qui gagne

[lkvn]

dites, avant que vous fassiez grêve, ont peut définir entre nous les trains qui nous arrangent ???

(joke, bien entendu )

[Deca]

A mon avis tout va etre fait pour eviter un conflit en Decembre je ne pense pas que le gouvernement actuel est pret a hypothequer ses chances pour Mai 2007.

[Riva]

je viens de jeter un coup d'oeil au nouveau RIHO 2006/2007 et ce que dit Remoh au début du sujet est pour l'instant vrai.
Une question me chatouille quand même : le matin quelques trains provenant de Paris sont terminus Combs et l'après-midi quelques trains allant vers Paris sont origine Combs. Sont-ce les mêmes trains (qui dorment donc entre 10h et 13h environ sur le faisceau de Combs)?

Autre remarque, apparemment, les trains du soir qui étaient origines Combs la Ville seront désormais origine Melun.

J'ai pas encore vérifié sur les autres branches de la ligne D sauf bien sûr ma branche (celle du nord) inchangée.

[Remoh]

Une question me chatouille quand même : le matin quelques trains provenant de Paris sont terminus Combs et l'après-midi quelques trains allant vers Paris sont origine Combs. Sont-ce les mêmes trains (qui dorment donc entre 10h et 13h environ sur le faisceau de Combs)?

Oui.

Autre remarque, apparemment, les trains du soir qui étaient origines Combs la Ville seront désormais origine Melun.

Voui aussi. Ces 4 trains partaient à vide de Melun jusqu'à Combs. Illogique. Mais le mal est (enfin) réparé.

[Remoh]

<--- 8O Appelez-moi Maître (sadurien) dorénavant !!!


Voici la liste des trains modifiés le samedi sur la branche Combs<->Melun :
1/ Paris-Lyon->Combs->Melun :
06h35 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 07h27 (Melun)
07h05 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 07h57 (Melun)
07h35 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 08h27 (Melun)
08h05 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 08h57 (Melun)
08h35 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 09h27 (Melun)
09h05 (Paris Gare de Lyon) - NICE ...Inchangé...
09h35 (Paris Gare de Lyon) - NICE ...Inchangé...
10h05 (Paris Gare de Lyon) - NICE ...Inchangé...
10h35 (Paris Gare de Lyon) - NICE ...Inchangé...
11h05 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 11h57 (Melun)
11h35 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 12h27 (Melun) ---À CONFIRMER---
12h05 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 12h57 (Melun)
12h35 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 13h27 (Melun)
13h05 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 13h57 (Melun) ---À CONFIRMER---
13h35 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 14h27 (Melun)
14h05 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 14h57 (Melun)
14h35 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 15h27 (Melun)
15h05 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 15h57 (Melun) ---À CONFIRMER---
15h35 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 16h27 (Melun)
16h05 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 16h57 (Melun) ---À CONFIRMER---
16h35 (Paris Gare de Lyon) - ZYCK - 17h27 (Melun)

2/Melun->Combs->Paris-Lyon :
08h23 (Melun) - DICA - 09h12 (Paris Gare de Lyon)
08h53 (Melun) - DICA - 09h42 (Paris Gare de Lyon)
09h23 (Melun) - DICA - 10h12 (Paris Gare de Lyon)
09h50 (Melun) - DICA - 10h41 (Paris Gare de Lyon)
10h20 (Melun) - DICA - 11h11 (Paris Gare de Lyon)
10h50 (Melun) - DICA - 11h41 (Paris Gare de Lyon)
11h20 (Melun) - DICA - 12h11 (Paris Gare de Lyon)
11h50 (Melun) - DICA - 12h41 (Paris Gare de Lyon)
12h20 (Melun) - DICA - 13h11 (Paris Gare de Lyon)
12h50 (Melun) - DICA - 13h41 (Paris Gare de Lyon)
...Inchangé... 13h40 (Combs) - DICA - 14h11 (Paris Gare de Lyon)
...Inchangé... 14h10 (Combs) - DICA - 14h41 (Paris Gare de Lyon)
...Inchangé... 14h40 (Combs) - DICA - 15h11 (Paris Gare de Lyon) ---À CONFIRMER---
...Inchangé... 15h10 (Combs) - DICA - 15h41 (Paris Gare de Lyon)
15h20 (Melun) - DICA - 16h11 (Paris Gare de Lyon)
15h50 (Melun) - DICA - 16h41 (Paris Gare de Lyon)
16h20 (Melun) - DICA - 17h11 (Paris Gare de Lyon)
16h50 (Melun) - DICA - 17h41 (Paris Gare de Lyon) ---À CONFIRMER---
17h20 (Melun) - DICA - 18h11 (Paris Gare de Lyon) ---À CONFIRMER---
17h50 (Melun) - DICA - 18h41 (Paris Gare de Lyon)
18h33 (Melun) - DICA - 19h25 (Paris Gare de Lyon)

Voilà. On note donc 34 trains prolongés sur 42. Les trains qui ne le sont pas sont les mêmes que ceux de la semaine. Les trains avec écrit ---À CONFIRMER--- sont ceux que je n'ai pu voir physiquement sur les roulements (ces trains sont faits par d'autres dépôts, je ne sais pas lesquels), mais la logique voudrait que ce soit comme je l'ai écrit.

[Jenfi]

@ Remoh

[Remoh]

@ Remoh

Merci Jenfi...

[remster]

Tout pareil que Jenfi !

Merci Remoh pour ces infos.

Et je le dis encore une fois : C'EST BIEN.

Rémy

[Remoh]

HS ON
Allez remster, plus qu'un message, et le monde sera à tes pieds !!!
HS OFF

[philippe]

C'est une bonne nouvelle !